㈠ 電影紅線。狂野時速里最後比賽的4部跑車一部橙色的是什麼
從淘汰先後來說吧，第一輛是賓士的SLR，第二輛是保時捷卡雷拉GT，後面的紅色的是法拉利恩佐，最後贏的是S7，跑位女主角開到是科尼塞克CCX，不過有擾流板，好像是CCXR吧？
㈡ 在一個停車場四輛摩托車追一輛紅色奧迪車是什麼電影男主角叫47號特工
代號47
《代號47》是由二十世紀福斯電影公司出品，由亞歷山大·巴赫執導，魯伯特·弗蘭德、扎克瑞·昆圖、塞倫·希德、托馬斯·克萊舒曼聯袂出演的科幻動作片。影片於2015年8月21日在美國上映。影片根據同名暢銷游戲改編，講述了一個因基因工程技術而製作出來的復制人「代號47」，為神秘組織進行刺殺任務，結果卻為自己招來無窮無盡的麻煩的故事。
㈢ 有4輛跑車在公路賽跑 最後是黃色的跑車贏了 是什麼電影。
極速狂野
㈣ 蝙蝠俠電影中，開過那些跑車。
2005年的秋天並不寂寞，蝙蝠俠第五部決戰時刻（Batman Begins）正在全球如火如荼的上演。而對於我們車迷來說，其中的蝙蝠車（Batmobile）更是令我們心馳神往。本文就帶讀者去了解這輛超級車的製造過程。
這輛蝙蝠車是好萊塢為了電影的需要而專門設計的，因此我們在馬路上不可能看到。但是，設計師也不是憑空想像而出的，在它身上也濃縮了現實汽車的造型藝術。特別是蘭博基尼和悍馬，蝙蝠車正是綜合了這兩個車型特點而提煉出來的。
諾蘭（Nathan Crowley）是蝙蝠車的主設計師。當他構思這輛車的外形時，他去商店買了兩個1：12的汽車模型，一個是蘭博基尼，另一個是悍馬。諾蘭大刀闊斧的對這兩個模型進行了拆解和重新組裝，他還找來了一個著名P-38閃電噴氣式戰斗機的模型，採用了它的機艙設計。最終，諾蘭靠這幾個模型組裝成了蝙蝠車的最初雛形，他形容這個最初的蝙蝠車簡直是糟糕透頂，但是從中他也找到了正確的設計方向。
之後，諾蘭和他的同事們又對這個模型車進行了大量的修改，直到他們感到滿意後，一輛新的蝙蝠車才宣告正式誕生了。諾蘭在每設計一個模型時，都會立刻對其拍照，然後用專門的圖像處理軟體對這些圖片進行檢驗，他經常把蝙蝠車置身於紐約街道的場景之中，來檢驗這輛車與背景是否可以融為一體。這種檢驗讓他否定了很多個蝙蝠車，但最終創造出了一個最美的蝙蝠車。
當蝙蝠車的模型設計好後，工作才僅僅是開了個頭而已，諾蘭把最終的模型帶到了英國著名的 Shepperton工作室（特洛伊、蝙蝠俠和最新影片撒哈拉都是在這里拍攝的）。Chris Cobould和安迪·史密斯（Andy Smith）領導的團隊在這里來建造一輛電影中真正用到的那輛車。
按照最初的設計想法，蝙蝠車的前軸承受的壓力最大，因此要求必須有足夠的強度和剛度，如果不能達到這個要求，那將不得不取消這個非常有創意的設計。Shepperton的製造者利用兩個大型的鉸接臂創造了一個足夠強大的前懸架，滿足了設計的要求。在全速加速行駛的時候，蝙蝠車就可以抬起它的前腿，而前輪還貼在地面上行駛，就像一個大蜘蛛一樣。
當主設計者Crowley看到最終的蝙蝠車時，他對製作人員的工藝贊不絕口，這輛車和他想像的完全一致，外形沒有因為工藝等原因而做任何改變，每個細節也都和最初模型完全相同。這樣，在電影的拍攝中，諾蘭就不用再藉助任何的數字技術來修飾這輛蝙蝠車，因為這個蝙蝠車本身已經做到了完美。
蝙蝠車車輪的選取令設計人員頗費了一些心思，製片人花了數月的時間，最終決定後輪採用越野車的輪胎，而前輪採用賽車專用的寬胎。
蝙蝠車的動力來自通用生產的V8發動機，最大功率為340馬力，雖然它的外形並不漂亮，可是卻能使蝙蝠車在5.3秒內輕松地加速到100km/h。蝙蝠車後面的「噴氣式發動機」裝滿了丙烷液體，只是為了作出特殊效果而設計的，並不能給蝙蝠車提供實際的動力。
為了電影拍攝的需要，還額外建造了4輛蝙蝠車，其中兩輛採用電子馬達驅動，供電影中的人物上下車用。原本放置發動機的地方就空了下來，正好為一套控制車頂開啟的復雜液壓控制機構騰出了地方。另外兩輛則只是一個空的殼子，它們裝備了我們在電影中看到的蝙蝠車的武器系統，當拍攝槍戰場面時就輪到它們上場了，也許我們不會想到那輛在槍林彈雨中躲避自如的蝙蝠車其實就是一個空殼而已。
