① 哈尔科夫莫洛佐夫机械设计局的乌拉尔的战争岁月
1940年1月，T-34中型坦克的第一辆原型车完成，而早在1939年12月19日，它就已经被苏联政府认可为为陆军制式中型坦克。在随后的测试中，T-34的优越性能被一一证实。1940年3月，在科什金亲自领导下，2辆T-34坦克在哈尔科夫和莫斯科之间完成了一次往返长途行军测试。在长途行军中，T-34坦克的机械系统表现出很高的可靠性。
T-34系列坦克的批量生产在1940年6月开始，到年底共有115辆T-34中型坦克下线。1940年6月，苏联政府决定在国内其他几家大型坦克生产企业也建立T-34坦克生产线，同时开工，以使陆军部队能尽早的装备这种优秀的坦克。决议做出后，KB-520设计局立即将大量技术图纸和文件送达斯大林格勒拖拉机厂(Stalingrad Tractor Plant)和索尔莫沃造船厂(Sormovo Shipbuilding Plant)。
T-34坦克的量产是183厂的设计师和工人们长达三年的努力工作的尾声，就在黎明的曙光已经展现的时候，因为积劳成疾，米哈依尔·I·科什金于1940年9月26日与世长辞。科什金的早逝是苏联坦克设计界的重大损失，他的学生和挚友亚历山大·A·莫洛佐夫接任了KB-520坦克设计局总工程师的职务。
1940年底，尽管T-34坦克的许多必要的最后细节的修订工作尚未完成，KB-520设计局就已经铺开了T-34坦克的改进设计工作。改进重点集中在炮塔和车体的装甲防护方面；用扭杆悬挂系统代替了原来的弹簧和带有内部减震器的负重轮；增加了燃油携带量、备弹数量等。改进型T-34坦克被命名为T-34M。T-34M坦克的设计图纸和技术文件很快便准备齐全，随时可以送达工厂制造原型车，日丹诺夫冶金工厂(Zhdanov Metallurgical Plant)甚至已经为T-34M坦克原型车制造出了5套装甲钢板，并将其交付给了183工厂。但在1941年初，T-34M坦克的制造工作实际上已经完全停顿下来，原因是各坦克制造厂的生产任务太沉重，T-34坦克的大批量生产使得生产线上没有T-34M坦克的空间。
1941年，KB-520设计局的规模扩大到了106人，分为12个设计小组，由总工程师亚历山大·A·莫洛佐夫和他的两位副手N·A·库切连科和A·V·科列斯尼科夫领导。
1941年9月12日，由于前线战事吃紧，整个苏联的欧洲部分都面临着德军的威胁。根据苏联政府的第667/SGKO号决议，183厂领导尤·E·马克萨列夫发布命令：逐步降低产量，将工厂和设备尽最大可能分批疏散到内地。183工厂在命令发布后的一周，1941年9月19日进行了第一次疏散，目的地是下塔吉尔斯维尔德洛夫斯克地区的乌拉尔汽车厂。这次疏散带走了KB-520坦克设计局的几乎所有设计师、技术文件、设计图纸和绝大多数有用的设备。撤退到下塔吉尔的183工厂与当地的乌拉尔汽车厂合并成立了新的183乌拉尔斯基坦克工厂。在这个工厂里，原183工厂在战前采用的部门编号方式被保留下来，KB-520坦克设计局的名称不变，总工程师仍然是亚历山大·A·莫洛佐夫。
1941年12月，183乌拉尔斯基坦克工厂生产的第一辆T-34坦克下线，来年4月，工厂的坦克产量已经超过了战前的水平。
战时的物资紧缺以及许多生产原材料、零部件的工厂被破坏或是落入德军手中，使得坦克生产变的十分困难。橡胶短缺、钢材短缺、电气设备短缺，除了德国人的威胁，几乎什么都缺。为了维持工厂的正常生产，为红军输送更多的T-34坦克，KB-520设计局尽了最大的努力节省每一吨橡胶、钢材、装甲钢、电线和一切珍贵的生产物资。T-34坦克的几乎所有部件都被做了修改以适应这种战时的艰苦环境。设计师们用铸铁件代替了铜部件、用焊接代替了铆钉。这些努力的结果是坦克零部件减少了765个，生产程序被极大简化，生产速度加快、成本降低。这对T-34坦克在战时条件的大规模生产做出了巨大贡献。简化设计使红军可以得到源源不断的T-34坦克，在一定程度上挽救了危机中的战局。
尽管在T-34坦克的生产和改进上还有很多工作要做，但在1942年下半年，在亚历山大·A·莫洛佐夫的坚持下，设计局开始了对下一代新型坦克的先期概念研究，新项目被命名为T-43。这个项目建立在183工厂早在疏散前就已进入实用化阶段的T-34M坦克设计方案上。设
计局设想的T-43项目应该具备如下特征：5档变速箱；安装在主炮塔上方的车长指挥塔；车体外形简洁便于焊接工艺的大规模使用；增加燃料携带量；扭杆悬挂等。坦克的设计进展之迅速即使以当时的标准来看也相当惊人，到1943年第三季度前，第一辆T-43坦克原型车就已经完成。但T-43坦克再也没有在原型车基础上向前迈进一步，根本性的原因还是在于T-43坦克的性能与T-34相比并没有重大的进步，虽然它在设计上做了很多改变。 1942年底，KB-520设计局在开发T-43坦克(实际就是T-34坦克的全面升级版)的同时，还同步进行了另一种全新坦克的概念研究。按照设想，该型坦克将有3种不同的变型车，分别安装122毫米、100毫米和85毫米炮。除了武器装备外，这种新型坦克(后来被命名为T-44坦克)与T-34坦克的不同之处还包括：采用新的发动机布置方式，缩小动力舱的体积；炮塔座圈位置后移，缩短车身长度；车身高度降低了30厘米；增强了车体前方装甲防护——增加车体前倾斜装甲板厚度、将驾驶员舱口从车体前装甲移至车体顶部；采用扭杆悬挂系统；取消了无线电操作手/机枪手编制，改用3人乘员组以增加坦克携弹量。
T-44坦克的设计工作在1943年底完成。第一辆原型车在1944年上半年完成。测试清楚的表明，由于许多结构上的原因，T-44坦克根本无法容纳122毫米或100毫米的大口径坦克炮。因此，进一步的研制工作被迫停止。
整个1943年，KB-520设计局真正取得了实质性结果的是T-34/85坦克的设计定型。1943年，德国陆军得到了全新的坦克——虎式和豹式。它们都拥有的更厚的装甲，足以抵御T-34坦克的76毫米火炮。苏联迫切需要能应对虎和豹的新型坦克。KB-520设计局的工程师们立刻投入到日以继夜的工作中，德军新式坦克在战场上的技术优势像鞭子一样在后面抽打着他们。国防委员会也对新坦克的研制给予了足够的关注和帮助，研制任务在很短的时间里不断进展并最终获得了成功。1943年年底，新的大威力85毫米炮被安装到T-34坦克上，这使T-34坦克几乎拥有和德国新型坦克相同的火力。车长指挥塔也出现在主炮塔上，在相当大程度上改善了坦克乘员组的目视观测能力。这种改进后的坦克被命名为T-34/85坦克，1943年12月15日正式被苏军采用。1944年3月，第一辆T-34/85原型车在乌拉尔斯基坦克工厂下线。
