A. 类似日本末日村庄的有哪些电影
1、第一部、《感官世界》导演：大岛渚该电影改编自“阿部定事件”，“阿部定事件”指的是女佣阿部定于昭和十一年。
2、第二部、《复仇在我》导演：今村昌平该片改编自真人真事的连环凶杀案，讲述了榎津掘喊帆岩自青少年时期经常入狱，判雹长大后更多次用假冒的身份行骗及劫杀的故事。
3、第三部、《渗乱日本的黑色夏天》导演：熊井启该片改编自“东京地铁沙林毒气事件”东京地铁沙林毒气事件。
B. 日本地铁 电视剧
是《电车男》
电视剧版式伊东美咲和伊藤淳史演的
电影版是山田孝之和中谷美纪演的
C. 东京旅游交通攻略东京交通怎么样
去日本东京旅行的时候一定要弄清楚他们的交通信息，大家在去的时候多看看相关的交通信息，多了解一下，大家在去东京自由行的时候是会用上这个攻略的，现在一起去看看吧。
在东京旅行，如果逛的景点多的话最省钱、最方便的市内交通方式是在TokyoSubwayTicket和JR一日券两者二选一，个人更推荐Tokyo
SubwayTicket，再配上一张西瓜卡或者PASMO卡，不能坐地铁的时候就刷卡，完美搞定东京游市内交通。
东京地团运铁系统
地铁是东京市区最主要的交通工具。东京地铁和都营地铁是东京都的两家地铁运营公司。东京地铁(也就是东京Metro)拥有9条线路，都营地铁拥有4条线路。
两家地铁构成的线路覆盖东京市区绝大部分地区，而且几乎经过市区所有景点，从早上5点到午夜24点，2~5分钟左右一趟，所以只要会搭地铁，就能轻松跑遍整个东京市区了。
东京地铁和都营地铁现在仍然各自独立运营，所以这两地铁交会车站的月台大多不是直接连通的，换乘需要出闸门或者出站。
这两家的地铁票价也不同，东京地铁票价170日元起，都营地铁票价180日元起，并且都按照里程计费。
注意：如果要买地铁普通车票，先在售票机上面的票价看版上确认目的地票价，接着在售票机上选择车票，输入张数，票价并付款取票。
如果购买的普芦或弊通车票的车费不足，会出不了站，可以找人工闸门找站务员补票，或者用补票机补票，将车票陪族插入，屏幕会显示需要补足的车票，放入纸币或者硬币，机器就会吐出新车票，拿着新车票就能出闸门了。
如果不买任何优惠票并且常坐地铁的话，建议买一张IC卡，可以避免买票找零的麻烦，还能省不少时间，IC卡下面会介绍。
部分地铁交会的车站的站台没有办法直接连通，换乘的适合必须要先出闸门，走一段路才能到另一条地铁线路的闸门进站乘车，遇到这种情况，如果用的是普通车票，并且两条线是同一个地铁公司的地铁，一定要走橘色闸门出战并且取回车票，在离开闸门30分钟内进入换乘的线路内。用IC卡的话走任意一个闸门都可以，并且在30分钟进入换乘线路的闸门内，这样票价就不会重新计算，而是继续累计。
比方说，从A站到C站的车资是240日元，但是必须在B站出闸门换乘，如果在30分钟内完成换乘，那么车费仍然是240日元，但是如果超过了30分钟，那么查费就变成了从A站到B站的车费(200日元)加上从B站到C站的车费(170日元)，一共就是370日元。
TokyoSubwayTicket
如果想去的景点比较多，需要多次搭乘地铁的话，推荐购买这两个地铁公司一起联合推出的TokyoSubway
Ticket通用券，又称为东京地铁&都营地铁24小时~72小时优惠券，可以在规定时间内无限次搭乘东京地铁和都营地铁一共13条地铁线。
这种只有外国游客才能购买的地铁优惠票有效时间分为24小时、48小时、72小时三种，以第一次插入地铁闸机使用为准开始计算时间，价格依次是800日元、1200日元、1500日元，儿童半价。
需要根据自己的行程规划来确定要不要购买，要买哪种。
如果1天内会乘5次地铁或者确定自己的总车资大于800，那就买有效期24小时的那种。
如果2天内每天要坐地铁的次数都超过4次或者车资超过750日元，那就买有效期48小时的那种。
如果连续3天每天要坐地铁的次数都超过3次或者超过500日元，那就买有效期72小时的。时间越长，乘坐地铁次数越多越划算。
