⑴ 電影《決戰中途島》的豆瓣評分是多少
7.8。
《決戰中途島》是由羅蘭·艾默里奇執導由伍迪·哈里森、盧克·伊萬斯、帕特里克·威爾森、曼迪·摩爾、艾德·斯克林、淺野忠信等主演的電影。
影片改編自1942年6月的中途島戰役，是整個太平洋戰爭的關鍵轉折點，扭轉了自珍珠港事件之後反法西斯盟軍節節敗退的局面。
同時，這也是世界歷史上著名「以小搏大」的戰役之一，在海空軍力大幅弱於日本的情況下，美軍以沉沒一艘航空母艦為代價，一舉擊沉日本主力航空母艦四艘、巡洋艦一艘。
此次戰役的勝利，徹底改變了反法西斯戰爭的格局，為二戰勝利打下堅實的基礎。
(1)1942大黃蜂電影擴展閱讀：
歷史原型：
1941年12月7日，日本偷襲珍珠港，太平洋戰爭爆發。此後3個多月里，日本佔領了東自威克島、馬紹爾群島，西至馬來半島、安達曼和尼科巴各島，幾乎完全控制了整個西太平洋。
日本偷襲珍珠港雖然獲得了重大勝利，但美國航空母艦當時不在港內，一艘也沒有受到損失。
日本海軍大將山本五十六決心摧毀美國航母艦隊。要實現這一目標，首先就要拿下位於夏威夷群島東北方的美國重要航空基地——中途島。
雖然攻擊中途島的計劃被列為日本最高機密，但美國海軍情報局與英國以及荷蘭相關單位緊密合作，於1942年5月——中途島海戰打響前夕——成功破解了日本海軍通訊系統部分密碼，並判明了日本下一步的行動目標。
依靠這一情報，美國太平洋艦隊司令尼米茲召回了在太平洋西南方的航空母艦「企業」號、「大黃蜂」號以及因為參與珊瑚海海戰而正在珍珠港進行大修的「約克城」號，再加上約50艘支持艦艇，埋伏在中途島東北方向，伏擊前往中途島的日本艦隊。
戰斗過程驚心動魄，攜4艘航母之威來襲的日本航母編隊與以逸待勞的美軍航母編隊展開激烈對決，數百架戰斗機、魚雷機、俯沖轟炸機交錯攻擊。
然而，擁有情報優勢的美國人笑到了最後，中途島戰役美軍只損失一艘航空母艦、1艘驅逐艦和147架飛機，陣亡307人；而日本卻損失了4艘大型航空母艦、1艘巡洋艦、332架飛機，還有幾百名經驗豐富的飛行員和3700名艦員。
美國海軍首腦評價道：「中途島戰斗是日本海軍350年以來的第一次決定性的敗仗。它結束了日本的長期攻勢，恢復了太平洋海軍力量的均勢」。
參考資料來源：豆瓣——決戰中途島 Midway (2019)
⑵ 是一部轟炸的電影,講幾架轟炸機去轟炸一個地方,有好幾架戰斗機護航的,那些戰斗機都有好幾層的,
你說的是《孟菲斯美女號》。
這是一部非常經典的二戰空戰題材電影，盡管是一部典型的美國主旋律電影，但是當我每次看到最後，當飛機起落架無法放下，全靠手搖的時候，機組成員們相擁在一起低聲唱著回家的歌曲，這時，我總是熱淚盈眶。感人的電影，強烈推薦。
以下是它的部分資料：
孟菲斯美女號
英文名：MemphisBelle
影片類型：動作/劇情/戰爭
片長：107min
劇情介紹
影片描寫了二次大戰中的1943年，10名飛行員駕駛B—17轟炸機飛越德軍上空轟炸既定目標的壯烈場面。這群朝氣勃勃的小夥子，剛剛完成了他們的第24次飛行任務，再飛一次可以返家了，久違的家在等他的，戰爭結束之後該做什麼，在每個人的心中都有一番憧憬。然而，殘酷的事實擺在他們面前，無法向人表露的緊張和恐懼，只有默默地祈求冥冥中的神靈保佑。為此，他們視好運勝過一切，一塊護身掛牌，甚至是一條幸運皮筋，都可以使他們的心靈得以寄託。在緊張、無奈的等待之後，終於等來了出發的命令，滿載彈葯的飛行方陣穿過雲層，向目標靠近。主機孟菲斯美女號是戴尼斯為了紀念他在孟菲斯相識的女友而命名。在天氣惡劣、雲層密布，目標無法確認的情況下，戴尼斯為了保護無辜的生命和醫院、學校等公共設施，畏死重新飛回，確認了目標。重創之下的飛機終於載著這群傷痕累累卻勝利完成使命的英雄的歸來。
⑶ 二戰潛艇戰電影
第一：從海底出擊
完整版293分鍾/導演剪輯版
最經典的是講述德國潛艇官兵作戰的
《das
boot》中文譯文《從海底出擊》，完整版是293分鍾的版本，絕對看的你過癮，可以說二戰潛艇戰電影無能出其右者，這是最棒的，也是後來在沒有人可以超越的片子。
第二：U571
片長116分鍾
其實這部電影就是效果好一些，真要說劇情，那是漏洞百出的。。算了因為實在找不到更好的，姑且讓它排名第二把。
第三：U429在敵之手
片長99分鍾
我認為還可以的電影。希特勒臭名昭著的U型潛艇戰正在酣戰之際，一艘U型潛艇與返航途中美國海軍的「箭魚」號不期而遇。經過短暫的激戰，德國人俘虜了一批美軍將士。U型潛艇在航行途中又被美軍艦艇發現，在敵人潛艇上的這群美軍戰俘會採取什麼樣的行動呢？是幫助納粹潛艇躲過一劫以保全性命，還是破釜沉舟與敵人拼個魚死網破呢？
這部電影不太好找，我以前是在
一個叫
戰網天下
的網站付費觀看的。。
第四：緊急下潛/潛水艇老爺子
簡介：海員沃爾特·史蒂華由於某種特殊的原因，受到了上級好評，因而被提升為「阿爾巴卡」號潛艇的艦長。艦長大衛·廉納對沃爾特的到來感到十分高興。沃爾特在上任前的度假途中巧遇珍·海佛，但他卻不知道珍就是大衛的女友……「阿爾巴卡」號在大西洋成功地擊毀了德國軍艦。勝利返航後，沃爾特與珍·海弗的愛戀之情日見深厚，大衛與沃爾特在知曉此事後，他們的關系邊的惡化。潛艇又一次出戰，兩個情場對手終於在戰場上同仇敵愾，把國家利益放在第一位，憑借著機智勇敢和出色的能力，他們大獲全勝。而且，沃爾特與珍·海弗這一對有情人也終成眷屬……
這片子我也看過，，，還湊合吧，美國佬拍攝的都是這種水平了。。。
第五：這個比較特殊了，是用游戲獵殺潛航3的游戲效果+海底出擊電影合成製作的一部特殊的電影，也非常有趣，全片125分鍾，是由著名二戰潛艇游戲骨灰級玩家
大黃蜂
同志製作的，裡面的情節被重新設計了，對話也被重新修改了，輔以游戲界面操作，也非常有特色，不可不看的一部電影。。電影名稱是
U96的日記
好像是這樣，我一直保存有這部電影。。這部電影可以說是
游戲獵殺潛航3的