第二次世界大战的战火在1944年里仍然在世界各地燃烧，但苏德前线的局势已经发生明显的改观。183乌拉尔斯基坦克工厂除了继续大批量生产T-34/85坦克外，还继续测试他们的T-44坦克，T-44坦克安装上T-34/85的85毫米坦克炮进行进一步的评估和修正，测试工作在年底完成，一种全新的中型坦克宣告诞生。1945年6月，T-44坦克的量产在第75工厂(苏联政府决定在收复的哈尔科夫原183工厂基础上建立T-44坦克生产线，为了与下塔吉尔地区的183乌拉尔斯基坦克厂相区别，重建的工厂被命名为75工厂)全面铺开。第一批T-44坦克在1945年8月被装船运往远东，参加对日作战。
战争末期，KB-520设计局的工程师们在协助生产T-34/85和T-44坦克的同时，开始研究更先进的坦克，在新型坦克的研制过程中，设计师们详细研究了苏军在二战中所获得的经验和教训。设计工作主要集中在以下几个方面：增强坦克火力；提高装甲防护水平；使坦克具备较强涉水能力。
1945年第一季度，2辆新坦克样车完成，被命名为T-54中型坦克，测试工作在同年进行。到1946年初，设计局完成了最后的细节修定工作，解决了在试制和测试过程中暴露出的问题。坦克的主要武器是1门100毫米坦克炮、1挺12.7毫米高射机枪、3挺7.62毫米并列机枪和1挺7.62毫米同轴机枪。铸造炮塔前装甲厚190毫米，车体前倾斜装甲板厚100毫米。加强火力和装甲防护导致车重上升，为了不影响坦克机动性，T-54坦克安装了一台大马力柴油发动机(V-54)。
1947年，T-54坦克在183乌拉尔斯基坦克厂投入量产，1948年在哈尔科夫75工厂也开始量产T-54坦克。
在4年战争岁月里，亚历山大·A·莫洛佐夫领导的KB-520坦克设计局成功疏散到下塔吉尔地区，不仅保存了对苏联至关重要的坦克生产实力，还研制出一系列优秀的坦克——T-34/85、T-44和T-54，并为下塔吉尔地区建立起了一个规模庞大的坦克生产和研制中心。
② 哈尔科夫莫洛佐夫机械设计局的哈尔科夫莫洛佐夫机械设计局
根据苏联国防工业部部长在1965年5月6日签署的第62号部长令，从1966年1月1日开始，KB-60坦克设计局和实验坦克制造厂(190厂)合并为一个大型联合企业——哈尔科夫机械制造设计局(KMDB)。亚历山大·A·莫洛佐夫被任命为局长和总工程师。
由于苏联政府决定在三个工厂同时开工制造T-64A主战坦克——哈尔科夫马里舍夫工厂、列宁格勒基洛夫工厂和乌拉尔汽车厂，关于坦克动力组件的问题出现了。因为马里舍夫工厂没有足够的生产能力为三个工厂同时提供发动机，同时，5TDF发动机在使用寿命上还存在一些问题。苏共中央委员会和苏联部长会议在1966年8月15日和1967年8月15日先后发布了第645-205和第802-266号文件，要求在1968-1969年间研究并设计一个后备方案——将V-45发动机安装到T-64A坦克上。
实际上，设计局早在1961年就已经设计过安装后备动力组件的“432项目”。当时有两种备选动力方案——车里雅宾斯克工厂(Chelyabinsk Plant)和巴尔纳乌尔工厂(Barnaul Plant)。车里雅宾斯克工厂安装V-45发动机(V-2发动机的改进型)的动力舱布置方案中选。1965年，3辆安装V-45发动机的“432项目”原型车完成制造。它们被称为“436项目”。1966-1967年，这三辆坦克在鄂木斯克和列宁格勒附近进行了广泛而严格的测试。
在参考了这些测试结果后，哈尔科夫机械制造设计局设计了“438项目”(后改称“439项目”)——安装V-45发动机的T-64A主战坦克。根据1967年9月12日苏联国防工业部长的第594号部长令，1968年，“439项目”原型车制造正式开始。
根据1967年9月28日苏联国防工业部长签署的第623号部长令，1969年，4辆“439项目”原型车开下生产线并立即投入广泛的测试。测试结果证实，安装V-45发动机的T-64A坦克后备生产方案在机动性上并不逊色于安装5TDF发动机的首选制造方案。后来，在“439项目”的动力舱布置方案基础上，确定了T-72坦克的动力舱布置方案。
20世纪70年代初，哈尔科夫设计局开始改进T-64A主战坦克，这个改进是非官方的研究项目，仅限于草案设计的范畴。领导这项改进工作的是第一副总工程师尼古拉依·A·绍明。1973年完成的草案设计(设计局内部的项目代号T-64A-2M)实际上提出了彻底改进T-64A坦克火力、防护、机动性的问题。解决办法是改变坦克炮塔外形、备用弹药的放置方式、安装更强有力的发动机。
在这个草案设计的基础上，按照苏联国防工业部于1973年8月12日签署的第339号部长令，哈尔科夫设计局在T-64A坦克基础上研制出可发射炮射导弹的改进方案——“447项目”。新坦克在火控系统方面得到了很大改进，安装了新型激光测距仪、弹道计算机和各种传感器。由于“447项目”和“437项目”(后来发展的“447项目”不带炮射导弹的改型)两种方案之间的技术继承性非常强(95%的部件通用)，这使得工厂可以同时开工量产，而无需对生产线和组装设备进行大的改动。
根据1976年9月3日，苏共中央委员会和部长会议颁布的第733-244号文件，“447项目”和“437项目”原型车都将被苏联红军陆军部队采用，军方正式编号分别为T-64B和T-64B1。据苏联军方资料称，T-64B的战斗效能是T-64早期型的1.6倍。
1976年7月4日，由于亚历山大·A·莫洛佐夫的健康状况急剧恶化，他不得不辞去了哈尔科夫设计局局长的职务。原第一副总工程师尼古拉依·A·绍明被苏联国防工业部任命为新的局长和总工程师。
为进一步提高T-64A和T-64B主战坦克的战斗性能，哈尔科夫机械制造设计局与哈尔科夫发动机设计局一起在1974-1979年研制了6缸1000马力坦克发动机(6TD)。1978-1979年，安装上6TD发动机的T-64A坦克(“476项目”)成功通过了测试，实验证明，它在机动性方面有了极大的提高。1979年10月，6TD发动机被推荐进入批量生产。由于6TD发动机和5TDF发动机在设计上有相当多的类似之处，即使说前者是后者的继承人也未尝不可，因此，建立6TD发动机批量生产线相对容易，在技术上和成本上都无需冒风险。
依照苏联国防部于1977年9月9日、国防部和国防工业部于1978年1月5日、7月26日以及1979年1月25日的决议，哈尔科夫设计局制定了一个完整的技术改进方案，在为T-64A/B坦克大修期间为其换装1000马力的6TD发动机并改进其传动系统。按照苏联国防部于1983年12月21日颁布的第0262号命令，T-64A、T-64AK(指挥坦克)、T-64B和T-64B1坦克换装6TD发动机并重新进入陆军服役后的军方编号分别更换为T-64AM、T-64AKM、T-64BM和T-64B1M。
