1. 東營哪家電影院放映非誠勿擾2
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2. 東營市區最繁華地帶位置
東營區包括東城,西城,還有新區,市中心最繁華的地帶在西城濟南路,標志性商廈從東往西依次是樂天瑪特,銀座,振華商廈,商業大廈,供銷商場,利群購物廣場,百貨大樓,這些都在濟南路上。
中心城市是經濟區域內生產和交換集中的地方,對周圍地區產生較強的經濟輻射作用,它們承擔組織和協調區域經濟活動,其主要途徑為:
進行生產的分工、協作和擴散;通過流通,互通有無,促進競爭,形成優勢;通過財政、金融、稅收等經濟手段和人才培訓等促進地方經濟發展。
(2)東營利群國際電影城影訊擴展閱讀:
中心城區總體上應以現代商務為主體功能。
中心城市的城市性質以多職能綜合性為主,除包括生產、服務、金融和流通等作用外,大多是政治和行政管理中心、交通運輸中心、信息與科技中心和人才密集之地。按其影響范圍大小,分為全國性、區域性和地方性等不同等級。
中心城市必須適當超前發展,同時需要區域經濟的發展和一定的城鎮體系作保證,形成以中心城市為核心、各城鎮有專業分工、各具特色的城鎮體系。中心城市也是形成開放式、多層次、網路型的經濟區的核心與基礎。
3. 東營的人口數量為什麼逐年減少
我們先來看一組數據:2018年山東東營GDP為4209億,總量排名山東省第8位,但是人均GDP高達 192721元 ,位居全國第一位。
而東營的人口僅為220萬, 可以說,人口過少,是阻礙東營經濟發展的重要原因,那麼為何在山東這樣的人口大省,東營人口只有220萬的?
我總結一共有四個原因:
1、產業單一
提到東營,不得不提煉化,提到煉化,東營已經形成了特別完整的石油石化產業鏈,一部分是勝利油田的大國企,一部分是以地煉化工為核心的市場化私企民企。
正因為產業單一,過度依賴資源,導致東營其他產業發展緩慢,人口嚴重不足。
2、成功避開京滬大動脈
從京滬鐵路到京滬高鐵,東營成功錯開了,眾所周知,人口大市基本上都建立在國家的交通主幹道上,從京滬鐵路的北京、天津、濟南、徐州、南京、蘇州、上海,再到京廣鐵路的石家莊、保定、鄭州、武漢、長沙、衡陽、廣州,這些城市都是人口大市,因為交通發達,所以也聚集了人口和產業。相反一些不再國家主幹道上的城市,人口往往是凈流出的。
3、虹吸效應
東營和濱州,人口都不高,很大一部分原因是省會城市、以及天津、北京、青島等城市,對東營人有很強的吸引力,本地沒有很好的工作就業機會,所以,都願意去外地發展,包括在東營本地成長起來的企業,最終都會遷往濟南、淄博、濰坊、青島、煙台、天津等城市。這里還要提到一點,當年東營有一座非常好的大學,叫做中國石油大學,是山東3所211大學之一,但是由於種種原因,後來被遷到青島去了。這也是東營被大城市虹吸的一個典型現象。
4、東營濱州內耗
其實山東分為17個地級市,行政成本過高,目前萊蕪已經被濟南合並,東營和濱州也應該合並成一個城市,因為東營濱州兩地的產業、經濟、人口、文化都是一樣的,在這合並之後,兩城市的資源優勢互補,能夠更快發展,而不是目前兩個城市在爭搶資源,導致兩座城市的人口吸引力都不足,很多優勢產業沒法做大,如何吸引人口?
