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世界第一部飛機電影

發布時間: 2023-06-16 08:09:06

⑴ 美國製造飛機類電影 劇情是一個富翁不惜代價開航空公司和造飛機,他還因此出了一次以外"墜機」

你說的是萊昂納多.迪卡普里奧出演的電影——飛行家吧。
內容簡述
人物
霍華德·休斯:1906年生於德州休斯頓,16歲喪母,17歲喪父。父親以買賣
《飛行者》
租賃德州油井和發明深井鑽頭致富,死後留給休斯一筆巨額遺產。休斯對飛機興趣異常濃厚,常與工程師討論改善飛機性能。他甚至親自設計出一架飛機--休斯一號,並駕機試飛五次,平均時速352.39英里,打破了法國人314.32英里的世界紀錄[1]。 1939年休斯入主環球航空公司,迅速扭虧為盈,風光數十年,成為美國第一個億萬富翁。在好萊塢長大的休斯對電影興趣同樣濃厚,1926年他買入125家戲院的控制權,拍攝的《地獄天使》深受觀眾喜愛,他的名字也常與好萊塢女星聯系在一起。50年代,一場空難讓休斯的健康狀況岌岌可危,聽力幾乎全部喪失,神經官能強迫症時時發作,需長期使用嗎啡來壓制頭痛與背痛,逐漸過起隱居生活。
故事
《飛行者》取材自霍華德·休斯的個人生平,聚焦於他早期的生活和對飛行的熱情,詳細描述了他傳奇般的發跡史。休斯生於德克薩斯的一個富有家庭,父母在他即將成年之時相繼去世,為他留下了一筆巨額的遺產。後來休斯(萊昂納多·迪卡普里奧飾)移居洛杉磯,成為一個著名的好萊塢製片人,除了大力提攜珍·哈露等年輕女演員,還促成了經典空戰片《地獄天使》等影片的拍攝,最終獲得雷電華電影公司的所有權。 休斯的傳奇經歷不止好萊塢,他還入主美國環球航空公司並扭虧轉盈,二戰期間主持了藍雲杉飛機的發明和改進,戰後他積極向電子領域拓展事業,旗下的公司對衛星技術做出了重大貢獻,而他在拉斯維加斯的賭場也享有盛名。影片除了會展現霍華德·休斯在事業上的傳奇事跡,還將細數他與凱瑟琳·赫本、艾娃·嘉德納的風流韻事。

⑵ 介紹幾部關於飛機的電影

1、《絕密飛行》值得一看的電影,戰飛是百分之百的主角,一看便知。

劇情:不遠的未來世界,智能機器人成為必備用品。美海軍自然也開始廣泛使用人工智慧,很快,第一架完全人工智慧化的戰斗機「艾迪」秘密誕生!由於艾迪還需要陪同訓練學習完整性能,隸屬於美海軍第五艦隊的「卡爾·文森號」航空母艦便接下了這個特殊使命,派海軍航空部隊中最為優秀的三位飛行員本(喬什·盧卡斯)、卡拉(傑茜卡·貝爾)以及亨利(傑米·福克斯)參與訓練。

在浩瀚的太平洋上,在三人多年積累豐富空中作戰經驗培訓下,「艾迪」的進步出乎意料的快。一個雷電交加的雨夜。包括「艾迪」在內,結束飛行訓練的四駕隱形戰機在編隊返航的途中,突然被強雷電擊中,「艾迪」的控制系統受到沉重打擊,然而這反而直接導致了人工智慧的蘇醒,「艾迪」真正的擁有了「人類的智能」——除了高超的飛行作戰技巧,還擁有了人類的野心。

情感和自主性讓「艾迪」在隨後的任務中,突然改變行動,擅自將鑽地炸彈投入到了敵人的核武器庫。接下來的後果可想而知,帶著製造爭端、摧毀世界、統治人類的野心,「艾迪」憑借自己完美的構造妄圖推動第三次世界大戰的爆發。於是,夕日的老師、隊友變成了敵人,三位精英飛行員不得不在群山峽谷中展開對「艾迪」的追殺。

導演

羅伯·科恩RobCohen

編劇

W.D.Richter.....(writtenby)

演員

喬什·盧卡斯JoshLucas.....Lt.BenGannon

傑西卡·貝爾JessicaBiel.....Lt.KaraWade

傑米·福克斯JamieFoxx.....Lt.HenryPurcell

喬·莫頓JoeMorton.....Capt.DickMarshfield

IanBliss.....Lt.AaronShaftsbury

山姆·夏普德SamShepard.....Capt.GeorgeCummings

理查德·勞斯伯格RichardRoxburgh.....Dr.KeithOrbit

2、《飛行者》更多中文片名:娛樂大亨/神鬼玩家/飛行大亨/休斯傳,該片以傳記的方式講述了上世紀美國電影業、航空業的傳奇人物霍華德·休斯的傳奇一生(全名為小霍華德·洛巴德·休斯,HowardRobardHughes,Jr.,1905年12月24日-1976年4月5日),是美國著名航空家,工程師、企業家、電影導演、花花公子、怪人(有些是因為罹患強迫症的影響)以及當時世界上最富有的人之一。