亚历山大·A·莫洛佐夫逝世后，鉴于这位前总工程师在坦克研制方面的杰出贡献(他在坦克设计局里工作了50年，其中36年担任总工程师，几乎将一生都献给了苏联的坦克研制事业)，1979年，哈尔科夫机械制造设计局被命名为亚历山大·A·莫洛佐夫设计局。
1981-1983年，莫洛佐夫设计局继续致力于改进T-64B坦克，目的是提高进一步提高坦克的防护能力。按照苏联部长会议在1981年6月5日做出的第181号决议，设计局被要求开发设计一种模块化的爆炸式反应装甲，能够安装在现役坦克上。第一辆安装了爆炸式反应装甲的坦克在1984年完成制造。根据苏联国防部1985年1月14日的第07号命令，T-64B坦克被安装上爆炸式反应装甲并进入苏联陆军服役，军方正式编号改为T-64BV。
③ 苏联T系列坦克的独立新生
苏联解体前后，由于经济危机，研究经费极度缺乏，坦克发展几乎陷于停顿状态。乌克兰独立后，莫洛佐夫坦克设计局的景况并没有得到立即改善，大规模缩减国防经费使莫洛佐夫设计局得不到定单维持生产，老化的生产设备无法得到更新，这种局面持续了数年。为了保持坦克生产线的开工率，至少是低速的生产。设计局不得不将许多生产军品的车间推向了民品市场。经过数年努力，莫洛佐夫设计局保住了它在坦克设计制造领域的领先地位，并开始不断冲击国际市场。
1993年，莫洛佐夫设计局在巴基斯坦作了T-80UD主战坦克的演示。演示非常成功，随后T-80UD主战坦克成为巴基斯坦新一代主战坦克的竞争者。1995年夏天，2辆T-80UD坦克交付给巴基斯坦，由后者进行广泛的测试。测试工作持续了2个月，包括火力测试和行驶测试。1996年8月，巴基斯坦与乌克兰签署了购买320辆T-80UD主战坦克的合同，交付期限为1997-1999年，这笔大订单在很大程度上缓解了莫洛佐夫设计局在经费上的困难。但是由于大约70%的主战坦克部件不得不从其他前苏联加盟共和国进口，莫洛佐夫机械制造联合企业遇到了严重的困难，因为俄罗斯国内有很多反对的声音，他们不赞成向乌克兰出售必需的坦克部件。为了完成与巴基斯坦的合同，乌克兰国内坦克制造企业(主要是莫洛佐夫机械制造联合企业）凭借着前苏联遗留下来的工业生产能力和经验，逐步完善了自己的坦克生产体系，使绝大部分坦克零部件都可以在国内完成。为巴基斯坦生产的T-80UD坦克以每年100-110辆的速度下线。第一批15辆坦克于1997年初交付，最后一批在1999年11月交付。
1993年，莫洛佐夫设计局开始在T-80UD主战坦克基础上研制T-84主战坦克。项目总工程师是米哈依洛·D·伯里休克，他在1990年接管了莫洛佐夫设计局并领导后者至今。
第一辆T-84坦克原型车在1994年完成，设计局和乌克兰陆军在20世纪90年代后期对其进行了严格测试。最终，1999年，乌克兰陆军采购T-84主战坦克作为陆军制式装备。2000年8月24日，10辆T-84主战坦克参加了乌克兰独立10周年阅兵式。
T-84坦克也大量用于出口，其中1辆参加了1998年在希腊、2000年在土耳其和马来西亚进行的与西方坦克的对比测试，这三个国家都需要进口大量主战坦克以满足其陆军对新一代坦克的需求。
1998年在希腊进行的测试在当时是一个独特而值得纪念的事件，因为这是前苏联T系列坦克完全按照北约主战坦克测试标准与北约最好的主战坦克一起同场竞技，这在历史上前所未有。在对抗测试中，T-84坦克在北约同行们面前表现相当良好。但是，测试仍然暴露出T-84主战坦克在新技术运用上显得落伍。测试中得出的教训使T-84坦克的设计师们在此后一直致力于研制集中了西方和前苏联坦克优点的更先进的方案。由于设计上的重大改进，T-84U主战坦克具备了与西方最先进坦克抗衡的能力。
莫洛佐夫设计局在打入国际主战坦克市场方面做出了巨大努力。1999年下半年和2000年上半年开始尝试在其T系列坦克上安装北约武器系统。这意味着要使T系列坦克适应北约标准，至少在武器和弹药方面如此。莫洛佐夫设计局的工程师们接受了这个挑战，虽然这的确是对他们能力和经验的一个考验。设计工作最后获得圆满成功，带来的结果便是T-84坦克的一种特别衍生车型——Oplot(T-84-120），安装了北约120毫米滑膛炮以及旋转式自动装弹机。T-84-120在2000年4月完成了公司的内部测试后被送往土耳其，2000年6-7月间接受了土耳其陆军的特别测试，土耳其人将其称为Yatagan。土耳其的测试采用了以往国际测试的几乎所有标准，分三个阶段进行。第一阶段测试持续4周，地点是在小亚细亚的群山中，测试坦克在冬季严寒条件下的性能；第二阶段场地测试主要检验坦克的行驶性能，时间在春季，持续了1个月左右，测试内容包括蛇形机动、原地转向、加速性能测试等。第三阶段野外测试持续2个月，在夏季进行，主要检测坦克火力。测试显示T-84主战坦克能够在欧洲、亚洲和其他地方的各种不同气候条件下有效完成任务。
由于T-84坦克越来越复杂的设计迫使莫洛佐夫设计局研制高效的计算机模拟训练系统。莫洛佐夫设计局在这个领域的第一次努力是在1996年，研制出计算机驾驶员模拟训练系统。90年代后期，大量T-80UD坦克的驾驶训练模拟器交付给了巴基斯坦。
④ 哈尔科夫莫洛佐夫机械设计局的扩张时期
1936年下半年，哈尔科夫共产国际机车厂被命名为183工厂。数字命名方法也被引入了工厂内部，T2K坦克设计局更名为KB-190设计局(KB是设计局的俄文字头缩写)。1936年12月28日，米哈依尔·I·科什金代替了费尔索夫成为设计局局长，后者遭到了清洗，其罪名是领导设计了一个糟糕的变速箱，尽管数量众多的变速箱故障都是由操作不当引起的。
米哈依尔·I·科什金领导对BT-7坦克进行了改进，安装了由183工厂自行研制的新型V-2柴油机。它也成为世界上第一辆安装柴油发动机的坦克。183工厂将这辆改进型的BT-7坦克命名为A-8型坦克，在交付苏联红军时，正式军用编号改为BT-7M。少量BT-7M坦克安装了大口径的76.2毫米主炮，并加强了装甲防护，成为BT-7A型坦克。
在制造BT系列坦克的同时，183工厂也制造了少量T-35五炮塔坦克，该型坦克由列宁格勒基洛夫实验工厂(Kirov Experimental Plant)的KB-35设计局研制(局长I·S·别尔)。
1937年10月，苏联红军汽车与装甲车管理局(Automotive and Armoured Vehicle Administration)要求183工厂研制一种全新的快速轮履两用坦克。为了完成这个重要的设计任务，米哈依尔·I·科什金从KB-190和KB-35设计局挑选了部分工程师，组织了一个小型设计局——KB-24。其21名成员包括：米哈依尔·I·科什金、亚历山大·A·莫洛佐夫、A·A·莫洛施塔诺夫、M·I·塔尔希诺夫、V·G·马丘辛、P·P·瓦西里耶夫、S·M·布拉金斯基、雅·I·巴朗、M·I·科托夫、尤·S·米罗诺夫、V·S·卡连京、V·E·莫依先科、A·I·斯帕依勒、P·S·先图林、N·S·科罗琴科、E·S·鲁宾诺维奇、M·M·鲁里耶、G·P·福缅科、A·I·阿斯塔霍娃、A·I·古杰耶娃、L·A·布莱施密特。