完美教學電影。。。建議樓主先看
原版的
海底出擊，在看這部。
⑷ 美國二戰時期沒被炸毀的航空母艦《大黃蜂號》現在還在嗎
大黃蜂號航空母艦(Hornet)由紐波紐斯船廠建造。1942年開工，1943年8月30日下水，1943年11月29日服役。在1945年6月的台風中損壞了飛行甲板。1947年1月15日退役封存。在1951年5月12日在紐約海軍船廠進行了SCB 27A 改裝，1953年10月1日完工並重新服役。在此期間的1952年10月1日重新設計為攻擊航母（CVA 12）。1956年1月在Bremerton海軍船廠進行了SCB 125 斜角甲板改裝。1959年6月27日重新設計為反潛航母。1964年6月到1965年2月間進行了FRAM II延壽改裝。1970年6月26日退役封存。1998年5月26日被作為博物館。 美國海軍大黃蜂號(CV8)航空母艦 CV-8是第7艘以大黃蜂號命名的艦只，也是約克城級航母的第三艘。與約克城首艦相比，艦體和航速稍有增大，同時加大了水面和水下防護。她有3部升降機，首部是開放式機庫，島式上層建築和煙囪連為一體，形成了美國航母的基本型。1940年11月下水，1941年10月正式服役，珍珠港事件爆發時，大黃蜂號還正在諾福克港外進行訓練。 作為當時最大最新的航母，大黃蜂號自然被選中參加空襲東京的任務，經過短期的特殊改裝後，1942年4月2日，大黃蜂號載著16架B-25轟炸機在哈爾西的企業號護航下突入日本近海。4月18日清晨，特混艦隊在離日本東京還有600多海里時，杜立特中校率領16架飛機B-25轟炸機從大黃蜂號起飛，成功地空襲了東京和附近的城市。這一行動對美國和日本都產生了巨大的震動，羅斯福總統開玩笑說，飛機是從「香格里拉」起飛的，這個「香格里拉」也就是大黃蜂號。 1942年4月30日，大黃蜂號從珍珠港趕赴珊瑚海，但在她到達前，珊瑚海戰已經結束了。 1942年6月初，約克城號、企業號和大黃蜂號在中途島東北350海里處會合，准備伏擊日本大艦隊。6月4日晨，消氏斯普魯恩斯在估計空襲中途島的日機返航拿族散時，決定出擊。大黃蜂號上有35架無畏式俯沖轟炸機、10架野貓戰斗機和15架蹂躪者魚雷機出動，並在不同的高度上撲向日本航空母艦艦隊。編隊到達預定的目標海區後，日艦隊已向西北撤離躲避，而後編隊失散。35架俯沖轟炸機向中途島方向搜索，最後21架返航母艦，其餘在中途島降落。但15架魚雷穗森機組成的第8中隊在低空向北搜索，發現了日本艦隊，在沒有戰斗機護航、沒有俯沖轟炸機配合情況下，速度較慢的第8中隊仍然決定發動進攻，結果全被零式戰機和防空炮火擊落，並且一雷未中，飛行員也只有蓋伊少尉一人倖存。但各機隊的犧牲精神終於為企業號的俯沖轟炸機創造了一個最好的時機，日艦隊的4艘航母先後被擊沉。大黃蜂號的俯沖轟炸機再次起飛時，也只有驅逐艦可以攻擊了。 隨後，大黃蜂號安裝了新式雷達並繼續其訓練。在8月下旬，瓜達卡納爾島的爭奪戰中，美航母艦隊與日本第五航空戰隊在東索羅門群島對壘，企業號、薩拉托加號先後受傷返港，黃蜂號(WASP)戰沉。隨後的近一個月間，大黃蜂號是可以運行的唯一航母，為支援登陸戰立下了功勛。 1942年10月26日晨，在瓜島附近的聖克魯斯海域，大黃蜂號和剛剛維修完畢的企業號與日航母再次對壘，日方是第五航空戰隊航母翔鶴、瑞鶴號和瑞鳳號。雙方的實力和機會均很接近。但企業號躲避在暴雨下，結果全部日機集中突擊大黃蜂號，而大黃蜂號的護衛戰隊機配置得太近，沒能起到有效的保護。大黃蜂號至少中了兩條魚雷和3顆炸掉，又有一架燃燒的日機撞在艦上。受傷後的大黃蜂號只能由驅逐艦拖帶以8節的速度前進。下午，大黃蜂號又受到4次日機襲擊，艦體傾斜14度，梅森艦長下令棄艦。17時許，隨日艦隊的鄰近，護衛的驅逐艦麥斯挺號和安德森號向大黃蜂號發射了9條魚雷和400多發炮彈而後撤離，但頑強的大黃蜂號還是拒絕由戰友的炮火結束自己的命運。20時，日戰列艦隊駛近大黃蜂號，後者還不斷發出爆炸聲。日軍見無法拖帶，又向大黃蜂號發射了4條魚雷，大黃蜂號終於在第二天沉沒。在突擊日艦過程中，大黃蜂號的轟炸機重創了翔鶴號和其護衛艦只。 大黃蜂號從服役到戰沉只有1年的時間，她沒有其姊妹艦企業號那麼幸運，在太平洋的黎明即將來臨時消失在海面上，但她在美國海軍最艱難的時刻表現出了非凡的戰斗精神，這一點就足以令她驕傲。正象梅森艦長在最後一個離艦時所說的，「新的大黃蜂號上見!」。 1943年8月，大黃蜂這只火鳳凰在第4艘埃斯克斯級航母(CV-12)上得到了新生，CV-12成為第8艘以大黃蜂命名的艦只。 大黃蜂號(Cv-8)在二戰中共獲得4枚戰斗之星勛章。 【性能數據】 標准排水量 19900噸、25000噸(滿載) 動力120,400馬力 飛行甲板長度 750英尺 航速 最大34節 火炮5英寸火炮5座，40mm高射炮30座，20mm高射炮最多60座 標准艦載機 80-90架 艦員2700人
⑸ 中途島海戰
途島海戰是美國海軍以少勝多的一個著名戰例。
中途島，面積只有4.7平方公里，其特殊的地理位置決定了它戰略地位的重要性。該島距美國舊金山和日本橫賓均相距2800海里，處於亞洲和北美之間的太平洋航線的中途，故名中途島。另外它距珍珠港1135海里，是美國在中太平洋地區的重要軍事基地和交通樞紐，也是美軍在夏威夷的門戶和前哨陣地。中途島一但失守，唇亡齒寒，美太平洋艦隊的大本營珍珠港也將不保。
中途島海戰於1942年6月4日展開，是第二次世界大戰的一場重要戰役。美國海軍不僅在此戰役中成功地擊退了日本海軍對中途環礁的攻擊，還因此得到了太平洋戰區的主動權，所以這場仗可說是太平洋戰區的轉折點。