购买方法：需要持护照购买，并且只有在以下地点才可以买到。成田机场第一航厦和第二航厦1楼入境大厅京成巴士售票柜台、羽田机场国际线航厦入境大厅2楼的观光资讯中心、东京市区BIC
CAMERA、Softmap、LAOX以及观光服务中心。
东京地铁&都营地铁一日券
如果在机场没有来得及买上面说的那种通用券，还有一种没有外国游客优惠的一日券，这种可以在24小时内无限次搭乘两家地铁的13条地铁线路，价格是900日元，儿童半价。可以在任何东京地铁或者都营地铁车站售票机买到。
此外，这两家公司也有自己的24小时地铁车票，东京地铁的价格是600日元，只能乘坐东京地铁的9条线路。都营地铁的价格是700日元，只能乘坐都营地铁的4条线路和旗下的都营巴士、都电荒川线、日暮里—舍人线。这两种24小时票都是各用各的，用起来不方便也不太划算，不推荐，因为也是在车站的自助售票机上购买，需要小心千万不要误买。
JR列车
JR全名JapanRailways，是日本最大的铁路集团，按地区从北到南共划分为6间公司，互相独立，互不隶属，并保持着竞争的关系。
东京绝大部分的JR线路都属于JR东日本，包括旅客常用的成田机场特快列车N'EX，贯穿市中心的山手线、中央线、连接东京迪士尼的京叶线，以及到横滨、镰仓的近郊路线，还有前往轻井泽的新干线等等。
JR普通列车在东京市区的价格是140日元起，按照里程计费。中央线、京叶线有时会停靠开往郊区的高速特急列车，坐这种车必须要加价购买特急券，如果担心坐到这种车可以记住下面的图，这四种都是普通列车。
市区内的JR列车班次从5点到24点，2~5分钟一班，不需要特地查询时刻表，开往郊区的线路班次相对少了很多，出发前一定要去官网查询确定。
注意：如果已经购买了JR
PASS，例如JR东京广域周游券、JR东日本铁路周游券等等，在周游券使用有效期内，不必再买JR的车票，或者其他含JR的优惠券，因为东京包含在通用范围内。
普通票购买与车费不足的补票方法与地铁相同，不再重复。
JR一日券
跟地铁一样，JR在东京都23区范围内也发行自己的通票，可以在1天时间内不限次数的搭乘东京23区内所有的JR线路，购票当日有效。但是不能特急列车和新干线，价格是750日元，儿童半价。
如果在一天内搭乘市内JR列车超过6次，就比较划算了。JR一日券虽然比地铁24小时券便宜，去秋叶原乘坐JR更方面一些，但是JR的站点相对没有地铁覆盖的那么广，个人感觉使用频率不如地铁票那么高。更重要的是这个一日券不能到JR吉祥寺站、JR三鹰站(三鹰之森吉卜力美术馆)以及JR舞滨站(东京迪士尼乐园)，因为这三个地点已经超出了东京23区的范围，所以论实用性反而没有地铁24小时券强了，二者取其一的话更推荐地铁优惠券。
购买方法：东京都23区内的JR售票处、JR东日本旅行服务中心、JR车站自助售票机都可以购买。
东京一日券/东京环游通票/东京自由通票
当然很多人可能又想坐地铁，又想坐JR，因为山手线很方便啊，其实要是还有一种东京一日券/东京环游通票/东京自由通票(三种叫法，其实是一种票)。
这种是JR东京23区+东京地铁+都营地铁的通票，可以一天内不限次数的搭乘JR、地铁、巴士、都电荒川线和日暮里—舍人线。
成人价格是1590日元，儿童800日元。
这种通票的确可以在一天内在东京市内任性坐车，而且非常方便，但是相对来说不太经济。除非确定在一天内地铁、JR列车、巴士/都电荒川线/日暮里—舍人线都会乘、总车费会超过1590日元，并且地铁部分车费小于800日元，才推荐你购买，不然的话还是更推荐买地铁24小时~72小时券。
购买方法：东京都23区内的JR售票处、JR东日本旅行服务中心、JR车站自助售票机、东京地铁自助售票机、都营地铁自助售票机、日暮里—舍人线自助售票机。
私铁
私铁是由民营企业运营的铁路，它们并不穿过地铁和JR发达的东京市区，但在东京郊区是一个非常好的填补。
有几条线路经过机场和热门的景点，人气也很高。比如连接品川和羽田机场的京急电铁，经过上野和成田机场的京成电铁，从涩谷经过下北泽到吉祥寺的京王电铁，从涩谷穿越代官山、自由之丘并直达横滨的东急电铁，靠近藤子不二雄博物馆、江之岛的小田急电铁，以及往川越、日光、秩父的东武铁道、西武铁道等等。