主角是霍華德,裡面描寫最重要的仍是飛機。也值得一看……

⑶ 《薩利機長》是一部怎樣的電影

很有幸,在紐約過夜的時候,和我的機組成員去電影院觀看了《薩利機長》,這部由美國華納兄弟影片公司出品的傳記劇情片,由著名導演克林特·伊斯特伍德執導,湯姆·漢克斯領銜主演。


影片根據2009年美利堅航空公司1549號航班機長切斯利·薩倫伯格的真實英雄事跡改編。講述了薩利機長在發動機失效的情況下,成功迫降拯救155名乘客和機組人員的故事,但對他在這次事故中的質疑卻遠沒有結束,電影一開始就是從(NTSB)美國國家運輸安全委員會對他幾乎嚴苛的調查開始。委員會的成員懷疑開飛機的駕駛員們其實是做出了一個不僅錯誤而且危險的判斷,也許飛機並沒有飛行員想像的那麼危急,他們或許有足夠的可能返回紐約拉瓜地亞機場。到底真相是什麼呢?不過多劇透,此部優秀的電影將在1月29日在中國公映,非常希望我們所有的空勤人員都去看看。


《薩利機長》電影有導演優秀的編導才能,也有演員精湛的演技,更有空難逼真的情景再現,但我更希望我們民航人去看卻是電影中一直強調的以薩利機長為首的全部民航人在工作中恪盡職守的職業精神,他們在工作中全神貫注的專業精神,對安全對旅客高度的責任感,一種應該被我們所有民航人學習的最高職責:我們民航人最高責任和義務就是保證安全。


電影中的幾處情節讓人動容,薩利機長在飛機馬上沉沒,冰涼刺骨的河水淹沒了半個飛機後還要再次檢查,確保沒有遺漏乘客,才最後一個撤離。在離開飛機的時候,連錢包都沒有拿,但專門回駕駛艙拿了旅客名單,回到岸上不肯換下濕衣服或去醫院,只想第一時間證實所有乘客都已生還。


薩利機長在飛機馬上要水上迫降,高度只有500英尺的時候,用旅客廣播系統向自己的機組和旅客宣布「抱緊防撞」,本來毫無准備的乘務員開始用最響亮的聲音嘶喊:「抱緊防撞「,當飛機因為兩個發動機停車,原本落地前喧囂噪音的駕駛艙在整個落地過程中都充斥著乘務員響亮的口令。飛機接水,一個乘務員腿部嚴重受傷,但依然指揮旅客撤離,打開撤離滑梯。


當年輕的管制員竭盡全力的幫助機組,當看見飛機的應答機信號在雷達屏幕消失的時候,口裡雖然堅持說著沒有回復的飛機也不一定會墜落,但一顆眼淚已經不知不覺流在他的臉上。他離開工作崗位,卻一直為自己不能為機組提供更多的幫助而深深的自責。


電影中,當美國國家運輸安全委員會委員感謝薩利機長為這次飛行奇跡做出的貢獻時,他謙遜的說自己只是做了自己的本職,這次水上迫降的成功,首先要感謝自己的機組配合默契的精誠協作,還有那些自發第一時間趕到的哈德遜河上的渡輪水手,從直升機上跳入冰水中的警察,立即到位的消防員和醫務人員,感謝和這次空難有關的人都果斷、有力、毫無猶豫的投入營救。


電影中讓人感到的人物還有那些迫降後剛開始慌亂但後面一直有序互助的旅客,擁抱機長英雄的酒店員工,幫助媽媽親吻機長的化妝師,和用英雄名字命名的酒吧酒保。導演伊斯特伍德在處理這些人物拿捏的相當好,他讓那些飛行員機長,飛行機組,管制員參與救援的人以及圍觀的民眾都那麼有個性、充滿自信,溫和而體貼,在一次空難中處處展現出人性的溫暖。一次飛機因為意外原因嚴重故障但全部旅客生還的飛行奇跡,保證飛行安全是所有感情的基石。