日本在珊瑚海海戰之後的僅僅一個月就已經把中途島擬定為下一個攻擊目標。這不只能報美國空軍空襲東京（DoolittleRaid）的一箭之仇，還能敞開夏威夷群島的大門。防止美軍從夏威夷方面出動並攻擊日本。日本海軍想藉此機會將美國太平洋艦隊殘余的軍艦引到中途島一舉殲滅。為達到該目的，日本海軍幾乎傾巢而出，投入大半兵力，艦隊規模甚至超越後來史上最大海戰萊特灣海戰時的聯合艦隊。是日本海軍在二戰中最大的戰略進攻，然而由於珊瑚海海戰的牽制，使聯合艦隊少派遣兩艘航空母艦——即受傷的「祥鶴」、「瑞鶴」號，對作戰造成極嚴重的影響。
若日本海軍達到所定下的目標，那美國西岸就會直接遭到日本海軍的威脅。由於美國其餘的海軍軍艦已部署到北大西洋，美國在短期內就沒有能力有效地在太平洋對日本海軍做出反擊。日本深知美國的軍事潛力。美國巨大的工業生產能力一旦完全納入戰爭軌道，日本就很少有獲勝的希望。所以日本希望在這種情形出現之前就逼迫美國坐到談判桌前，迅速結束與美國的戰爭。
一些軍事學者也認為，如果日本海軍威脅或者真的攻擊美國西岸的話，便會迫使美國把急需送往歐洲前線的軍事配備轉移到美國西岸，這不但會造成歐洲戰區出現軍需短缺的現象，甚至可能使歐洲戰區再次失守，而讓納粹德國得到最後的勝利。
戰役背景
日本自1941年12月7日偷襲珍珠港開始，發動了太平洋戰爭，以後在3個多月的時間里便佔領了東自威克島、馬紹爾群島，西至馬來半島、安達曼和尼科巴各島，南至俾斯麥群島地區，幾乎完全控制了整個西太平洋。
在這幾個月里，日本軍隊每取得一次勝利，被戰爭狂熱煽動起來的東京市民就排著長隊，揮舞著紙制太陽旗，涌到皇宮門前舉行祝捷大會。然而，在這些熱鬧歡騰的背後，有一個人總顯得心事重重。此人便是日本海軍聯合艦隊司令山本五十六大將。日軍偷襲珍珠港成功後，他就曾冷靜而清醒地指出：我們只是喚醒了一個巨人，必須在巨人尚未起身之前，完成襲擊珍珠港未竟之事業，徹底擊毀美太平洋艦談山隊。因此，山本竭力贊成聯合艦隊參謀長宇垣少將提出的進攻中途島的計劃，認為若能佔領該島，則既可將該島作為日機空中巡邏的前進基地，威逼夏威夷，又可誘出美艦隊，在決戰中予以殲滅。
珍珠港事件後，羅斯福總統決定由切斯特.尼米茲接替金梅爾出任美太平洋艦隊的司令，他對尼米茲說：「到珍珠港去收拾敗局，然後留在那裡，直到戰爭勝利」。臨危受命的尼米茲到任後，很快組織了只有4艘航空母艦及其護航艦的艦隊。這支艦隊襲擊了在中太平洋島嶼上的日軍，緊接著實施一項令人震驚的作戰計劃——轟炸東京。
1942年4月18日，從「大黃蜂」號航空母艦上起飛的16架B25式轟炸機飛臨東京上空，投下炸彈和燃燒彈後順風直飛中國。這次空襲震動了日本朝野，也刺激了山本，使他更加堅定了要進攻中途島的決心。4月28日，山本在其旗艦「大和」號巨型戰列艦上召謹扮開海軍高級將領會議，確定了進攻中途島的具體作戰計劃：先派遣一支艦隊進攻阿留申群島，在該群島的阿圖島、基斯卡島登陸，以此為誘餌，將美軍艦隊的注意力引到北面去，然後以主力艦隊趁機奪佔中途島。作戰日期初步定在6月初。5月5日，日本海軍軍令部發布了《大本營海軍部第18號命令》，正式批准中途島作戰計劃，並被命名為「米號作戰」。
正當山本謀劃此次祥侍灶行動時，1942年5月7日，珊瑚海戰斗爆發，這是人類歷史上航空母艦的首次大規模交鋒。日本艦隊在實施其佔領澳大利亞的第一個步驟——進攻莫爾茲比（新幾內亞首都）港口，途中遭遇弗蘭克·弗萊徹少將率領的兩艘美國航空母艦「約克城」號及「列剋星頓」號，這兩艘航母由7艘巡洋艦護衛。美國擊沉了日本航空母艦「祥鳳」號，嚴重損傷「翔鶴」號，但失去了「列剋星頓」號。珊瑚海戰斗對於阻止日本入侵澳大利亞起到了決定性作用，但也增強了山本徵服中途島的決心，他欲在那裡建立一個飛機場，作為打擊所有來自美國船隻的基地。山本從各個角度分析了他的戰略戰術。首先，對遠離阿拉斯加、由美國控制的阿留申群島進行了牽制性進攻，希望以此分散美國整個艦隊對中途島的注意力。但美國設法截獲了日本高級指揮官之間的通信信息，發現了山本的計劃，因此，尼米茲決定對阿留申群島不採取任何行動，而將3艘航空母艦及8艘巡洋艦派往中途島。
戰爭情報
美國海軍情報局在與英國以及荷蘭相關單位緊密的合作下，開始成功的解讀日本海軍主要通訊系統JN-25的部分密碼。到了五月上旬，聯軍在破解JN-25上取得了重大的突破，也因此得到了窺探日本海軍計劃的能力。JN-25讓聯軍得悉『AF方位』將會是日本海軍的下一個攻擊目標，然而聯軍就偏偏破解不到『AF方位』的位置。一些美軍的高層將領認為『AF方位』便是中途島，另外一些則認為是阿留申群島。然而任憑聯軍解碼科技多麼的先進，也仍然無法破解『AF方位』的正確位置。正當美軍高層在傷腦筋的同時，一名年輕軍官卻想到了一個能夠確認『AF方位』是不是中途島的妙計。他要求中途島海軍基地的司令官以無線電向珍珠港求救，說中途島上的食水供應站出現了問題，導致整個中途島面臨缺水的危機。不久後，美國海軍情報局便截奪到一則JN-25信息，內容果然提到了『AF方位』出現缺水問題。結果『AF方位』便證實為中途島，也就是日本海軍的下一個攻擊目標。
由於要從JN-25得到情報非常費時，美國太平洋艦隊司令海軍上將切斯特·尼米茲到了最後一刻才掌握了能夠用來埋伏日本艦隊的可靠情報。他立即召回了在太平洋西南方的航空母艦企業號 (CV-6 USS Enterprise)、大黃蜂號 (CV-8 USS Hornet)以及因為參與珊瑚海海戰而正在珍珠港進行重大維修的約克城號 (CV-5 USS Yorktown)。任命雷蒙德·斯普魯恩斯少將代替患病的哈爾西中將指揮第16特混編隊。尼米茲就准備以三艘約克城級航空母艦為主力，再加上約五十艘支持艦艇，埋伏在中途島東北方向，攻擊前往中途島的日本艦隊。
在珊瑚海海戰受重傷的約克城號返回珍珠港時，她看上去需要進行幾個月的重大維修工程。經過七十二小時不眠不休的搶修，她的飛行甲板已重新鋪平，內部也裝上新的鋼條支撐架，艦載機組成新的艦載機隊。尼米茲上將不惜一切地違反了許多海軍條例，就為了達成讓約克城號隨行的目標。在約克城號入港的僅僅三天後，她奇跡般的隨著美軍艦隊(第17特混編隊)奔向中途島，展開她的最後一次作戰任務。與此同時，日本海軍參加珊瑚海海戰的航空母艦瑞鶴號在位於特魯克(Truk)的基地等待一批新的艦載機；受傷的翔鶴號則在基地進行維修。如果日本海軍沒有大意，以為美軍只會派遣兩艘航母企業號及大黃蜂號迎擊蒼龍號, 飛龍號, 赤城號以及加賀號的話，那麼中途島海戰，將可能會有迥然不同的結局。