在不到一年的时间里，新组建的KB-24设计局完成了A-20轮履两用坦克的设计工作。A-20坦克是严格按照红军汽车与装甲车管理局的要求来设计的，它与BT-7M最大的不同是采用了全新的外形。在世界坦克发展史上，它开风气之先的采用了倾斜装甲板，这种防护运用原则很快为各国所接受，至今仍在影响着各国主战坦克的设计。
由于A-20坦克在性能上与BT-7M相比提高的程度并不算大，因此，设计局开始将工作重心转移到设计T-32坦克上。它与以往设计的快速坦克最重要的不同是放弃了轮履两用的行走系统而采用了单一的履带式行走系统。放弃轮履两用式行走装置的原因有2点，其一是简化坦克设计，便于战时的大规模制造；其二则是可将行走系统节省出来的重量用于加强装甲防护。T-32坦克还安装了威力更大的76毫米火炮。
1938年8月，在最高军事委员会上(Supreme Military Council)，讨论了苏联红军机械与装甲车辆管理局的生产任务，科什金设法获得了制造A-20轮履两用坦克、T-32坦克原型车的许可。1939年中，T-20和T-32坦克原型车先后完成并交付苏联红军测试。测试委员会认为“这两种坦克在性能和技术指标上都超越了以前设计的坦克”，但委员会认为这两种坦克仍然不够好，还没有达到值得推荐成为制式装备的程度。
1939年爆发的苏芬战争成为T-20和T-32坦克的第二阶段测试的实验场。实战清楚无误的表明，只有全履带式的坦克才能满足在恶劣地形(特别是在秋冬季节)上的战术机动性要求，这也进一步宣判了轮履两用式行走装置的“死刑”。此外，实战表明，T-32还需要增强其战斗力，尤其是在装甲防护方面。
留给设计局升级改进T-32坦克、加强其装甲防护和火力的时间非常有限，但设计局成功完成了这两方面的改进。改进后的原型车被命名为T-34坦克，此后不久便成为苏联红军在到二次世界大战中最重要的主战兵器。
由于T-32坦克设计定型尚有大量细节修订工作没有完成，同时研制T-34坦克的工程量很大，也因为T-35多炮塔坦克项目的正式下马，1939年，3个坦克工厂各自的设计局(KB-24、KB-190和KB-35)合并为一个设计局——KB-520设计局。米哈依尔·I·科什金被任命为联合设计局的总工程师，亚历山大·A·莫洛佐夫成为设计局局长和副工程师，库切连科则担任副局长。
⑤ 哈尔科夫莫洛佐夫机械设计局的再一次扩大规模
根据苏联国防工业部于1987年5月27日颁布的第328号部长令，莫洛佐夫设计局兼并了原马里舍夫工厂的第61设计局，该设计局主要研制重型全履带式重型牵引车和以此为底盘的工程车辆。至此，莫洛佐夫设计局完成其研究范围的大扩张，它不仅仅研制主战坦克，其触角伸向了军用履带车辆的所有领域。
第61设计局有着光荣的历史，其前身哈尔科夫机车厂重型车辆部在1924年组建。随后它以德国的汉诺马格拖拉机为原型，研制生产了共产主义全履带式拖拉机。这种拖拉机被红军用来牵引重炮。为了研究和制造这类专门车辆，1个设计小组从哈尔科夫机车厂技术办公室独立出来。随着共产拖拉机在20世纪30年代初过时，根据炮兵司令部的命令，B·N·沃农科夫特领导设计师们开始研制一种全新的火炮牵引车——共产国际(Komintern)。为了达到装备通用性的要求，该型牵引车以T-24坦克车体为底盘研制。1931年完成的原型车显示，按照拖拉机的技术规格设计的炮兵牵引车并不比它的前辈好多少。设计方案的缺陷在N·G·祖巴列夫领导下被排除了。共产国际牵引车拥有了封闭驾驶室和载货平台，并且安装了苏联自行研制的第一型绞盘。测试显示，它足以牵引152毫米的重炮，1935年，共产国际牵引车投入量产，总产量2000辆，广泛运用于军事和民用领域，一直使用到40年代末。
随着苏联炮兵部队的发展壮大，203-305毫米口径重炮的服役使炮兵要求拥有更大马力的牵引车。哈尔科夫机车厂(此时已改名为183工厂)在1935年投入新牵引车的研制工作，新型牵引车被命名为伏洛希洛夫。第一辆原型车在1936年完成，其总体结构与共产国际牵引车并无太大区别，但全新的传动系统、行走装置、绞盘以及在1938年开始采用的V-2V柴油机(V-2坦克发动机的改进型)赋予了它更优异的性能。1938年，该型牵引车投入量产，总产量1200辆。
整个二战期间，苏德前线的到处都可以看到伏洛希洛夫牵引车的身影，它们还参加了莫斯科举行的胜利大阅兵。
1941年，当183工厂向下塔吉尔疏散时，牵引车设计师们与KB-520设计局一起撤退并加入到坦克生产工作中。在战争岁月里，他们仍然在T-34坦克底盘上研制了AT-42和AT-45两种牵引车。183工厂迁回哈尔科夫后，研制新型牵引车的工作才得以展开。1944年，一批AT-45牵引车样车被制造出来，但由于工厂集中力量生产T-44坦克，研制牵引车的工作被迫停止。1946年，T-54坦克开始量产时，由M·N·什楚金和A·I·阿夫托莫诺夫领导的设计小组开始利用T-54坦克的底盘研制Izdeliye-401(“401产品”)牵引车，该型牵引车成功通过了测试，1953年第一辆量产型下线，定名为AT-T重型炮兵牵引车。
由于炮兵部队的需求良非常之大，因此工厂在整个50年代生产了大量牵引车，其数量甚至超过了工厂生产的坦克。AT-T被各兵种广泛采用并经历了不断的改进，先后研制了BAT-1和BAT-1M履带牵引车、防空控制站、陆军挖壕机。
1979年，随着新一代主战坦克进入苏军服役，需要全新的工程车辆与之协同作战，于是AT-T被MT-T牵引车取代。20世纪80年代，在MT-T的基础上，先后研制出BAT-2牵引车、MDK挖掘机、KGS-25起重机和BG-1推土机(后两种车型是在90年代后军转民的背景下研制的民用车辆)。
⑥ 哈尔科夫莫洛佐夫机械设计局的介绍
苏联刚刚成立时，根本没有完整的重工业体系，当然谈不上坦克制造了，国内工业企业至多只能偶尔完成一些修理工作。但是，在外国干涉下风雨飘摇的红色政权又迫切装备战斗车辆来加强红军的战斗力。1924年5月6日，国防工业中央管理局在莫斯科成立，这是苏联国家坦克制造工业发展史上的一个重要事件。在这个系统中，成立了一个分管坦克设计和制造的部门，它在1926-1929年间被称为Ordnance Arsenal Trust总设计局(GKB OAT)。
⑦ 俄罗斯“黑鹰”的研制背景