这些私铁也有一些一日券之类的优惠券，比如东急电铁一日券，如果从涩谷前往横滨，并且会在中途其中一站下车一次的话，买这个就比较划算，但如果只是在横滨来回，中间不下车的话，就不必买了。
个人觉得如果不是需要频繁乘坐私铁的话，刷IC卡就可以了，比较方便，而且价格不会相差很多。相对来说私铁的一日券使用机会相对较少，这里就不一一介绍了，有需要的朋友可以自己研究一下。
交通卡
以上介绍的各种优惠票都是在乘坐次数比较多的情况下，购买比较划算，如果不准备跑很多景点，建议办一张交通卡，既不需要每次都准备零钱，还能节省排队时间，而且所有地铁、电车、巴士、JR列车，包括私铁和郊区的JR列车通用。虽然几乎没什么优惠，比起现场购买普通票，每次最多只能省10日元，但交通卡的最大优点就是方便省事，除了坐车，车内、自动售货机、投币式自动寄存柜、便利店、餐厅等地点若有以下标志即可使用，不需要准备零钱了。
日本各大交通运营商几乎都有推出自己的IC卡，每个区域都发行自己的交通卡，全国上下加起来有20多种，比如东京发行的是Suica(就是常说的西瓜卡)、PASMO，大阪发行ICOCA等。
但幸好从2013年3月23日起，日本开始了交通IC卡的全国互通服务，持有互通资格的卡片在其他互通卡区域使用，比如拿着在东京买的西瓜卡在大阪一样可以刷。
有IC卡互通互通资格的卡包括：Suica(就是常说的西瓜卡)、PASMO、Kitaca、TOICA、manaca、ICOCA、SUGOCA、nimoca、hayakaken、PiTaPa等十种卡，可以使用的区域覆盖了日本90%以上的城市。
IC卡全国互通标志是下面这个样子滴，有这个标志的地方，就代表可以使用以上10种任意一种卡，所以不必纠结在东京买Suica还是买PASMO，因为可以用Suica的地方都可以用PASMO，可以用PASMO的地方都可以用Suica。
需要注意的是，虽然卡是互通的，但是不能跨区使用。
听起来可能有点不好理解...
JR在全国划分了六个区域，分别由6个不同的JR公司掌管，如果从热海(JR东日本的地盘)坐东海道本线去沼津(JR东海的地盘)，虽然距离很短，车程甚至不到20分钟，也不需要换乘，但是因为起始地和目的地不是一个区域，所以所有交通卡都不能用，虽然从热海可以刷卡进入闸机，但是从沼津是出不来闸机的，还需要去人工窗口补票才行。
所以如果需要跨区域乘车只能购买纸质车票或者别的能跨区使用的车票。
如果分不清怎样是跨区也不要紧，最简单粗暴的方法是，如果乘车去别的城市，就尽量不要刷交通卡啦!
购买使用和退卡
如果想到达日本之前就买好，可以找万能的某宝。到日本之后可以在羽田机场、成田机场购买，也可以在各主要车站的自助售票机、售票处和旅行服务中心购买。
需要注意，儿童如果要买西瓜卡需要成人带儿童持护照办理儿童Suica卡，结账的时候会以儿童票价自动结账。
购买时其中包含500日元的押金，如果买了1000日元的卡，除去500日元的押金，卡内还有500日元的余额。
当然，退卡的时候会退押金，不过如果卡内有余额的话，会需要扣220日元的手续费，不足220日元或者没有余额，也不需要补足，所以建议用光了卡内余额再退卡，就不需要付手续费了。虽然各种IC卡已经互通了，但是要退卡需要在发卡公司的站点办理，由JR东日本发行的西瓜卡只能在JR东日本的各车站退卡，PASMO卡需要在地铁站、巴士站等地方办理退卡，不过如果以后还有去日本的计划不必着急退卡，交通卡的有效期10年，下次去也可以用。
D. 一部关于日本地铁的悬疑电影
应给是《交涉人真下正义》
E. 在日本东京乘地铁
不知哪来的偏见，之前对日本的印象不是特别好。暑假带女儿出行，本想去个英语国家。但女儿坚持要去日本，因为她着谜动漫。孩子的舅舅我的弟弟也推荐我们去日本，说日本治安非常好，公共交通便捷，文字又与汉字有很多相似之处，是非常适合我这种英语不灵，出国经验少的人的自由行首航目的地。
即便如此，父母依然反对我和女儿自由行，说我在国内自由行的经验都不多，到了语言不通的日本，丢了怎么办?