海戰經過
中途島6月4日凌晨，日本第一攻擊波機群36架俯沖轟炸機、36架水平轟炸機和36架零式戰斗機開始從4艘航空母艦上同時起飛，108架艦載機在永友文市海軍大尉的率領下出發攻擊中途島。南雲中將命令偵察機搜索東、南方向海域，第二攻擊波飛機提到飛行甲板上，准備迎擊美國艦隊。但是重巡洋艦利根號的2架偵察機因為彈射器故障，起飛時間耽誤了半個小時，築摩號的1架偵察機引擎又發生故障中途返航（這架飛機本應該正好搜索美國特混艦隊上空），給日本艦隊埋下禍根。
6月4日拂曉，中途島派出的「卡塔林娜」式偵察機發回發現日軍航空母艦的報道，斯普魯恩斯少將立即做出反應，准備攻擊日軍航母（其實法蘭克•弗萊徹海軍少將是這次行動的總指揮，但是斯普魯恩斯首先發動空襲）。美國艦隊因為已經破解了日本海軍「JN-25」的通訊密碼，而對敵人的計劃了如指掌。
6月4日清晨，日本艦載機向中途島發動了猛烈的攻擊。駐扎在中途島的美軍戰斗機也全部升空，迎擊來犯的日本戰機。美軍的轟炸機，包括了B-17型轟炸機也向日本艦隊發動還擊。
7時整，友永丈市大尉率第一攻擊波機群准備開始返航，並向南雲中將發出了需要進行第二次攻擊的電報。
7時06分，由戰斗機、魚雷機、俯沖轟炸機所組成的117架戰機，從斯普魯恩斯少將所率領的第16特混編隊大黃蜂號及企業號升空，奔向200海里外的南雲艦隊。8時40分，15海里以外的弗萊徹少將率領的第17特混編隊約克鎮號起飛了35架戰機。
7時10分，首批從中途島起飛的10架美軍魚雷轟炸機出現在南雲艦隊的上空。美軍飛機排成單行，撲向日航空母艦。在日軍戰斗機的截殺和日艦猛烈的炮火下，很快就擊落了7架。友永的報告和美機的攻擊，使南雲中將相信中途島的防禦力量還很強，於是決定把原來准備用於對付美艦的飛機改為對中途島進行第二次轟炸。此時，他仍然沒有發現美軍艦隊。
中途島7時15分，南雲下令赤城號和加賀號將在甲板上已經裝好魚雷的飛機送下機庫，卸下魚雷換裝對地攻擊的高爆炸彈。
7時30分，南雲接到利根號推遲半小時起飛的一架偵察機發來的電報，距中途島約240海里的海面發現10艘美國軍艦。南雲命該偵察機繼續查明敵人艦隊是否擁有航空母艦，同時命令暫停對魚雷機的換彈。就在南雲等待偵察機的偵察結果時，空中再次響起了警報。40餘架從中途島起飛的美軍B-17轟炸機和俯沖轟炸機撲向南雲的艦隊。由於美軍的轟炸機沒有戰斗機護航，結果很快的就被南雲派出的零式戰斗機擊退。
8時15分，南雲終於接到了偵察機傳來的報告：美軍艦隊里確實有航母的存在。南雲下令各艦停止裝炸彈，飛機再次送回機庫重新改裝魚雷，日本航空母艦的甲板上一片混亂，為了爭取時間，卸下的炸彈，都堆放在甲板上。
8時30分，空襲中途島的第一攻擊波機群返航飛抵日本艦隊的上空。還有那些保護航空母艦的戰斗機也需要降落加油。南雲處於進退維谷的境地。第二航空母艦戰隊司令山口海軍少將向南雲建議「立即命令攻擊部隊起飛」。第二批突擊飛機換裝魚雷還沒有完成，如果馬上發動進攻，也沒有戰斗機護航。而且艦上的跑道被起飛的飛機佔用，那麼油箱空空的第一攻擊波機群會掉進海里。南雲決定把攻擊時間推遲，首先收回空襲中途島和攔截美軍轟炸機的飛機，然後重新組織部隊以進攻美軍特混艦隊。
8時37分，返航的飛機開始相繼降落在四艘航空母艦飛行甲板上。
9時18分，全部飛機的作業完畢。南雲命令艦隊以30節的航速向北航行，以避開再來攻擊的美機，准備全力進攻美軍特混艦隊。
9時20分，掩護日本艦隊的戰斗機開始起飛。
9時25分，一隊由大黃蜂號起飛的15架「復仇者」式魚雷轟炸機組成的編隊發現了南雲艦隊。不幸的是，他們的燃油即將耗盡，而且沒有戰斗機護航。在自殺式攻擊中，被零式戰斗機和高射炮火全部擊落，30名飛行員除1人生還外全部遇難。
9時30分，從企業號、約克鎮號起飛的28架美軍戰機陸續尾隨而來，向蒼龍號和飛龍號展開攻擊。然而在攻擊南雲艦隊的時候遭到重創，損失了20架魚雷轟炸機，美機所投魚雷竟無一命中。
中途島10時20分，由102架飛機組成的日軍艦載機攻擊隊此時也已排列就緒。正當日軍戰斗機在低空忙著驅趕美軍魚雷機時，南雲艦隊的上空出現了33架由克拉倫斯•麥克拉斯基少校率領從企業號起飛的無畏式俯沖轟炸機。此時，日艦正在掉頭轉到迎風的方向，處於極易受攻擊的境地，甲板上到處是魚雷、炸彈及剛加好油的飛機。這正是美軍求之不得的有利時機。
10時24分，第一架日本戰斗機飛離飛行甲板時。企業號的33架「無畏」式俯沖轟炸機，分成2個中隊分別攻擊赤城號航空母艦和加賀號航空母艦，接踵而來的是17架從約克鎮號航空母艦上起飛的「無畏」式俯沖轟炸機則專門攻擊蒼龍號航空母艦。日軍的3艘航空母艦剎那間變成了三團火球，堆放在甲板上的等待起飛的飛機以及燃料和彈葯引起大爆炸，火光直沖雲霄，短短的5分鍾，日本三艘航空母艦被徹底炸毀了。
10時40分，接替指揮空中作戰的日第2航空戰隊司令官山口多聞少將發動反擊，18架由「九九」式俯沖轟炸機和6架零式戰斗機組成的攻擊編隊從飛龍號航空母艦起飛。飛向目標途中，發現了一批正在返航的美軍轟炸機，便悄悄的尾隨。就因如此，日機成功的找到了約克城號，並立即發動攻擊。3顆炸彈命中約克城號，雖然遭到破壞，但是在美軍船員的極力搶修下，恢復了航行功能。
11點30分，南雲中將及其幕僚轉移到了長良號巡洋艦，開始集合殘余的艦隊。
13時40分，10架日軍「九七」式魚雷攻擊機和6架「零」式戰斗機又從飛龍號飛來，對受傷的約克城號發起了第二次攻擊。約克城號這次就沒那麼幸運，被兩枚魚雷擊中，左舷附近掀開兩個大洞，並把艦舵給軋住了。弗萊徹少將被迫轉移到巡洋艦，將指揮權移交給斯普魯恩斯少將。
