‘壹’ 有部恐怖电影，大巴车在行驶中出车祸人全死了，死后的人全部变鬼了，
搞笑鬼片《猛鬼旅行团》
刘仕裕执导，林正英、吴君如等主演。
该片讲述为国家高干赏识的李嘉玲随同出发的旅行团，因为路经乱葬冈，触怒恶鬼招祸，以致车毁人亡。团友均被亡魂附体，唯李嘉玲能逃离此劫。
‘贰’ 一部关于抢运钞车的电影
《激战运钞车》。
该片以一干武装押运人员的监守自盗为主要内容，看似是一部令人血脉贲张的动作片，实际上，当影片将团伙内部各怀鬼胎的事实呈献给观众时，才发觉这其实是一场心理群戏，尤其是影片蕴含深意的结尾，不免让人觉得整个故事还有一种截然相反的解读方式。
剧情简介
该片讲述一群运钞车押运员，计划制造一次伪装的抢劫事件，从而瓜分掉数千万美元。他们为此制定了详细而周密的计划，然而一个小差错却让整个事件陷入了无法逆转的罪恶深渊──他们在藏匿钞票时，被一名流浪汉看见了。
一名押运员为了保密杀死了流浪汉，而另一名押运员的良知与正义感却被激发。此时一名警察又误打误撞来到现场。
‘叁’ 有一个电影是赛车手让人家给害死了最后变成车来报仇叫什么名字我就忘了
《死亡赛车》电影太老了 现在没有下载的
很多格斗游戏都有它。
‘肆’ 这部奥斯卡电影，能让所有影迷变成车迷，反之亦然
昨天出炉的奥斯卡金像奖爆了个小冷门，韩国电影《寄生虫》成为了最大赢家。在“神仙打架”般的奥斯卡最佳影片候选中，《极速车王》大概是最不起眼的一个，但在笔者眼中，它是影史上最棒的赛车电影，或许都没有之一。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘伍’ 《车四十四》真实故事原型是什么
虚拟故事，无真实故事原型。
网络流传《车四十四》为真实事件改编，与伏虎山车祸事件有关，后经多方证实，伏虎山车祸事件为杜撰故事。因此《车四十四》也不是真实事件改编的故事。
《车四十四》描述一位女大巴司机在偏僻路途上的遭遇，道出了人性的光辉与黑暗。
入围影展
1、第55届戛纳国际电影节“导演双周”特约影展影片；
2、2003年美国纽约电影节影展；
3、2001年韩国釜山国际电影节影展；
4、2002年香港国际电影节影展；
5、2001年西雅图国际电影节；
6、2002年英国爱丁堡国际电影节；
7、2002年法国克莱蒙费朗国际短片电影节；
8、2001年西班牙希洪国际电影节。
‘陆’ 宅家看片这几部汽车电影能飙升你的肾上腺素
受新型肺炎疫情的影响，相信很多朋友的春节计划都被打乱了。贺岁档电影宣布集体下档；春节假期被通知延长，小伙伴们现在都在等待复工的通知。
不能出门，很多小伙伴宅在家里多少会觉得无聊烦闷，整天慵慵懒懒，提不起精神。不，那是你打开假期的方式不对。
2月10日，第92届奥斯卡颁奖典礼在洛杉矶举行，典礼对各种类型的优秀电影进行颁奖。其中，体育电影《极速车王》获得最佳剪辑、最佳音效剪辑两项大奖。不得不说，《极速车王》电影里的那些紧张刺激到让人肾上腺素飙升的镜头和赛车场面实在是非常震撼。
赛车总动员3的故事也在暗喻着如今汽车的更新换代速度非常的快，但在加入新的科技配置的同时也不能忘记最初的技术和初心，同时，活在自己的世界里“吃老本”也行不通。
总结
对于热爱汽车的车友们来说，相信许多人会因为一部电影而爱上一辆汽车，而这几部影片中有没有哪位主演的座驾是你所喜爱的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘柒’ 求最近几年的一部电影，讲的是路上两辆车因为一点小事互相别了几次车，后来主角的车在一座桥前爆胎了。
一、爆胎原因
1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
二、预防爆胎
1.优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。
2.尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
3.注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。
4.保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
三、应对爆胎措施
1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。
经历爆胎的操控心得：
1.全程双手握方向盘。
2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车 。
3.如果情况可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。
4.观察后视镜很关键 。
5.速度下来后，再轻带刹车。
6.停在紧急隔离带，需要立刻到后车100米之外设立三角牌。
7.请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，请准备一个能装进你大卡钳的备胎。