我也懒得做自由行的功课，就报了一个有自由活动时间的旅行团。
下面分享我和女儿在日本乘地铁的一些经历及感受。
1
日本地铁有女性车箱。我却在女性车箱里看到了男性乘客。如下图
就像传说中的一样，日本人其实非常守规矩。交通信号灯是红灯，马路上即使没有车，行人也要等信桥灶伍号灯变成绿灯时才会过马路。
那么说是图片上的那个男子不守规矩了?虽然我给三个人的面部都打上了马赛克。但你们也能从他们的姿势中推断出三人面部表情非常坦然，都在专注的看手机，谁都不以为然的样子。由此我想到，在日本人心中，女性专用车厢。也许是在高峰时段才生效的吧。
2
因为日本敏或相对中国，经济腾飞的时间比较早。在硬件上辩搭东京地铁相对北京地铁而言，的确有些老旧了。
东京地铁的电子售票系统里没有站名，只有票价。乘客购地铁票，要先看地铁站里墙上的线路图。线路图上标明了这一站去往其他各站的票价。
另外，东京地铁不同线路的相同的站，存在不在一个地方的现象，让我这种不熟悉的乘客有些糊涂。
但是日本地铁的购票方式比北京的要灵活。不仅可以单次按票价购买，还可以按次数购买，也可以按天购买不限次数乘车的票，还有为上班族量身定制的线路固定次数不限的月票。
3
日本房子的面积小、路窄、车的体积小、车票的个头也小。倒是非常统一。如图，是不是比北京的地铁票小多了。
4
东京地铁的工作人员非常敬业。来日本几天其实我觉得他们各行各业的人都很敬业。
因为我对东京的地铁不熟，买错了一次车票。进闸口的时候被工作人员用手势加图示告知:我所乘坐的那辆地铁在这一站是不停的。不懂日语的我有些蒙。
这时地铁的另一位工作人员问我要去哪里？我把我的谷歌地图给他看。他立刻明白我买错了车票。他与他的同事交谈了一句。就带着我下到另一个楼层，帮我把票退掉。再带我回到原楼层，指导我在购票机上重新购票。
日本式海洋性气候，八月份的空气比北京还要潮湿。几趟下来工作人员制服已被汗水浸湿。
夸夸这位平凡工作岗位上的普通日本公民。
F. 日本交通费贵吗日本交通费明细
来到日本旅游，我们自然是离不开这里的交通的，但是我们一直听说日本的交通费是很贵的，那么这是真的吗？如果在日本坐车需要多少钱，今天，我们就来了解一下，日本的交通每一种方式都是多少钱吧！
日本交通费贵吗？
日本的交通费很贵的，至于多么贵，允许小编来给大家举个例子。
如果你是从东京到大阪坐新干线，一般用时是不到三个小时，那么，我们需要花费的车费大约是14400日元，折合人民币864元左右，所以，你看贵不贵啊！但是针对游客我们可以选择悠游卡啊！
日本交通费明细
东京地铁(_京メトロ)：
成人单程普通票价种类有：170日元(起步价1-6公里内)、200日元、240日元、280日元和310日元。
儿童单程票价种类有：90日元、100日元、120日元、140日元、160日元
如果你觉得很贵的话，没关系，我们也可以用SUIKA或PASMO交通一卡通等的IC卡，因为它们可以有少许优惠，约为165~308日元之间。
火车(东京内的JR火车的山手线YamanoteLine)：
票价相对便宜。无论乘坐山手线的内环线还是外环线，票价始终在140~260日元之间，交通卡乘坐时133~259日元之间，儿童车票以半价出售。同样使用SUIKA或PASMO交通一卡通等的IC卡可以有少许优惠。
新干线火车(BulletTrains)：
东京到大阪(Tokyo-Osaka)：13,750日元(单程普通车厢)
东京到京都(Tokyo-Kyoto)：13,600日元(单程普通车厢)
东京到仙台(Tokyo-Sendai)：10,590日元(单程普通车厢)
东京到广岛(Tokyo-Hiroshima)：18,050日元(单程普通车厢)
公交巴士：
日本巴士公交车分为两种，一种是从前门上车，另一种是从后门上车。
乘车费用的计算也是不一样的
从前门上车：乘车费是同一费用到达终点，比如东京都23区内运行的大部分路线的公交。从前门上车后在司机旁边的付款箱内付费或使用IC卡(Suica,PASMO)，公交巴士成人票价约为210日元，儿童110日元。