14時45分，美軍偵察機發現日軍飛龍號航空母艦，斯普魯恩斯立即命令企業號、大黃蜂號航空母艦的30架「無畏」式俯沖轟炸機起飛，去攻擊飛龍號。
15時00分，美軍約克城號的艦長巴克馬斯特被迫下令棄艦。然而，它卻並沒有沉沒，於是美軍又回到該艦上，試圖由拖船拖向珍珠港。
16時45分，美軍企業號航空母艦的俯沖轟炸機成功地攻擊了日軍剩下的飛龍號。飛龍號當即命中4彈，船上一片火海。山口司令官和艦長加來止男隨艦葬身大海。
中途島6月4日晚19時，已經被摧毀的日軍蒼龍號、加賀號航空母艦先後沉沒。
6月5日2時55分，日本聯合艦隊司令山本五十六大將否決了其首席參謀黑島大佐提出的集中全部艦只在白天轟炸並登陸中途島的挽回敗局的方案，下令：「取消中途島的佔領行動。」並表示「所有責任由我一個人來擔當，我回去向天皇陛下請罪。」 他把自己關進會客室，一連三天拒絕會見部下。6月5日夜間，日軍兩艘重巡洋艦最上號和三隈號在濃霧中轉向時互撞，最上號重創，三偎號留下陪伴左右。
3時50分，被摧毀的赤城號航空母艦被日軍驅逐艦發射的魚雷擊沉。
5時10分，無法挽救的飛龍號航空母艦被日軍驅逐艦發射的魚雷擊沉。
6月5日天亮，美軍飛機一波又一波的轟炸負傷的日軍巡洋艦三隈號、最上號。三偎號葬身海底，而重傷的最上號反而逃過大難，掙扎著回到特魯克的基地。攻擊結束以後，美軍特混艦隊隨即撤離戰場。
13時00分，日軍I-168號潛艇發現了約克城號，隨即發射4條魚雷，2條命中約克城號，1條命中護航的哈曼號(DD-142 USS Hammann)驅逐艦，兩艦相繼沉沒。
中途島之戰終於宣告結束。
戰役結果及意義
中途島戰役美軍只損失一艘航空母艦、1艘驅逐艦和147架飛機，陣亡307人；而日本卻損失了4艘大型航空母艦、1艘巡洋艦、330架飛機，還有幾百名經驗豐富的飛行員和3700名艦員。日本海軍從此走向了失敗。為了掩護自己的慘敗，避免挫傷部隊的士氣，6月10日日本電台播放了響亮的海軍曲，並宣稱日本已「成為太平洋上的最強國。」當慘敗的艦隊疲憊不堪地回到駐地時，東京竟舉行燈籠遊行以慶祝勝利。美國海軍首腦事後評價道：「中途島戰斗是日本海軍350年以來的第一次決定性的敗仗。它結束了日本的長期攻勢，恢復了太平洋海軍力量的均勢」。同時，此戰還給日軍高層造成了難以癒合的創傷，這一痛苦的回憶直到二戰結束一直揮之不去，使他們再也無法對戰局做出清晰的判斷。
美國著名海軍歷史學家塞繆爾·E·莫里森把美國海軍在中途島海戰中的勝利稱之為「情報的勝利」。美國海軍提前發覺日本海軍的計劃，是日本海軍失利的唯一最主要的原因。但許多軍事家認為：日本海軍堅持以戰列艦作為海戰決戰的決定性力量，把航空母艦當做輔助性力量使用，忽略了航空兵力的作用是導致失敗的最終結果。
日本海軍計劃最明顯的失誤是分散部署兵力，聯合艦隊各部隊在相隔很遠的距離上單獨作戰，而美國海軍最大限度的集中部署兵力。聯合艦隊的優勢被削弱了。日軍計劃另一個失誤是，進攻中途島本來是誘使敵艦隊決戰，可卻給航空母艦套上支持佔領中途島的任務，並一相情願的認為在中途島受到攻擊以前，敵艦隊不會離開其基地。日軍偵察搜索計劃同樣不利。最後導致南雲遇到進退維谷的難題和來回換裝魚雷、炸彈的尷尬局面。
中途島海戰改變了太平洋地區日美航空母艦實力對比。日軍僅剩大型航空母艦2艘、輕型航空母艦4艘。從此，日本在太平洋戰場開始喪失戰略主動權，戰局出現有利於盟軍的轉折。此次海戰的特點是雙方海上戰斗編隊在艦炮射程之外，以艦載航空兵實施突擊。日軍失敗的原因是過高估計己方航空母艦的戰鬥力，同時在兩個戰役方向作戰，兵力分散；情況判斷錯誤，認為美國航空母艦來不及向戰區集結；通信技術落後,缺乏周密的海上偵察,直至關鍵時刻也未查明美航空母艦的位置；戰場指揮不當，決心多變。美軍獲勝的原因是掌握日軍進攻企圖，及時集結兵力待機；在魚雷機大部損失的情況下，轟炸機連續俯沖轟炸，導致日軍魚雷機連機帶雷爆炸，航空母艦被徹底摧毀。
珊瑚海海戰（1942.5.4－1942.5.8）是太平洋戰爭中1942年5月，美、日航空母艦編隊在珊瑚海進行的海戰。
1942年春，日軍佔領東南亞廣大地區後，決定向西南太平洋推進，奪取新幾內亞島的莫爾茲比港和索羅門群島的圖拉吉島，以掌握該地區制海制空權，切斷美利堅合眾國通往澳大利亞聯邦的海上交通線。
5月初，日本第4艦隊司令井上成美海軍中將派高木武雄海軍中將率第5航空戰隊航空母艦「翔鶴」號和「瑞鶴」號（艦載機共125架）及重巡洋艦3艘、驅逐艦6艘從特魯克出發，伺機消滅盟軍水面艦只。原忠一少將率輕型航空母艦「祥鳳」號和重巡洋艦4艘、驅逐艦1艘從拉包爾啟航，掩護登陸船隊駛向目標。
美軍截獲日軍行動情報後，太平洋戰區盟軍總司令尼米茲海軍上將命令弗萊徹海軍少將率第17特混艦隊（「約克城」號和「列剋星敦」號航空母艦，艦載機140餘架，巡洋艦5艘、驅逐艦9艘）在珊瑚海阻擊日軍登陸莫爾比茲的行動。
5月3日，日軍佔領圖拉吉島。接到日軍正在圖拉吉登陸的消息時，次日上午，「約克城」號艦載機襲擊圖拉吉島外海日本艦隊，擊沉驅逐艦1艘和小型艦艇數艘。
5～6日，雙方艦隊在珊瑚海搜索。7日，日本「翔鶴」號和「瑞鶴」號派出艦載機搜索敵人。艦載機發現並擊沉油船(尼奧肖號)和驅逐艦各1艘。同時，美艦載機攻擊日軍登陸船隊和護航編隊，擊沉「祥鳳」號航空母艦。美日雙方艦隊剛好處於相互攻擊范圍，但雙方都沒有發現對方。下午日本再次派出艦載機搜索敵人，在暮色中，幾架迷失方向的日本飛機甚至錯誤地試圖在約克城號上降落，被高射炮手驅散。
5月8日八時雙方偵察機幾乎同時發現彼此的目標。8日上午，雙方航母編隊在200海里距離上出動艦載機群展開激戰。約克城號和列剋星敦號共起飛82架飛機進攻日本艦隊。「瑞鶴」號逃進雷雨區，免遭襲擊；「翔鶴」號被兩顆炸彈擊中，失去作戰能力。日本出動69架艦載機攻擊美國艦隊。「列剋星敦」號中彈，2條魚雷擊中該艦左舷，又被2顆炸彈擊中，後因燃油氣體泄漏發生爆炸而沉沒，「約克城」號被一顆炸彈擊中受傷。美國損失飛機66架，日本損失飛機77架。