綜上所述:
目前,東營了迎來了一些機遇,京滬東線的方案出台,東營在交通地位上會顯著提升,也會吸引一些產業來東營,當時,當前東營最應該做的事情是,在培育一個優質的大學,因為未來的經濟是靠高 科技 來驅動的, 沒有高 科技 ,城市就沒有未來。
1是在東營賺了大錢的,都到青島,威海,海南等買房了。2是勝利油田十多年不招工了,職工子女都到外地或者老家就業,由於油田都是獨生子女,因此油田退休職工也跟著孩子走了。3是油田持續搞提前內退,這樣退休的也好,內退的也好,回老家的,到外地做生意等,也都離開油田。4是油田住房小,持續得不到改善,很多人都到外地買房了。5是西城環境還是很差的,在西城上班的對東營政府有看法。6是油田十多年沒漲工資,影響了人們的消費觀念。7是油田在效益不行的情況下,一直在宣傳鼓勵個人走出去。8是東營這里的空氣治療真心的不咋地。9是大城市的吸引力還是很大的,一些好的企業都到大城市發展了(除了靠油活的企業).10是東營這些年的政策矛盾,想靠油田搞裝備和石油化工城,又沒有牛逼的化工技術,就利華益能搞得像樣,技術還是杜邦的,其餘的只能說粗加工。11是沒有一個是有靈魂的企業。人均GDP全是化工廠的有錢人托著,大多數是被平均的。12是東營市沒有利用好勝利油田這棵樹,中國石化的各種投資建廠全國開花,為什麼東營沒有?
東營是一個移民城市,60年代國家在一個叫東營村的地方發現了油田,於是大規模開發,那時東營這個地方人口一萬人都不到,83年建立東營市,全市(包括廣饒、利津、墾利三個縣)也就八九十萬人口,如今人口已達到217萬人,GDP4000多億,全山東第八,人均第一。東營發展到今天是來自全國「五湖四海的」勞動者艱苦奮斗換來的,生產的大量石油運往四面八方,支持了全國各地的工業建設,如今東營因產業結構調整出了點問題,那都不是事,綜合比較東營優勢遠遠大於劣勢,只要發展方向正確,未來潛力很大!
東營和濱州,之前本同屬於惠民地區,分家之後,現在卻成了一對苦命的兄弟。東營是典型的資源型城市,雖然人不多,可人均GDP在全國也是數一數二的,但是隨著石油資源的不斷枯竭,東營需尋求新的發展動力。而濱州經濟發展模式單一,產業聯動性不足,18年更是成為山東省唯一個GDP負增長的城市。其中,人才匱乏成為了兩市經濟發展的一主要制約因素。
10年前以兩市為主體的黃河三角洲高效生態經濟區成立,可這么多年過去了,並沒有發現給兩市帶來顯著的經濟效益。如今山東省更是提出了建立發展「東濱都市圈」,但不論是所涉及的人口數量還是面積規模,都無法與「省會都市圈」和「青島都市圈」相比,而且對引進優秀人才和各方投資的政策也缺乏更大的吸引力。
所以,兩市在今後的發展道路上註定要攜手共進,一同面對各種困難。
本人的一個幻想(不喜勿噴):
鄒平現在已經撤縣設市,又屬省會都市圈的范圍,鄒平現在鐵了心地想向省會發展。如果將鄒平市劃歸濟南或淄博,濱州剩下部分和東營合並,利津劃區成為新的城市中心。博興和廣饒全部撤縣設市或區,新成立「東濱市」一定會成為全省,乃至全國一個新的經濟增長極。
為什麼不走,留在東營幹嘛。物價消費讓油田的前幾年帶動的全省前茅,誰消費的起,人均消費是很高,估計全國也能排上號,可是如果出去那5%的超高收入,15%的油田持平收入,你知道剩下的底層人員工資多少,也就夠吃飯了,房子都買不起。東營現在還有幾個好點的公司,幾個號稱500強的企業破產,其餘的企業也不好過,基本都不招人了,能去哪?只能出去,能有人才怪
我是勝利油田的職工,我退休也打算回老家養老。東營沒有啥可留戀的,有錢全建在東城了,西城跟郊區似的。去東城買房子吧太貴了,又不缺地房價呼呼的漲。油田把這些為石油發展出過力的油鬼子都當累贅撇出去不管。多少石油工人日子過得舉步維艱,想想都心酸。
下面我來講一個「皮之不存,毛將附焉」的故事1、油田的孩子初中不能考地方的高級中學,同樣的卷子油田的孩子上高中分數高出地方一大截;
2、地方政府領導現在努力想找尋新的經濟增長點,但是相對於周圍的城市無論環境和用工真的沒有任何競爭力;
3、石大怎麼搬到青島去的難道僅僅是因為環境?東營人都知道怎麼回事;
4、油田整體看來現階段效益非常不好,油價是一方面,政策更關鍵;
5、油地關系……為什麼大慶不存在或很少存在勝利面臨的問題?這個問題太深入,太復雜;「油地共建」是美好的願景,油在前,地在後,你掏錢給我發展就是油地共建;你不能不掏,你也不敢不掏,不掏你試試!名都給你了你還想要什麼?哦,想要啊,掏錢,繼續掏錢……可是地主家也沒余糧啊
6、人口少,GDP高,人均GDP更是超高,但這一切都是「看上去很美」的數字 游戲 ,這個人均GDP對普通老百姓真的有意義嗎?「啊?很慚愧啊,我又拖了大東營人均GDP的後腿了,我只能年年被平均;
希望油田資源枯竭之前,東營能真的像現在經濟統計的數字那樣好看,城市產業能蓬勃 健康 的發展,不要像某些人口中的那樣:「油田發展我發展,我與油田共存亡」,這是病毒、是蛀蟲,油田資源枯竭你哪裡有活路?