因為自己是一名飛行員,又非常認真的看過薩倫伯格機長的自傳小說《最高職責》,


電影看得非常有感觸,。電影中的每一個情節和台詞幾乎都能從《最高職責》中找到出處,在書中薩倫伯格機長在整個飛行職業生涯中,他認真對待他的職業,認真進行每一次飛行准備、飛行過程中,精確掌控他已經很熟悉的飛機性能,他「把駕駛飛機當做一門藝術,精雕細琢」。薩倫伯格機長的高尚,來自其他時候所做出的那些選擇——在履行職業操守時,是一絲不苟的,在一生中做出的許多選擇,幫助他做好了准備,來應對發動機發生故障的那一刻。用他自己的話來說,「是我的一生讓我把飛機安全地降落在了哈德孫河上。」


在電影中薩利機長在電影中說:過去的42年中,我飛過成千上萬個航班,但我在其中一次的表現卻決定了人們如何對我整個飛行生涯做出評價。在一萬九千小說中,只有這短短的兩百秒決定別人對你一生的看法。


薩利機長是個幸運者,他和他的機組盡了最大努力,運用了平時積累訓練中學到的技能,作出了正確的決策;沒有放棄,珍視飛機上的每一個生命——於是最終他們有了一個好的結局。作為和飛行安全相關的民航人,我們必須每時每刻盡力做對,還要努力做好,因為不知道生命中的哪一個瞬間會決定對我們一生的評價。


我們民航人對待安全一直小心翼翼,如履薄冰,涇溪石險人兢慎,終歲不聞傾履人。卻是平流無石處,時時聞說有沉淪。也許平安飛行了上千次起落,安全指揮了數萬架飛機,但決定你的不是你的「一貫」,而只是你的「一次」,偶爾一次疏忽就成千古恨。這樣認識和存在雖然嚴苛到有些不近人情,但是這就是我們工作的特性,生命只有一次,事故無法重來。安全永遠是民航人最高職責。


如薩利機長一直在電影中強調:我不是英雄,只是一個做了本職工作的普通人。這就是我們民航人對安全對工作最真誠的表白,也才是我們這個民航群鮮活民航安全工作中的真正體現。《薩利機長》的故事,最感人的地方也正在於此。

⑷ 第一架飛機的由來電影

千百年來,人類為實現邀游太空的理想,不知做了多少次冒險的嘗試。1896年8月12日,德國滑翔機專家奧托·利連撒爾在經過2000多次滑翔之後,失事殞命。這個消息傳到美國俄亥俄州的代頓城,引起了自行車修理工萊特兄弟(威爾伯·萊特和奧維爾·萊特)的極大關注。這兩位沒有受到高等教育的年輕人,刻苦自學和鑽研,通過無數次模型試驗,在總結前人經驗的基礎上,於1903年秋製造了世界上第一架動力飛機「飛行者號」。這是一架用輕質木料做骨架,蒙上帆布的較簡陋的雙翼飛機,它靠一台12馬力的汽油內燃機來推動螺旋漿,有活動的方向舵操縱升降和左右盤旋,駕駛者能俯卧在下層主翼的正中進行操縱。1903年12月17日上午10時35分,「飛行者號」由奧維爾·萊特駕駛,在一個沙丘上做了首次飛行。僅管只飛了35米遠(時間12秒),然而這是人類歷史上第一次成功的動力載人飛行。以後,經過科學家們無數次的改進,終於有了現代的飛機。
電影《PBS雛鷹-萊特兄弟的發明之旅》

⑸ 問科幻電影片名 一架飛機飛出地球,發現地球不過是個地球儀 旁邊背景是好多小孩子在玩耍

是《獨立日》嗎? 《獨立日》是美國1996年上映的一部科幻片,由羅蘭·艾默里奇執導,威爾·史密斯、比爾·普爾曼和傑夫·高布倫等聯袂出演,於1996年7月3日在美國上映。 影片主要講述一艘巨型的外星人母船進入地球軌道,並釋放了三十多個小型飛船進入地球大氣層,停留在世界幾大城市上空,造成人們的恐慌。美國總統(比爾·普爾曼飾)聯合各國領袖共商解決之道,科學家(傑夫·高布倫飾)和陸戰隊航空兵上尉史蒂芬希爾(威爾·史密斯飾)合作為人類的命運奮斗,從而阻止外星人入侵,捍衛地球的故事.

⑹ 尋找一部關於飛機的電影

就是《深入敵後》,很精彩的戰爭動作片!