此次海戰是戰爭史上航空母艦編隊在目視距離之外的遠距離以艦載機首次交鋒，也是日本海軍在太平洋戰爭中第一次受挫。從戰術得失來看，日本海軍取得了珊瑚海海戰的戰術上的勝利。日本海軍由於損失的飛機和飛行員無法立即得到補充，日軍的武力擴張第一次遭到遏制，被迫中止對莫爾茲比港的進攻。日本海軍第五航空戰隊的這兩艘航母原本要參加中途島計劃，由於翔鶴號受損、瑞鶴號嚴重減員，削弱了日軍在即將舉行的中途島海戰中的實力。整個戰役盟軍共損失3艘軍艦，其中1艘航空母艦（「列剋星敦」號），1艘驅逐艦和1艘油船。損失飛機65架，陣亡官兵543人。日軍共損失2艘軍艦，其中1艘航空母艦（「祥鳳」號），1艘驅逐艦，還有1艘航空母艦受創。損失飛機69架，陣亡官兵1074人。
⑹ 珍珠港事件後,美國馬上採取了反擊,如電影<<珍珠港>>中所述,美軍轟炸的是日本的哪座城市最後迫降在哪裡
1．准備 自從珍珠港事件以來，羅斯福一直敦促他的軍事計劃人員尋找轟炸東京的辦法,太平洋外圍和菲律賓的一片潰敗中,這種需求就更加迫切。使用陸基飛機從中國起飛,飛機只能飛單程。直至1942年1月中旬，金海軍上將的參謀部想出一個方案：從一艘航母上出動陸基轟炸機進行轟炸。航空母艦可以將飛機載到靠近日本海，但中型轟炸機無法在航母上降落，完成轟炸任務的飛機要飛往中國大陸。 這個計劃選中了中型轟炸機B-25B和最新服役的航母大黃蜂號，並由當年的飛行速度世界紀錄保持者詹姆斯·杜利特爾中校(右2)領 導完成。為此B-25B進行改裝，拆掉了一切不必要的設備，增加了油箱和偽裝用的木製機炮。1942年2月3日，兩架B-25B在大黃蜂號上起飛成功，證明了這一計劃的可行性。此後，由第17轟炸機大隊的志願者組成了二十四套機組，這些機組成員只知道將完成一項非常危險的秘密任務。機組花了一個月的時間，在跑道上標出的模擬飛行甲板上演練短距起飛滑跑，大黃蜂號甲板上也劃上了與陸地跑道一樣的中心線標志。 2．進發 1942年4月2日，大黃蜂號在6艘艦只的護航下載著杜利特的機組人員和16架B-25B，告別了舊金山的金門大橋，劈波嶄浪，向西急駛。 4月14日，大黃蜂號穿過北太平洋風暴區，在阿留申群島和中途島之間的一個指定地點同哈爾西的企業號會合，「邁克特遣艦隊」-這是任務的代號，在陰沉的海面上向著九州海岸以西400英里的目標海域進發。通告了這次任務的目標後，全體人員歡聲雷動。 途中，特遣艦隊收到東京電台的這樣一則廣播：「英國路透社報道，美軍三架轟炸機轟炸了東京。這種消息可笑之極。日本國民對這種宣傳毫不在意，正沐浴在和煦的陽光和櫻花的芬芳中享受春光。」杜立特真想為其更正一下是16架。日本的毫無防備增強了機組人員完成任務的信心。 4月17日下午，「邁克特遣艦隊」離起飛點只有二十四小時的水程，仍未被敵人發現、大黃蜂號上的甲板人員對B-25B作了最後檢查。每架飛機攜帶4枚500磅的炸彈，米切爾上校的勛章都系在了炸彈上。炸彈還上寫著：「我們不想燃燒世界，只想燃燒東京」。這種寫炸彈文學的傳統延續至今，送給薩達姆的炸彈上也有。 傍晚，雷達發現了日本海上警戒線最外層的哨艇，艦隊改變了航向。4月18日上午七時半之後不久，一艘敵船發現了特遣艦隊，它發出的無線電警報被艦隊接收到了，幾分鍾之後，前衛巡洋艦用炮火擊沉了這艘小型勤務艇。杜利特和哈爾西決定立即起飛，即使多飛一百英里，也不能讓艦隊冒險，這絕對是一個正確的決定。雖然日本防線即將處於警戒狀態，但日本人不會料到當天就有襲擊。 3．出擊 「讓杜利特和他勇敢的中隊起飛吧。一路平安，上帝保佑！」哈爾西向大黃蜂號發出信號。上午8時，大黃蜂號調頭迎風，杜利特緊緊握了一下艦長米切爾上校的手，然後對他的同夥喊道：「好伙計們，就這么著，一起出發吧！」 碩大的大黃蜂號在她所依附的海水中與一片落葉也無甚區別，甲板前後搖晃幾乎貼近了海面。B-25的左翼已經伸出大黃蜂的左弦外，杜利特將油門加到了最大，飛機搖搖擺擺地朝強風中沖去，沉重的機身在甲板盡頭緩緩抬起，隨後每一架飛機離艦，甲板上都發出一陣歡呼。8時24分，16架飛機全部安全起飛。海軍攝影師約翰·福特中校和他的攝影組對整個起飛過程進行了拍攝。 「那天上午，風在怒吼，海在咆哮，蔚藍的海水在航空母艦兩側迸裂出一簇簇浪花，」，哈爾西在其回憶中寫到，「吉米率領他的中隊起飛了，隨後我的值班參謀在旗艦航海日誌上寫道：改變航向，轉彎九十度，立即以每小時二十五海里的速度退出該海區… 」 杜利特率領他的中隊向西飛去，每一位飛行員都知道了各自所要轟炸的軍事目標、鋼廠、飛機廠和電站。機組開玩笑時曾說要通過拋硬幣決定誰來將炸彈扔到日本皇宮中，實際上皇宮、醫院、學校等均不在轟炸目標之列。即使在後來350架B-29轟炸東京時，皇宮也是絕對的保護區，這也算是對敵方最後的一點尊重，但是不知道日本在中國首都南京保留了什麼？ 4．進攻 兩個小時以後，東京時間12時20分，當杜利特的轟炸機低空掠過東京灣的時候，東京城裡的人正在吃午飯，一隊巡邏機也沒有發出警報，阻御低空飛行飛機的防空襲阻塞氣球，剛剛在上午的防空警報演習結束後取下來了，甚至在高空中飛行的九架戰斗機也沒有發現杜利特。 當天中午，東條英機碰巧視察水戶航空學校乘飛機回東京。東條的秘書發現從右方飛來一架雙引擎飛機，塗著一個不熟悉的標志，而後猛然醒悟，「美國飛機！」。如果B-25不拆掉機炮的話，還可能為這次任務增加額外的戰果。 「繼續在郊區上空向正南方向和東京東區中心方向低空飛行。升到一千二百英尺的空中，轉向西南方向飛去，向極易起火的地區投下炸彈，」杜立特一面丟下第一顆高爆炸彈，一面如實地記著航空日誌。「高射炮火非常猛烈，但只有一架飛機差點被擊中。一下降到房頂高度，然後鑽進西郊低空的煙霧之中，隨後調頭向南飛到海上」。警報器再次拉響了。在午餐時間擁擠的街頭和公園里，當第一批轟炸機掠過上空的時候，人們不約而同地向頭頂望去。