一點淺見陋識,諸位見笑!
我就是青島人,來東營13年,感覺東營的變化也是翻天覆地,車是越來越多,原來的南一路根本不堵車,現在要等4個紅綠燈。濟南路門面房確實關門很多,但這種情況不只是東營遇到的,個體商戶面臨網購、外賣等線上沖擊是很多城市都有的普遍現象!油田蕭條了,東營市地方還是有錢的,老百姓的日子也越來越好。很多人都覺得青島、濟南很好,總覺得外邊的月亮很圓,個人不贊同,也許這些城市有一定的政策優勢,但東營有東營的優勢,石油裝備、化工、醫葯、有色金屬等行業有基礎,地處黃河入海口 旅遊 、海運也有潛力,只要市政方針正確,東營還是會越來越好的。
提幾點建議吧,建議市政府能把東營的公交系統發展起來,公交車多開幾班;東營人口能集中一下就更好,人口太散了,東營是不缺地,但這一定程度上影響消費,城市的特點就是人口集中;高鐵早日開通,讓東營人在家門口就能做高鐵,去青州的高鐵站看看吧,停車場都讓魯E牌照佔領了;引進2~3所本科院校哪怕是三本四本也行,人才是城市發展的動力,讓東營有大學,有文化底蘊!!!
身在東營,不詆毀東營,不唱衰東營,熱愛東營,建設東營!!!!!!
利群的關門就是現實中的例子,東營有錢人大部分去東城買房了,西城油田的職工大都走出西城了,剩下些普通打工的,有錢人一平均以為工資都很高,結果真正拿多少工資底層打工的才知道,利群的衣服鞋子是買不起,只能逛逛萬福來,結果只能利群只撐不住!
也不能說東營人口越來越少!第五次人口普查時東營人口180萬,第六次人口普查時人口118萬,後來聽說到了120萬……不過這兩年確實走了不少人,但是並沒有說的那麼多!很多人覺得東營越來越不景氣,是因為西城的濟南路逛街的越來越少,商鋪關了很多!這個主要是因為以前的時候東城沒有商業圈,東城人都去西城逛街,所以濟南路很熱鬧,但是現在東城商業圈也越來越好,東城人去西城逛街的很少了,再加上網購也很方便,就給人一種東營人越來越少的感覺!另外因為東城環境好,越來越多的人在東城買房子,但是東城地廣人稀,西城人口少了,東城也不容易看出人口多來,所以顯得人口越來越少!還有一個原因是東營沒有一所像樣的大學,缺少了高校這個帶動點,另外東營鐵路非常不發達,東營人外出和外地人來東營非常不方便,導致東營人口增長比較緩慢!不過東營人相對還是比較富裕的,貧富差距沒有外地那麼大!東營能否振作起來發展,要看領頭羊是否真心實意為東營辦實事!東營這些年更換領導太頻繁,導致一直不能有什麼好的項目落地,也是制約東營發展的一個原因!希望國家不要頻繁給東營更換領導了,最起碼一個領導能穩定個五年吧!