从后门上车：从后门上车，到达目的地，对照在司机顶上萤光幕显示的车票号码和您的车票号码后付款下车。
的士：
在日本打车是最方便的交通方式，但是比较贵，大家自行考虑。一般来说，起步价(2公里内)660日元，两公里后就按每274米增加80日元。过了晚上11点，所有的出租车费上浮30%。
好了，综合来说，日本的交通费用还是很庆档贵的，但是日本为了举粗来这里的游客考虑，大家可以买周游_，还可以买悠游卡，都很有优惠正差镇，而且很方便的。
G. 新垣结衣 Tokyo Heart “つながる瞬间”地铁CM 60s，这个视频中新垣结衣说的日语是什
TOKYO HEART メトロによって改搜唯、私もいろんなところを漏祥行ってみる。动く事で、感じることがある、出会うものがある。心がつながって、世界は少しずつ変わっていく。メ核培トロが心をつないでいく。TOKYO HEART TOKYO メトロ
TOKYO HEART 乘着地铁，我去看了很多地方。旅途中，感受到很多事情，遇见了很多人。心联系到一起，世界便一点点的发生了变化。地铁将我们的心系在一起。TOKYO HEART 东京地铁
H. 日本男子扮成“小丑”，在地铁持刀纵火致17人伤，最终得到了什么处罚
这名男子目前已被警方抓获，等待他的将是法律的制裁。
这件事情的经过是什么？
近日，东京发生了一件非常恶劣的案件。东京地铁一名Cosplay小丑的男子在地铁内持刀砍伤其他乘客，并纵火。最终，导致10人死亡，7人受伤，这是一个非常恶劣的事件。这个人在地铁里做出这样的举动，无疑会受到严厉让颂的惩罚。
兇手现已被警方控制，具体原因还在进一步调查中。
作为一个合法公民，你必须遵守法律，不能随意伤害他人。每个人都有活着的权利，但你没有权利随意剥夺他的生命。在这个压力重重的社会，来自各行各业的压力可能会让你背负沉重的负担。所以，一定要调整好自己的情绪，不要成为情绪的傀儡。
I. 东京地铁杀人纵火犯供述行兇动机，至今毫无悔意，他为何要这么做
东京地铁杀人纵火犯供述行兇动机，至今毫无悔意，他之所以会这样做是因为他想要自杀，但是不愿自我了结，在观看了公众场合伤人的影片之后，决定在公神链众场合恶意伤人，以达到被判处死刑的目的。
从他的作案动机上来看，他是一个极度自私又自恋的人，他恶意践踏他人的生命，只为达游信孙到自己的目的，是极度自私的，他就像自己所扮演的小丑一样，不仅面容丑陋，心理也极度丑陋。
J. 关于东京地铁毒气事件的电影名字叫什么
片名：Distance (这麼近, 那么远) [2001] 导演：是枝裕和 演员：ARATA, 伊势谷友介, 寺岛进, 夏川结衣, 浅野忠信, Ryo 简介 三年前, 日本一个异端组织在东京水塘释放病毒, 导致数千平民伤亡~ 事后, 多位组织成员集体自杀, 教祖亦在被通缉期间走上自杀之路~ 此后每年的忌日, 异端组织死者的亲属, 包括在花店工作的阿敦 (Atsushi), 游泳教练阿胜 (Masaru), 白领男生阿实 (Makoto), 教师纪代香 (Kiyoka), 都会相约到水塘现场凭吊一番~ 今年, 四人再次共赴水塘追悼故人, 还在那里碰上当年临阵退缩的邪教成员坂田 (Sakata)~ 众人准备回程之时, 赫然发现车辆被盗, 于是坂田便带四人到当年异端组织成员同居的空屋中渡宿一宵~ 在那里, 众人回想起从前与亲人相处的点滴, 与及亲人加入组织的经过~ 在四位亲属之中, 阿敦的身分似乎最是神秘, 他虽然自称是组织成员夕子 (Yuko) 的弟弟, 但夕子生前曾跟坂田说过, 她的弟弟早已自杀身亡… 评语 日本导演是枝裕和第三部剧情长片 “Distance”, 根据日本异端组织奥姆真理教1995年在东京地铁释放沙林毒气的真实事件改编~ 该事件共造成12人死亡, 超过1000人受伤~ 虽然电影系受真实事件启发, 但是枝裕和并没有仔细地在大银幕重现历史, 却将之改编成本片的背景故事, 再从 “异端组织死者亲属” 这个较为间接的角度出发, 尝试探讨现代社会人与人之间的关系~ 没有下载
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