有关“黑鹰”主战坦克的研制背景扑朔迷离，有相当多的版本，但主要版本有: 20世纪80年代中期，西方开始对刚服役不久的第三代主战坦克进行改进，试图使其在整体作战能力上胜过苏联坦克。面对挑战，苏联也推出了T－64/72/80主战坦克的改进型坦克。然而，经过军方的评估和分析后认为，上述改进型坦克在总体性能上仍构不成对西方新一代主战坦克的绝对优势。因此，苏联决定发展全新一代的主战坦克，以在与西方坦克的对抗中占据优势。1986年，苏军正式提出了新一代主战坦克的战术技术要求，莫洛佐夫、下塔吉尔等坦克设计局闻风而动，倾全力投入到新一代主战坦克的研制中去。
在众多的设计局中，毫不起眼的鄂木斯克运输机械制造设计局实施的“640工程”（ “黑鹰”坦克）一开始根本不被人看好。人们普遍看好莫洛佐夫设计局（研制 “铁锤”主战坦克）和下塔吉尔设计局（研制T－95主战坦克）的研制工程。
1987年， “640工程”的预研工作开始展开，1988年初，“640工程”的研制工作正式启动。苏联解体后，研制工作曾一度中断，但在下塔吉尔设计局推出T－90坦克，特别是在T－95研制工作因技术问题而停滞不前的时候，“640工程”重新启动，并以惊人的速度进展着。
1995年，在T－90坦克公开出现的第二年，有人就在库宾卡试验场看到正在进行试验的“黑鹰”坦克。然而，由于资金短缺，外协部件迟迟不到位，在1997年鄂木斯克地面武器展览会上，展出的只不过是一辆在T－80UM底盘上安装了一个假炮塔的坦克。一直到1999年，一辆真正的“黑鹰”坦克在第三届鄂木斯克地面武器展览会上露面。 苏联波波夫设计局根据军方提出的战术技术要求，提出了3个研制方案。第一个是“无炮塔坦克”方案；第二个是“全电坦克”方案；第三个是 “黑鹰”主战坦克方案。
“全电坦克”一开始就遇到了数不清的技术难题，没出两年就中断了。 “无炮塔坦克”方案比“全电坦克”方案顺利一些，但也困难重重，多亏波波夫设计局的努力，再加上军方的统一协调，在众多科研单位的通力合作下，终于在1990年造出了几辆无炮塔坦克样车。由于苏联解体，经济困难，再加上一些一时难以解决的技术难题，虽然军方竭力支持，但这个方案仍没有进展。
为了生存，波波夫设计局于20世纪90年代初开始“黑鹰”坦克的研制工作。除了受到资金方面的困扰外，可谓一帆风顺。1995年，“黑鹰”坦克样车在库宾卡试验场向俄官方演示。 这个版本是西方最新披露出来的，相当有意思。波波夫设计局有关“黑鹰”坦克的研制工作开始于20世纪80年代中期，略晚于“无炮塔”主战坦克。“黑鹰”坦克的研制工作相当顺利，20世纪90年代初就已制造出了几辆样车。
苏联解体后，波波夫设计局无力它顾，几辆“黑鹰”样车居然被遗忘在鄂木斯克坦克厂。而同样身处困境的鄂木斯克坦克厂为了生存，看上了这些样车。经过一番努力，这些样车终于得以和世人相见，当然露面后的“黑鹰”坦克已改姓鄂木斯克坦克厂了，而不是原设计单位。因此，这两个单位为了“黑鹰”坦克的归属已从昔日的兄弟变成了“仇敌”，官司一直打到总统那里。
至于哪一版本最贴近事实，由于受资料所限，我们无法作出定论。但有一点可以肯定，在世纪之交才露面的“黑鹰”主战坦克必有其奥秘之处。
⑧ 俄罗斯最先进的坦克是什麽
T-90
⑨ 哈尔科夫莫洛佐夫机械设计局的开端
这个设计局的任务就是研制履带战斗车辆并协助工厂建立生产线，使图纸成为实际的产品。然而，由于缺乏必要的工具和设备，GKB OAT的早期工作几乎没有什么成效。尽管如此，GKB OAT仍与国内几家实力比较雄厚的机械制造厂合作(其中包括哈尔科夫机车厂——Kharkiv Locomotive Plant)，组织技术力量和生产设备，建立坦克生产企业，为国产坦克的诞生做着准备。哈尔科夫机车厂在1923年设计并制造了共产主义(Kommunar)履带拖拉机，该厂拥有生产履带车辆的生产设备和一定的经验，这为建立坦克生产线奠定了良好基础。
苏联关于正式研制和生产坦克的官方文件最早出自1927年12月1日动员委员会的决议，当时国防工业中央管理局在1928年1月7日发布了第1159/128号文件，文件规定“……应当立即考虑在哈尔科夫地区建立坦克和拖拉机生产线……”(哈尔科夫地区档案馆，93号档案文件、第5页)。根据这些决议，1927年12月，当时的哈尔科夫机车厂挑选了几位拖拉机设计师组成了坦克设计小组(Tank Design Team)，由一位年轻的机械工程师伊万·N·亚历克先科领导。这个设计小组最初的任务是与GKB OAT密切合作设计一种坦克，项目代号1-12-32，同时向工厂提供设计图纸并参与建立坦克生产线的筹备工作。随着设计工作范围的扩大，1928年初，哈尔科夫机车厂获准扩大设计小组的规模，再招入8名设计师。莫洛佐夫机械设计局的雏形就此建立起来。
⑩ 蓝光之夜的所有曲目
以下是2007年-2010年四年的蓝光之夜。
俄罗斯2007新年蓝火电视晚会 (即CCTV的蓝光之夜)
导演：谢尔盖·什洛科夫/伊戈尔·莫洛佐夫
主持：阿拉·普加乔娃/克里斯汀娜·奥尔巴凯杰/谢尔盖·得罗波坚柯/奥克桑娜·费得罗芙娜
年代: 2007
国别: 俄罗斯
风格: 电视节目
时长: 1:22:50
节目单和MP3下载：(点击歌曲名字下载MP3，如果下载暂时有问题，请按“备用”下载)
01 俄罗斯新婆姨组合/赖玛·瓦伊库列等群星 - 祝福 备用 Live!
02 尼古拉·巴斯科夫/安娜斯塔希娅·扎沃洛特纽克 - 为什么你对我无动于衷 备用
03 威尔卡·谢尔久奇卡/娜杰日达·芭普金娜 - 勇敢去爱 安娜格尔曼的独唱版
04 赖玛·瓦伊库列/瓦列里·梅拉泽 - 让篝火燃起（CCTV：一起高歌٩(●̃•̃)۶ ） 备用
05 维诺库尔/奥克桑娜·费多洛娃 - 无法抗拒 库兹明原唱
06 索菲娅·洛塔露 - 心（CCTV：我将永远和你同在٩(●̃•̃)۶ ） 备用
07 娜塔莉娅·科洛廖娃/索索·帕弗里阿卡什维里 - 世间有个地方（CCTV：无法将你忘记）
08 奥尔巴凯杰/布依诺夫 - 让掌声响起来(翻唱bananarama venus) 俄罗斯青苹果乐队翻唱
09 辉煌组合 VS 尼古拉·泽斯卡里泽 - 莱特卡·恩卡舞蹈（芬兰风格） 备用 Live!
10 阿拉·普加乔娃 - 送别忧伤 备用
11 瓦列里·梅拉泽 - 假面舞会（把泪水对旁人隐藏） 备用 伴奏下载1 伴奏下载2
12 欢度新年（幽默表演唱 下载略） 科玛洛沃原唱
13 娜杰日达·芭普金娜 - 哦 雪花 （CCTV：俄罗斯之歌٩(●̃•̃)۶ ） 备用
14 鲍里斯·莫伊谢耶夫 - 林中小鹿 备用 （注：只找到了SHATOR的原唱下载）
15 什锦组合&亚历山大·潘纳耀托夫 - 祝愿你 （CCTV：最好的朋友） 备用
16 吉尔科洛夫&俄罗斯婆姨 - 歌剧魅影-我走遍全世界（CCTV：幸福常伴你） 备用 Live!