人們揮著手，以為是日本空軍在作逼真的表演。只有當爆炸震撼著首都，滾滾濃煙升起的時候，他們才知道這是真的轟炸。 B-25B轟炸機從「大黃蜂」號航母上起飛 被轟炸的東京 在撤退的航空母艦上監聽東京廣播電台的船員，從播音員聲音後面顫悠悠的警報聲中，知道了杜利特的飛機已經到達城市上空。在後來的二十分鍾里，另外十架美國轟炸機掠過頭頂，城市裡發生了一連串的爆炸，這十架飛機遇上了大風，和頭兩架飛機拉開了距離，但是飛機從四面八方飛來，繼續製造了混亂。另外三架B-25轟炸機同時到達名古屋、大阪和神戶的上空，日本戰斗機駕駛員不知所措，好半天弄不清楚襲擊是從哪個方向來的，美國轟炸機趁機向東逃往中國海，日本戰斗機想追也來不及了。 5．尾聲 襲擊日本的16架飛 機全部脫離目標上空。其中1架受傷飛往海參崴，而後被蘇聯扣留。其餘15架飛機均飛往中國，目標是中國湖南株州機場，但由於黑暗、大霧和缺油，飛機均沒有到達目的地。15架飛機散落在中國浙江和江蘇，75名機組中，3人在飛機迫降時遇難，8人跳傘在日本佔領區而被日本俘虜，其中只由4人在戰後倖存。杜立特的降落傘徐徐落在農田裡，而後杜立特被中國農民救起，杜立特用生硬的中國話說，「我是在天上打日本的！」，這就足夠了。杜立特與其餘63名機組人員隨後均被中國軍民的護送到後方，而後輾轉回國。1990年，健在的機組還組織了聚會，並邀請當時保護他們的5名中國老人參加。 除了破壞九十座建築物和造成幾十名平民的死亡以外，這次襲擊沒有造成多少實際的損失。但是，正如總統所預料的那樣，它直接地激發了美國的士氣，「杜利特幹得漂亮」洛杉磯時報贊揚說。羅斯福為這件事增添了濃厚的神秘色彩，他說，這次進攻是從「香格里拉」發動的。「香格里拉」是詹姆斯·希爾頓的小說《失去的地平線》中的神秘天堂，以此掩蓋使用了航空母艦這一事實。 空襲使日本參謀本部顏面盡失，因為沒有情報表明美軍航母上有雙發飛機，所以空襲過後數日內仍不明白是怎麼回事。但將一系列的情報聯系起來，包括發現美艦隊、遭到空襲、在中國發現飛機殘骸以及用嚴刑拷打從俘虜那裡得到口供，才明白襲擊的發動過程。隨後聯合艦隊立即組織截擊邁克特遣艦隊。但哈爾西的特遣艦隊輕易地躲開了追擊的飛機，艦隊穿過陰霆霧障飛速航行，幾天以後，日本帝國海軍放棄了追逐。 6．後記 1942年4月，日本第一階段的戰略任務已經完成，參謀本部沉浸在一種「勝利病」之中，而對戰爭的走向並沒有一個明確認識，對第二階段的目標問題也沒有達成一致。所選擇的目標有：澳大利亞、印度和美國。海軍聯合艦隊主張東進和美國艦隊決戰，因而制訂了中途島計劃。4月中旬，參謀本部正對中途島計劃進行激烈討論，中途島攻擊艦隊的指揮官南雲對中途島計劃就一直有不同的考慮。襲擊東京對帝國參謀本部造成了的巨大心理沖擊，而對戰爭進程最重要的影響就是參謀本部一致通過了並不十分完善的中途島計劃。另一個影響是有大量的一線空軍被調回本土參與防禦。 日本聯合艦隊瘋狂追逐哈爾西邁克特混艦隊時，美國收集了大量有針對性的電文，這對破譯日本的密碼了解日本聯合艦隊的動向很有幫助。從這一點說來，對中途島打下了良好的基礎。 從另一方面，空襲東京有打草驚蛇之嫌－即在實力還弱於對手的情況下，過於直接地刺向了對手痛處。如果中途島沉沒的不是日本聯合艦隊四艘航母，而是美國的三艘航母的話，那麼杜立特之行是負有責任的。 轟炸東京的另一個直接後果，是陸軍參謀本部給侵華遠征軍的一道命令，隨後侵華遠征軍派遣五十二個營討伐國民黨控制的浙江省和江蘇省。在後來的幾個星期中，約有二十五萬中國農民被屠殺。十萬日本兵在鄉村燒、殺、奸、擄，野蠻和兇殘不亞於南京大屠殺。這次嚴厲的報復是要警告國民黨人不得再與美國的轟炸機合作。從這一點，中國的損失比日本大得多。
麻煩採納，謝謝!
⑺ 別被美國大片騙了，美日決戰中途島的真實經過，老美被打得很慘
強者對決也讓這場戰役被後人銘記，很多不喜歡二戰 歷史 的朋友也都略知一二， 但是對細節方面卻不是很了解 ，前因後果也不是特別清楚， 本期視頻將用最通俗易懂的方法為大家講解這場既精彩也充滿戲劇性的海空大戰 。
想知道為什麼爆發中途島海戰，就要弄明白R本為什麼要偷襲老美的珍珠港 ，因為R本80%的石油來自英老美 ，沒有燃料支撐，R本的飛機坦克就如同廢鐵一般。
自從1931年R本發動了侵華戰爭和東南亞戰爭以來，世界上很多國家強烈反對R本的入侵行為，紛紛對R本實施經濟制裁，包括石油禁運，R本狗急跳牆才偷襲珍珠港
目的不是佔領老美，是消滅老美軍在太平洋上的軍事力量，請把老美重新拉回談判桌上來， 說白高晌大了就是別以為我好欺負，先把你揍疼了，然後買你石油，別不識抬舉。
老美正在對R本宣戰，捲入第二次世界大戰，很多小夥伴認為，那老美身為超級戚豎大國，不得百倍還回來？
R本偷襲珍珠港時間是1941年12月7日，老美復仇是1942年4月18日，中間隔近半年，老美想什麼呢？
是因為R本依靠珍珠港，乘勝追擊，半年時間攻佔了馬來西亞、緬甸、新加坡、菲律賓、關島、威克島等這些歐老美殖民地，歐老美軍隊可以說屢戰屢敗，東亞、西太平洋中太平洋殖民地都快丟光了。
不過也僅僅16架B25轟炸機而已， 並沒有電影那樣描述的給R本重創 ，R本其實損失不大，老美也只是象徵性地找回點面子，但是通過這起襲擊
R本想到了一點，老美的飛機根本不可能從本土起飛，想飛那麼遠，只能從中途的航空母艦上，這堅定了R本必須要徹底摧毀老美軍航母的戰略目標。
當時轟炸R本的老美飛機所帶的燃料確實是飛不回去的，計劃任務完成後空降中國浙江的衢州，當時也是這么做的
就因為和老美合作完成這次空襲，R本懷恨在心，派出上百架轟炸機專門報復浙江平民，導致我們20多萬同胞被炸死，堪比南京大屠殺。
為什麼是在中途島呢？因為謹裂中途島位於太平洋航線的中途，在進攻夏威夷的必經之路上，是老美珍珠港海軍基地的門戶，對於R老美兩國來說是必爭的軍事要地，如果R本佔領了這里