中文名稱:深入敵後/沖出封鎖線
英文名稱:Behind Enemy Lines
別名:天擊戰線,敵後行動
發行時間:2001年
電影導演:約翰·摩爾 John Moore
電影演員:歐文·威爾遜 Owen Wilson
吉恩·哈克曼 Gene Hackman
加布里埃爾·馬赫特 Gabriel Macht
大衛·基恩 David Keith
奧萊克·克魯帕 Olek Krupa

【簡介】
這是一部典型的美國式的戰爭片,年輕的美國空軍飛行員克里斯和同伴邁克駕機飛越波斯尼亞上空,按慣例進行地面拍照時,他們的飛機突然被不明身份的武裝力量擊落,正在克里斯發出呼救信號時,邁克被殺害了。克里斯在陌生的土地上逃亡,努力向拯救地靠近。路上,他無意中發現了大片的墓地。他意識到自己和邁克在飛機上一定無意中拍到了什麼秘密,這也是他們被擊落、邁克被謀殺的真正原因.....

影片花絮:
二十世紀福克斯公司推出了一部戴維斯娛樂公司(Davis Entertainment Company)製作的影片----《敵後行動》(「Behind Enemy Lines」)。這部影片由歐文-威爾遜(Owen Wilson)、吉恩-哈克曼(Gene Hackman)擔綱主演,喬昆-德-阿梅達(Joaquim De Almeida),戴維-基思(David Keith)和奧萊克-克魯帕(Olek Krupa)也分別在這部影片中飾演角色。影片的導演是約翰-摩爾(John Moore),由戴維-韋羅茲(David Veloz)和扎克-佩恩(Zak Penn)改編自詹姆斯-托馬斯(James Thomas)和約翰-托馬斯(John Thomas)的故事。
《敵後行動》的製片約翰-戴維斯(John Davis)此次在戴維斯娛樂公司中向自我及製作小組成員發出了挑戰,成功地推出了這部戰爭影片,這不僅僅是一部單純的動作和煙火特效影片。他的目標是拍攝出一種全新風格的戰爭影片,將動作、藝術效果、結構編排,以及最重要的情感融合到這部影片中。戴維斯指出,"本片中的動作場面是我迄今為止看到的影片中最多的。但是我認為影片中除了動作以外,還有更多的寓意。我們想把這種風格帶進二十一世紀,處理好當前戰爭的復雜局面和如何影響為國家效力的男男女女們。"
在這部影片中,伯內特(Burnett)就在為這些事所苦惱。波斯尼亞的政局相當緊張(這部影片並不是設定在一個特定的具體時間段里,而是影片製作者們所稱的「後天」),而伯內特卻沒有領受到作戰任務,他深感百無聊懶,准備退出這場戰爭。執行製片威克-戈弗雷(Wyck Godfrey)說:"這個人物已經喪失了做出判斷的信心,也失去了使命感。」
伯內特的態度使他陷入了一場與一個老資格的軍官阿德米瑞爾-賴格阿特(Admiral Reigart)之間的沖突,這位軍官認為伯內特這個小子根本就不知道什麼叫為祖國服務。導演約翰-摩爾說:「賴格阿特是一個壯實、古板的傢伙,他信奉他自己的准則,他認為伯內特是個小人,而伯內特也認為賴格阿特是個迂腐陳舊思想的代表」。威克-戈弗雷補充說:「賴格阿特一生行伍,而他現在卻面對著一個再也不想把一生都交給軍隊的人。」
有趣的是,在這部影片最初的劇本中,並沒有這方面的內容。故事的第一稿著重描述了二個飛行員在敵人後方被打下來後的救助經歷。另一劇作者扎克-佩恩有了個想法,把影片分成幾個同時進行的故事情節,使它既講述了許多如何制定的救援計劃,同時又是一個生存傳奇。在增加的部分里,佩恩更多地描述了湯姆-克蘭西-伊什(Tom Clancy-ish)加入的區域之間不同辦事程序的政治關聯性。
這些辦事程序引導著北約(NATO)當局(以海軍上將皮蓋為代表,喬昆-德-阿梅達飾)阻止著賴格阿特的救援企圖,擔心破壞脆弱的和平。
佩恩還重新設計了克里斯-伯內特(Chris Burnett)這個角色,把他變成一個普通的領航員,而不是一個戰斗機飛行員。佩恩說:「這使得角色脫離了傳統的好萊塢英雄模式。《敵後行動》事實上不是關於開噴氣式飛機的英雄們的,而伯內特是置身於難以置信的環境中的一個普通的人。」
在挑選「伯內特」的演員時,戴維斯就想「創造一個戰斗英雄,並使他一舉成名」。歐文-威爾遜是個著名的荒誕喜劇角色演員,曾在影片《拜見岳父岳母》(「Meet the Parents」)、《瓶裝火箭》(「Bottle Rocket」)和《羅亞爾家族》(「The Royal Tenenbaums」)中飾演角色,並是後二部影片的共同編劇。他在本片中飾演一個戰斗英雄的角色實在是有點出人意料。但根據戴維斯的想法,挑選威爾遜出演「伯內特」是個完美的選擇。