17 洛丽塔·米莉亚芙斯卡娅 - 不关你的事 （CCTV：飞向云端٩(●̃•̃)۶ ） 备用
18 约瑟夫·科布宗/涅杰莉斯卡娅 - 没有你 备用 (注：这是巴斯科夫和涅杰莉斯卡娅的演唱)
19 瓦列莉亚 - 我飞翔（羽毛轻漾） （CCTV：命运的翅膀） 备用
20 伊戈尔·赫里斯坚科滑稽表演唱 - 雪地上黑色的马蹄印 （CCTV：雪之歌） 备用 原唱
21 索菲娅·洛塔露 - 我会回来（CCTV：我是你的爱） 备用
22 菲利普·吉尔科洛夫 - 我们飞吧 （CCTC：生命中只有你٩(●̃•̃)۶ ） 备用
23 娜杰日达·卡迪舍娃 - 飘雪 （CCTV：和你一起） 备用
24 叶菲姆·施伏林 - 小镇上的纺织娘 备用 Live!
25 圣女天团 - 花朵与刀剑 （CCTV：伤痛） 备用
26 阿列克赛·楚马科夫 - 性感炸弹 备用 英文版1
27 德米特立·马里科夫 - 假如 （CCTV：别放手٩(●̃•̃)۶ ） 备用
28 尼古拉·巴斯科夫 - 新年到 备用 Live!
29 А-Studio工作室组合 - 我还爱着 （CCTV：我要离开）
30 赖玛·瓦伊库列 - 礼物 备用
31 列夫·列先科 - 如果你不曾存在（法文） 备用
32 辉煌组合 - 神探007 （CCTV：不能没有你٩(●̃•̃)۶ ）
33 瓦列里·列翁杰夫 - 空中城堡 备用
34 弗拉基米尔·普列斯尼亚科夫 - 朱尔巴干 备用 （CCTV：雨景٩(●̃•̃)۶ ）
35 双人茶 - 24小时
36 娜杰日达·芭普金娜/戈尔 - 几乎等同于上帝 备用 （CCTV：爱情之光٩(●̃•̃)۶ ）
37 乌马图尔曼组合 - 喂，大胖子 备用 （CCTV：欢乐无处不在٩(●̃•̃)۶ ）
38 奥列格·加斯曼诺夫 - 晴朗的日子 备用 （CCTV：坚强٩(●̃•̃)۶ ）
39 什锦组合 - 苦涩的甜蜜
40 伊戈尔·尼古拉耶夫 - 无家者的目光 备用 （被CCTV剪掉的歌）
41 巴斯科夫/塔伊西亚·波娃莉 - 你在遥远处 （CCTV：与你同在٩(●̃•̃)۶ ）
42 安热里卡·瓦卢姆 - 翅膀 （CCTV：无法遗忘٩(●̃•̃)۶ ）
43 鲍里斯·莫伊谢耶夫 - 我们的浪漫 备用 （被CCTV剪掉的歌）
44 阿列克赛·高曼 - 明亮的云彩
45 亚历山大·罗申鲍乌姆 - 有着美丽风景的房子 备用 （CCTV：美妙之音）
46 反射组合 - 残酷的迪斯科 （CCTV：将这一刻留住 ）
47 列昂尼得·阿古金 - 最后一次第一 备用 （CCTV：默默的离开 ）
48 谢尔盖·拉扎耶夫 - 假如你真的要离开 （CCTV：爱之歌 ٩(●̃•̃)۶ ）
49 彼得·得兰加 - 手风琴独奏
50 娜塔莉娅·科洛廖娃 - 幻想水晶 备用 （CCTV：相知相爱）
51 维塔斯 - 牙买加 备用
52 塔伊西亚·波娃莉 - 担忧 备用 （CCTV：难以忘记）
53 谢尔盖·特洛菲姆 - 一个名字叫幸福的小岛 备用 （CCTV：幸福之梦）
54 雪花组合 - 当新的一年来到 备用 （CCTV：梦想）
俄罗斯2008新年蓝火电视晚会 (即CCTV的蓝光之夜)
导演：谢尔盖·什洛科夫/伊戈尔·莫洛佐夫
主持：Николай Басков, Маша Пестунова, Мария Ситтель, Дмитрий Губерниев, Анастасия Заворотнюк и Михаил Зеленский.
年代: 2008 为了庆祝俄罗斯获得2014年冬奥会主办权，今年的新年蓝火晚会改在索契演出。
国别: 俄罗斯
风格: 电视节目
时长: 2:44:50
01、歌曲《五分钟》演唱：群星合唱； 备用 Live!
02、歌曲《期待的客人-新年》演唱：尤里·加尔采夫；原唱：gaynor - i will survive
03、歌曲《我们是冠军》演唱：“俄罗斯新婆姨”组合；备用
04、歌曲《永远珍藏》演唱：菲利普·吉尔科洛夫/彼埃尔·玛丽亚；电影《12把椅子》插曲
05、歌曲《一切都如你所愿》演唱：索索·帕夫里亚什维利/赖玛·瓦伊库列；Live!
06、歌曲《如此意外 （CCTV译为：冰雪消融）》 演唱：索菲娅·洛塔露；
07、歌曲《生活就像一场游戏》演唱：尼古拉·巴斯科夫；备用 Live!
08、歌曲《遇见一个青年 (CCTV译为：展翅高飞》演唱：伊莲娜·沃罗别伊/莫伊谢耶夫；
09、歌曲《别加糖 （CCTC译为：对话》 演唱：瓦列里·梅拉泽；
10、歌曲《爱与贫穷》演唱：安·扎沃洛特纽克/科布宗；Live! 电影《你好 丈母娘》插曲
11、歌曲《铃儿响叮当》演唱：克里斯汀娜·奥尔巴凯杰/季玛·比兰；备用 Live!
12、歌曲《小朋友们晚安（CCTV译为一起来跳舞）》 演唱：奥克桑娜/彼得拉相；备用 Live!
13、歌曲《两条路，两股道》演唱：列昂尼特·阿古金/安热里卡·瓦卢姆；
14、歌曲《新年的遗憾》演唱：尤里·斯托扬诺夫/伊利亚·奥列伊尼科夫；备用 Live!
15、歌曲《小毛衣（CCTV译为：幸福时光）》演唱：巴普金娜/俄罗斯之歌乐团；独唱（洛塔露）
16、《小毛衣（CCTV译为：幸福时光）》演唱：巴普金娜/俄罗斯之歌乐团；独唱（洛塔露）
17、《冬天的海滩》演唱：丹尼列茨/莫伊谢延科/娜契娅诺娃；备用 Live!
18、《对面的目光》演唱：菲利普·吉尔科洛； 备用
19、《守护天使》演唱：A-STUDIO组合；
20、《三匹白马》演唱：娜塔莎·科洛廖娃/古别尔尼耶夫；
21、《相守》演唱：鲍里斯·莫伊谢耶夫/什锦组合； 备用 Live!