在蝙蝠俠5決戰時刻的首映式上，為了說明蝙蝠車的設計源泉，製片組還專門拉來了一輛蘭博基尼Murciélago Roadster助陣，蝙蝠俠Bruce Wayne乘坐這輛敞篷版的超級跑車時也感受了一下不同於蝙蝠車的感覺。
參考資料：http://www.worldauto.com.cn/html/sjqc_200509/qqcf/bfczq.htm
㈤ 有什麼好看的關於賽車的國外電影
十大經典賽車電影
《瘋狂大賽車》
這部賽車喜劇內容有如各種商業電影元素的大雜燴，其中以主體的賽車場面拍得最成功。劇情描述菲特教授與賽車手萊斯禮決定進行一場從紐約至巴黎的超級大賽車，隨行女記者瑪姬和萊斯禮產生了愛情。就在艾菲爾鐵塔在望之際，萊斯禮竟然將車子停下向瑪姬示愛……本片獲奧斯卡最佳效果獎。
《萬能金龜車》
《萬能金龜車》是迪士尼於1968年所推出的經典冒險喜劇電影，後來又續拍了好幾部此金龜車系列電影。
賽車選手 Jim的超級金龜車Herbie有著自己的思想，個性還十分可愛！然而Jim 卻認為能在賽車場上馳騁揚名，與車子一點都沒關系，直到後來有壞蛋想打 Herbie 的主意，他才了解到這輛車對他的意義非凡，最後他們發現彼此是最佳拍檔。
《TAXI1》
計程車司機丹尼駕駛技術高超，他所開的計程車經特別改良，可是某一天他的乘客竟然是探員艾慕良。艾想借丹尼的駕駛技術協助警方追捕賓士黨，兩者因此成為了搭檔……另外片中的飛車場面和特技都非常悅目，上百輛的摩托車巡遊實在精彩……
《TAXI2》
日本國防部長到法國訪問，實則簽署一項導彈防衛協議，而日本恐怖分子為阻止其簽署綁架了國防部長。這一次飛車高手要如何用他那一部時速可達306公里的計程車來救出日本國防部長並擺脫恐怖分子……
《TAXI3》
這一集開始，傻蛋警探艾米里與腦袋空空的警察局長遇上更大的麻煩事了——在馬賽街頭，出現一群搶匪新品種，他們裝扮成聖誕老人的模樣，搶了就跑，讓警察追不到……
《極速競賽》
這是一部以危險刺激的世界方程式賽車為題材的動作片，是老牌動作明星史泰龍花了4年時間自編自演的又一部力作。本片的賽車鏡頭都是在真實的CART大賽過程中拍攝的。為此，攝制組輾轉美國、加拿大、日本等賽地，幾乎跑遍整個賽程。在實境拍攝的基礎上，製作人員用電腦模擬了很多以駕駛員位置為視角的鏡頭以及車輛碰撞翻飛的場面，極大地增加了影片緊張度和觀賞性。
《速度與激情》
本片講述了發生在一個潛入飛車黨以偵察公路貨車搶劫案的警察身上的故事。導演羅伯·柯漢把演員趕進特別的車技學校學習，還製造了一套特別裝置，讓他們在實拍時真的坐在極速飛馳的車里，而不是坐在車里讓工作人員拉著跑。當然，柯漢不會忘了再安排幾個激動人心的追車場面，有卡車、輕程高速車，還有摩托車，結尾的一場還用上了火車。
《速度與激情2》
主題還是飆車和犯罪。劇組特地在邁阿密最繁華的市中心廣場興建了一個賽車場。那場被導演津津樂道的200輛跑車連環撞，用的全都是真跑車。劇組還透過網路號召真正的飆車族協助拍攝，在短短36小時內竟集結了700多輛前所未見的超級改裝跑車。影片中用到了各種跑車，五顏六色炫亮超酷的skyline款汽車，在片場隨處可見。
《車神》
電影的原始創意來自於法國的同名漫畫，主人共米歇爾—瓦揚是漫畫中的賽車英雄。影片深入展示了歐洲拉力賽、勒芒24小時等歐洲著名汽車賽事和幕後的精彩故事。影片真實再現了賽車場面的興奮與熱烈，成千上萬的人從四面八方匯集到這里。這是現代人的狂歡節，是汽車作為現代文化特徵的集中表現。
《激情與夢想－法拉利的故事》
也許全世界都對法拉利和舒馬赫本賽季衛冕失去了信心，但是當你真正了解這支車隊的歷史時，你就不會懷疑法拉利復甦的勇氣和信心。所以無論你是不是法拉利的車迷，請你仔細欣賞這樣一部記載法拉利創始人恩佐—法拉利傳奇一生的影片。
另外還有,《烈火戰車》《車王》《頭文字D》《生死極速》 《極速傳說》 《頭文字D》《霹靂火》《極速60秒》等《車神》《霹靂火》《逃出克隆島》《黑客帝國2》《石破天驚》
《碟中碟2》《炮彈飛車》《頭文字D》《絕地戰警2》《速度與激情》《急速的士》《急速傳說》《機速60秒》《瘋狂金龜車》《的士女王》《的士飆花》《非常人犯》《黃金眼》《擇日而亡》《生死時速》等