4. 沈陽有幾家電影院分別在哪裡最好是具體地址
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5. 利群網商包含的門店有哪些
目前,全國總共有90餘家利群門店入駐利群網商
利群網商門店:
利群商廈、海琴廣場、四方廣場、金鼎廣場、麥島超市、城陽廣場、百惠商廈、前海廣場、即墨商廈、即墨廣場、金海岸超市、辛安超市、長江廣場、長江商廈、黃島瑞泰、膠州新城區利群、膠州新源、膠州商廈、膠南中心、膠南家樂城、膠南超市、萊西廣場、萊西商廈、平度購物、諸城購物廣場、日照新區超市、萊州商廈、日照瑞泰、日照廣場、乳山利群、文登利群、蓬萊廣場、威海利群、東營瑞泰、蓮池廣場、淄博廣場、連雲港廣場、連雲港嘉瑞寶店、膠州西城利群超市、東營利群超市、李滄國貿、滄口超市、平度國貿、龍口新源
利群時代網商門店:
南通海安店、南通啟東店、南通開發區店、南通龍王橋店、上海普陀店、揚州店、揚州江都店、泰州靖江店、泰州海陵店、泰州迎春路店、連雲港朝陽路店、連雲港灌南店、連雲港灌雲店、楚州店、淮安淮海北路店、宿遷沭陽店、棗庄滕州店、安徽蕪湖店、安徽池州店、徐州新沂店、鹽城解放東路店、鹽城建軍路店、鹽城響水店、沭陽常州路店、泗陽人民中路店、宿遷泗洪店、宿遷項王路店、宿遷幸福中路店、淮安解放東路店、淮安金湖店、安徽滁州店、揚州儀征店、泰州興化店、南通海門店、無錫金城東路店、泰州青年北路店、連雲港巨龍路店、連雲港通灌北路店 、鹽城濱海店、無錫江陰店、淄博柳泉路店、宿州店、寶應葉挺路店、丹陽店
6. 東營萬里玫瑰郡挨著墳地嗎
東營萬里玫瑰郡沒有挨著墳地。萬里玫瑰郡由山東萬里置業有限公司承建開發,城央院墅,出享繁華,入得寧靜,於城市主幹道四西路上,萬里玫瑰郡是坐擁繁華的純粹居所,兼有自然美景與城市繁華,從容之間享受城市與別墅的 距離。項目距 3.5公里,對接主城繁華。 西城商業區,百貨大樓、利群商廈、商業大廈、銀座、振華、三聯、 醫院等環繞,品味尊貴生活。純別墅區,出入皆人物。選擇居所,更要選擇鄰居。這里無高層雜亂,無商業喧囂,只有聯排及雙拼,為城中真正的純別墅產品。145席珍稀席位,與更具認同感、歸屬感與凝聚力的鄰居們一起生活,盡顯品位與實力。
7. 東營去哪裡買衣服比較好
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8. 明天七月十三,東營利群影院影訊,詳細。
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洛克王國3:聖龍的守護 11:25¥60 14:50¥60 16:50¥60 18:15¥60
沉睡魔咒 16:20¥50
筆仙III 21:00¥50
9. 萬達廣場早上幾點開門的
萬達廣場早上十點開門。萬達廣場的營業時間為上午十點至晚上十點。
萬達廣場是由全球商業地產行業的龍頭企業萬達集團投資建設的巨型城市綜合體。截至2019年11月29日,萬達集團已在全國30個省、市、區的188個城市開業共300座萬達廣場。持有物業面積規模全球第一,所建之處,往往都成為當地的地標性建築。
萬達廣場內容包括大型商業中心、城市步行街、五星級酒店、寫字樓、公寓等,集購物、餐飲、文化、娛樂等多種功能於一體,形成獨立的大型商圈。
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建築設計
建築平面規劃上,通過室內步行街和中庭,經過科學合理的動線設計將功能不同的主力店有機地聯系起來,互相補充,人流共享。一條室內步行街,把萬達百貨、國美電器、大玩家、大歌星、萬達影城等主力店及其他品牌店有機串聯。
功能組合上,考慮各類別主力店經營的特點,營業時間的差別,經營產品的類別,以及目標消費群體的類別等特點進行科學組合,形成聚留效應共享共贏。
節點空間上,將各個中庭、廣場等特色節點空間有機地組合起來,布置特色餐飲、休閑咖啡茶座等,使主力店與步行街有多種多樣的交流方式,豐富建築空間的商業感覺。