22、《熏衣草》演唱：索菲亚·洛塔露
23、《胆小鬼不大冰球 CCTV译为：冰上英雄》演唱：科洛廖娃/巴普金娜等；童声 - 备用
24、《守侯爱情》演唱：尼古拉·巴斯科夫；备用
25、《眼中的天空 CCTV译为：伤离别》演唱：洛丽塔·米利亚夫斯卡娅/ Bosson；备用
26、《船长请微笑》演唱：维诺库尔/玛莎·托尔玛切/娜斯佳·托尔玛切娃；原唱 - 备用
27、《痛苦的冬季》演唱：季玛·比兰；
28、《小灯笼 CCTV译为：迷人月光》演唱：高曼/杰维亚托娃/阿拉赫 独唱 - 备用
29、《从朝霞到朝霞 CCTV译为：为我们喝彩》演唱：布依诺夫/斯捷潘年科；原唱 - 备用
30、《雪中爱情》演唱：克里斯汀娜·奥尔巴凯杰。 备用
31、《期待的客人-新年》演唱：尤里·加尔采夫；原唱：gaynor - i will survive
32、《玛格丽特》演唱：瓦列里·列翁杰夫；备用 （被CCTV剪掉的歌曲）
33、《80年莫斯科奥运会歌曲 - 再见温柔的小棕熊 CCTV译：梦想成真》演唱：列申科；备用
34、《毁掉爱情 CCTV译为：永恒》演唱：瓦列莉亚；
35、《冰与火》演唱：奥列格·加斯曼诺夫；
36、《旋转地蓝色星球》演唱：伯利兹涅茨二人组；只找到季玛·比兰的合唱版 - 备用
37、《特别的一天》演唱：伊戈尔·尼古拉耶夫； 备用
38、《雪在飞》演唱：娜杰日达·卡迪舍娃； 备用 伴奏下载
39、《真心的祝福 CCTV译为：相守在一起》演唱：什锦组合/总理组合；备用
40、《幸福的交通事故》演唱：赖玛·瓦伊库列；备用
41、《科玛洛沃 CCTV雷人的译为：旅行》演唱：维塔斯； 备用
42、《迷失的岸》演唱：伊戈尔·克鲁多伊；
43、《定位在北方 CCTV译为：爱情不相信眼泪》演唱：洛丽塔； 备用
44、《步入爱情 CCTV译为：爱情天使》演唱：卡迪舍娃/巴斯科夫； 备用
45、《10950天 CCTV译为：穿越时间的记忆》演唱：亚历山大·罗申巴乌姆。 备用
俄罗斯2009新年蓝火电视晚会 (即CCTV的蓝光之夜)
导演：谢尔盖·什洛科夫
主持人：叶莲娜·沃洛别伊/谢尔盖·得罗波坚柯/奥克桑娜·费得罗芙娜/季米特立·古比尔尼耶夫（嘉宾中有足球明星瑟乔夫和奥尔沙文，花样滑冰王子普留先科和皇后别列日娜娅！还有电影明星哈拉杰扬等）
发行年代: 2009
国别: 俄罗斯
风格: 电视节目
时长: 03:35:36
00：众星合唱 -《五分钟》 备用 Live!
01，季马比兰/米拉泽/高尔金合唱 - 牙买加（CCTV译为 - 一起来吧） 备用 (改词版 备用)
02，阿拉·普加乔娃/马克西姆·高尔金（阿拉的新婚老公）- 避雷针
03，克里斯汀娜/奇斯卡里泽 - 好邻居 （CCTV - 好搭档） Live! 原唱下载（艾吉塔·比耶哈）
04，巴斯科夫/赖玛·瓦伊古列合唱 - TAKA Live! 原唱下载 （Joe Dassen - Taka Takata）
05，尼古拉耶夫/俄罗斯婆姨 - 两颗星星 Live! 原唱下载（瓦卢姆/阿古金）
06，列先科 - 心儿不想平静 （CCTV - 那么好的姑娘）Live! 原唱（乌焦索夫 - 心儿不想平静）
07，索菲娅·洛塔露 - 白色的冬天 （CCTV - 白色冬季）
08，笑星别特拉香 和 大胸模特安娜·谢苗诺维奇合唱 - 丈母娘 Live! 原唱下载（同名）
09，娜塔莎·科洛廖娃/帕弗里阿卡什维里合唱 - BAMBOLEO （CCTV - 等待幸福） 原唱下载（Gipsy Kings-Bamboleo）
10，尤里·斯托扬诺夫和伊里亚·奥烈伊尼科夫的小品回家过年 （下载 略）
11，巴斯科夫 - 天生金发男 （CCTV - 真正的金发） 备用
12，继续尤里·斯托扬诺夫和伊里亚·奥烈伊尼科夫的串场小品（下载 略）
13，阿拉·普加乔娃再次出场 - 第一句话 备用
14，叶莲娜·沃洛别伊/TRT电视台众主持人 - 邀请我吧 （CCTV - 邀请女士跳支舞） 备用 Live!
15，菲利普·吉尔科洛夫 - 吻 备用
16, 娜杰日达·卡迪舍娃/弗拉得·托帕洛夫 - 俄罗斯礼物 备用 Live! 原唱下载（Demis Roussos - From Souvenirs To Souvenirs）
17，索菲娅·洛塔露 - 别离开我（CCTV - 不要离开） 备用
18，季玛·比兰 - 再见 我亲爱的莫斯科人 备用
19，娜杰日达·巴普金娜 - Bahama Mama Live! 原唱下载 (Boney M - Bahama Mama)
20，弗拉基米尔·维诺库诺夫 和靓女的诙谐表演 摹仿卡迪舍娃等…… （下载 略）
21，克莉丝汀娜·奥尔芭凯特 - 请大家记住我们 （CCTV - 帕萨迪纳） 备用
22，梅拉泽 - 把泪水隐藏 （CCTV汗译 - 化妆舞会） 备用 伴奏下载1 伴奏下载2
23，瓦列莉亚 - Padam Padam （CCTV - 心跳的声音） 原唱下载 (Edith Piaf - Padam Padam)
24，玛林娜·杰维亚托娃 - 如果没有冬天 备用
25，巴斯科夫 - 热吻(Besame Mucho) （CCTV汗译 - 快乐单身汉） 备用
26，落丽塔 - 别了武器 （CCTV汗译 - 请原谅） 备用
27，夫妻对唱 安热里卡·瓦翁和老公阿古金 - 两条路
28，瓦列里·列翁杰夫 - 手风琴流浪者 备用
29，谢尔盖·特洛菲姆 - 索契 备用
30，娜杰日达·芭普金娜 - 爱情浆果 （CCTV - 浆果爱情） 备用 Live!
31，奥列格·加斯曼诺夫 - 新年之夜 （CCTV - 新年之歌） 备用
32，阿列克赛·沃洛别夫 - 卡林卡新唱
33，莫伊谢耶夫 feat 什锦组合 - 两个人的天空 （CCTV - 两片天空） 备用
34，亚历山大·布依诺夫 - 暴风雪 备用
35，安妮·萝拉克 - 从天空到天空 备用
36，伊戈尔·尼古拉耶夫/尤莉娅·普洛斯库莉亚科娃 - 真情在心 （CCTV - 好像有些什么）
37，赖玛·瓦伊古列 - 圣诞节 备用 Live!
38，尼古拉·巴斯科夫 （伴舞 - 和星星跳舞组合） - 献给你一个人 备用
39，格柳科扎 - 我们是普通的女孩子 （CCTV - 跳起来俄罗斯）
40，总理组合 - 两颗钻石
41，娜杰日达·巴普金娜/戈尔 - 爱的朝圣者 备用
42，季米特立·赫沃洛斯托夫斯基/钢琴伴奏 - 伊戈尔·克鲁多伊（㊣） - 音乐
43，A'Studio ft. 不可救药的骗子乐队 - 心心相印
44，瓦里列·休特金 - 短程巴士 （CCTV - 出租车） 备用
45，扎拉 - 爱情边缘
46，高曼/鲁斯兰·阿列赫诺/ 亚历山大·帕纳伊奥托夫 - 珍珠 （倒数第2首下载）高曼独唱
47，叶甫根尼娅·奥特拉德娜娅 - 无轨电车 （CCTV - 电车） 备用
48，B2组合 - 教会我幸福 备用 （CCTV - 教我做一个幸福的人）
49，维塔斯/尤莉娅·娜契娅诺娃 - 多年以后 备用 Live!
50，叶甫根尼·戈尔 - 我爱 备用
51，伊戈尔·克鲁多伊 - 钢琴独奏《新年的小萨沙》 备用 Live!
52，奥尔佳·布京娜 - 新年之歌（结束曲） 备用
俄罗斯2010新年蓝火电视晚会 (即CCTV的蓝光之夜)
年代: 2010
国别: 俄罗斯
风格: POP
时长: 4小时3分
总导演: 谢尔盖·希罗科夫
总制片人: 亚历山大·卡丹斯基
主持人：古别尔尼耶夫/玛丽亚·希洁尔/巴斯科夫/奥克桑娜·费得罗娃/尤里·斯托杨诺夫/伊里亚·奥列伊尼科夫
01、歌曲《期待新年》演唱：群星； 备用 Live!
02、歌曲《新的一年》演唱：瓦列里·梅拉泽、索菲亚·洛塔乌 备用
03、歌曲《红芸香 CCTV - 祝福朋友》演唱：菲利普·吉尔戈洛夫、萝拉克； 备用 Live!
04、歌曲《请大家记住我们》演唱：尤里·加尔采夫、克莉丝汀娜·奥尔芭凯特；备用 Live!
05、歌曲《请你相信》（灰姑娘改编）演唱卡佳·利亚波娃、约瑟夫·科布宗；备用 Live!
06、歌曲《亲爱的人》演唱：阿拉·普加乔娃； 备用
07、歌曲《古老的毡靴》演唱：玛丽娜·杰维亚托娃、皮耶尔·纳尔奇斯； 备用
08、歌曲《新年的约会》演唱：瓦列莉亚、列夫·列申科； 备用
09、歌曲《让过去的一切永远过去》演唱：索菲亚·洛塔露；
10、歌曲《体育英雄》演唱：斯托亚诺夫、奥列伊尼科夫；（表演唱略）
11、歌曲《所有的花朵》演唱：尼古拉·巴斯科夫（CCTV - 忠诚的心）
12、歌曲《征服》演唱：沃罗别伊、瓦鲁耶夫； 备用 Live!
13、歌曲《蓝色的爱》演唱：娜杰日达·卡迪舍娃； 备用
14、歌曲《圣诞老人的礼物》演唱：别特拉相、扎伊采娃、里兹、博沃罗茨卡雅；
15、歌曲《为爱把酒喝干》演唱：巴弗利·阿什维利。 备用
16、歌曲《两位俄罗斯女人》演唱：洛丽塔、芭普金娜 （略）
17、歌曲《温柔的目光》(友谊) 演唱：季米特立·德尤热夫/塔玛拉戈维尔特彩杰莉 备用
18、歌曲《孤单的女王》演唱：菲利普·吉尔戈洛夫 备用 （录音版）
19、歌曲《秘方》演唱：鲍里斯·莫伊谢耶夫/叶莲娜·斯杰潘年柯 备用 Live!
20、歌曲《爱情永远正确》演唱：巴斯科夫/费得罗娃 备用
21、歌曲《寻找温暖》演唱：瓦列里·列翁杰夫 备用 意大利原版下载
22、歌曲《爱的期望》演唱：尼古拉耶夫/普洛斯库莉亚科娃
23、歌曲《冬去春来》演唱：尤里·安东诺夫 （CCTV - 冬去春来） 备用
24、歌曲《爱情纪念》演唱：索菲亚·洛塔露 （CCTV - 爱情纪念） 备用
25、歌曲《森林里有一棵圣诞树》演唱：芭普京娜 备用
26、歌曲《对旁人把泪水隐藏》演唱：瓦列里·梅拉泽 备用 （CCTV - 坠落的天使）
27、歌曲《水珠里的天空》 演唱：瓦列莉亚 （CCTV - 回味）
28、歌曲《和别人一样》 演唱：A-STUDIO （CCTV - 走运的家伙）
29、歌曲《温柔女》演唱：奥尔芭凯特（CCTV - 捕获一颗飞翔的心） 备用
30、歌曲《爱的期望》演唱：伊戈尔·尼古拉耶夫普罗斯库利亚科娃； 备用
31、歌曲《思念之情》演唱：奥列格·加兹马诺夫； 备用
32、歌曲《桑巴舞》演唱：莱玛·瓦伊库勒安吉丽嘉·瓦卢姆； 备用
33、歌曲《百火 CCTV使我癫狂的姑娘》演唱：施塔尔； 备用
34、歌曲《疯狂 CCTV不是我的错》演唱：圣女天团组合； 备用
35、歌曲《全新的世界》演唱：吉玛·比兰； 备用
36、歌曲《奇迹就在一瞬间》演唱：特罗菲姆； 备用
37、歌曲《天空》（CCTV - 思念如雨）演唱：阿尔苏
38、歌曲《欢聚一堂》演唱：事故迪厅组合； 备用
39、歌曲《彩纸屑，飞吧》演唱：娜塔莎·克罗廖娃（录音版） 备用 演唱会Supermix版
40、歌曲《曾经的夜晚》演唱：列昂尼特·阿古京； 备用 Live!
41、歌曲《再次邂逅》演唱：扎拉；备用
42、演奏《祝福新年》演奏：伊戈尔·克鲁依托； 备用 Live!
43、歌曲《在爱情中走运》演唱：波瓦利。 备用
44、歌曲《一见钟情》演唱：安妮·萝拉克
45、歌曲《找到我》演唱：谢尔盖·拉扎耶夫
46、歌曲《你我之间》演唱：洛丽塔 备用
47、歌曲《我的一片叶子》演唱：斯塔斯·比耶哈
48、歌曲《 钱啊钱》演唱：格柳科扎 备用
49、歌曲《丁香花开》演唱：德米特里.马利科夫 备用
50、歌曲《漫长冬天》演唱：尤莉娅·萨维切娃
51、歌曲《非适航天气》演唱：总理组合
52、歌曲《雪地玫瑰》演唱：安热里卡·阿古尔芭什
53、歌曲《说吧别沉默》演唱：白银组合
54、歌曲《爱情公式》演唱：亚历山大·帕纳伊奥托夫 备用
55、歌曲《我愿》演唱：叶莲娜·瓦延卡 备用
56、歌曲《三匹白马》演唱：维塔斯
57、歌曲《你走吧》演唱：叶甫根尼娅·奥特拉德娜娅
58、歌曲《你和我在一起》演唱：普列斯尼亚科夫/波多尔斯卡娅
59、歌曲《三套车》演唱： 亚历山大·罗申鲍乌姆 备用
60、歌曲《对不起 (Russian)》演唱：天鹅绒组合
61、歌曲《对面的目光》演唱：季米特立 备用
62、歌曲《情何以堪》演唱： 伊琳娜·杜布措娃/波林娜·加加林娜
63、歌曲《假如没有冬天》演唱： 谢尔盖·兹维列耶夫 非原唱 备用
64、器乐《超酷手风琴独奏》演唱： >彼得·得兰加> 备用 Live!