就可以加大戰機的作戰半徑，能控制1200海里以內的海域，更重要的是奪取中途島後，老美的軍事要地珍珠港受到嚴重威脅，老美軍不可能放任不管，肯定要組織力量奪回。
由此可以引誘老美海軍決戰，只有牽扯到另一個原因， R本不想登陸老美國土，因為侵佔中國就夠吃力了
再來個老美根本就打不起，也不想被拖上陸地打持久戰，所以R本幻想殲滅老美主力，迫使對方講和賣石油，然後集中力量侵略我國。
考量後，R本海軍就中途島作戰計劃分為兩個部分， 真正的中途島作戰和誘敵的阿留申群島作戰，中途島當然是主要目的 ，由全部家當六艘航母進攻，分別是赤誠、翔鶴、加賀、蒼龍、瑞鶴、飛龍，分為先遣部隊、侵入部隊和航母部隊
另外的阿留申作戰主要目的是為了牽制老美海軍的一部分火力，做疑兵之用，就是故弄玄虛，迷惑對方，沒想到老美破譯了R本的電報，所以R本的部署老美一清二楚。 那麼下面我就給大家詳細介紹一下最主要的中途島戰役。
這是二戰期間全老美最優秀的飛行員，每次執行完任務返回航母，他都會模擬實戰，選擇迫降，主動關閉發動機，動力飛機傾斜著飄在空中，邊減速邊降落，他叫貝斯特，一個喜歡致死地於後生的飛行員。
今天是1941年12月7號，貝斯特回到航母後，另外兩名飛行員照例准備到珍珠港執行任務，羅伊上尉是亞利桑那號戰列艦的艦長，本以為這一天與往日無異， 卻沒想到他見證了珍珠港的末R。
百架R軍戰機打著索命的火舌為珍珠港開啟了地獄的大門，羅伊看著眼 前慘烈的景象，已經喪失了行動能力
條件反射地躲過了墜毀的戰機，艱難起身來到二樓甲板一抬頭看到的全是毀滅，情報員萊頓聞訊趕往珍珠港，可眼前的景象卻讓他終身難忘。
此時的迪金森與隊友的飛機剛到珍珠港上空，看著漫天的防空炮，還以為是演習，下一刻隊友的飛機就被敵機擊毀，迪金森立刻向航母匯報，珍珠港遭到偷襲
後面米勒拿了機Q試圖反擊，可沒兩秒就被敵機射殺，迪金森的飛機跟著被擊毀。
無奈之下，迪金森只能選擇跳傘自救啊，企業號航母得知消息後准備反擊，可僅有的情報讓艦長連敵人在南方還是北方都無法分辨，機群選擇了南方，可一望無際的大海卻空無一物，貝斯特無奈只能帶隊返航，等企業後回。
到珍珠港時，災難級的黑煙與火光籠罩，整片港灣，存活的船員還在努力地營救困在戰艦里的船員，亞利桑那號已經被炸成了廢鐵
貝斯特見到了跳傘逃生的狄金森和好友羅伊，卻隨著亞利桑那號的沉沒，只留下了一枚戒指， 珍珠港事件雖然成功，但56並未因此感到興奮，珍珠港的油庫尚存，所有航母也完好無損。
因此56在會議上提出，只有徹底摧毀老美航母才能稱霸太平洋 ，不如掠奪更多的戰略資源，這邊老美也做了部署，准備迎接R本的猛烈進攻，尼米茲將軍臨危受命，危難時刻就得有人站出來
由他來擔任太平洋艦隊的總司令，他用率領僅有的三艘航母將炮火送進東京的港灣，來到珍珠港的指揮部，萊頓作為情報員對珍珠港事件感到內疚。
尼米茲告訴他記住這個教訓，並且有力地還回去，萊頓要做的就是深度分析，56的每一步計劃，了解對方航母的動向
而尼米茲則要派爾賽號航母去進攻R軍佔領的馬紹爾群島，1942年2月1日，海爾塞號航母在傍晚的時候迎著夕陽的余暉駛進了馬紹爾群島的海岸。
第一波轟炸中隊沖著目標飛去，R軍第一時間進行了反擊，密集的火力迎面而來，等貝斯特的飛行中隊趕來時，小島的上空就像被捅開的馬蜂窩。
這時隊友發現了R軍的另一個軍用機場 ，貝斯特當即下令炸毀機場，不然企業號航母就會遭到轟炸，六架戰機隨即調轉方向，沖著機場飛去
很快頭頂就迎來了敵機，隊友瞬間被擊落，貝斯特顧不上纏斗，他立即控制飛機開始俯沖，要盡可能地將敵方轟炸機留在機場。
完美的轟炸之後，貝斯特來不及喘息，打掉眼前的敵機，莫里駕著機Q進入了戰斗，貝斯特憑借著自己高超的駕駛技術與敵人開始周旋，垂直升空，穿過雲層，手動關閉動力，完成懸停，再次恢復動力之後，貝斯特准備返航。
回到企業號航母，貝斯特剛下飛機，防空警報就響了起來，沒被炸毀了的敵方轟炸機發起了反擊，頂著密集的火力，一枚枚炸彈傾瀉而下，企業號急忙調轉方向，炸彈貼著甲板落入海中
這是一架被擊中的轟炸機突然調轉了方向， 准備採用自殺的方式 ，勢必要讓航母受到損傷，布魯諾見狀立即跳上戰機，開始對敵機的發動機瘋狂掃射，布魯諾的英勇表現讓這次轟炸任務完美收官，但尼米茲的胃口並沒有這么小。
1942年4月18日，大黃蜂號航母上停滿了陸軍的轟炸機，在企業號的護送下，艦群已經到達了島國以東的650英裏海域
杜立特中校告知隊員們， 這一次轟炸很有可能有去無回，可隊員們沒有一個退縮，中校的飛機第一個穿過風浪飛向了東京。
就這樣，這支尖刀小隊把炸彈送進了島國本土，次日的廣島灣中，R軍的航母蓄勢待發，因為東京被炸，首相認可了56年的太平洋戰爭計劃
很快，情報員萊頓就截獲了R軍要進軍珊瑚海的情報，尼米茲當即下令讓企業號航母去往南太平洋，與約克城號航母匯合，接著萊頓又告知尼米茲， 珊瑚海可能只是佯攻，R軍的真正目標是中途島。
1942年5月8日，企業號航母十萬火急地趕到了珊瑚海，可僅僅晚到了24小時，卻造成了約克城號被擊毀，沉入了汪洋大海，至此，太平洋的海面上
老美軍就只剩下了大黃蜂號和企業號兩艘航母 ，這次的反擊讓南雲忠一以及56產生了迷之自信 ，感覺勝利就在他們眼前，他們堅信自己的情報不會被破解。
如果轟炸中途島，老美軍的航母一定是從珍珠港趕來，這讓R軍就有足夠的時間撤離，可 歷史 ，並不是島國人寫的， 萊頓為了向尼米茲證實自己的推斷，他帶尼米茲見了情報部的王牌福特
福特給尼米茲介紹到，他們可以精確解讀敵人24%的情報，這其中就包括中途島計劃的相關信息，尼米茲聽後並不滿意。
想說服華盛頓必須截獲R軍襲擊中途島的命令才可以，但福特卻告訴他，情報部門的作用不是截獲，而是收集，如果你要結婚，收集周圍商店鮮花啤酒的販賣情況，就知道這附近一定有什麼大活動就足以
尼米茲聽後，心中已然有了決定， 很快海爾賽上將接到了密電，要求他主動暴露航母的位置，讓R軍明確的知道企業號航母即將返回珍珠港。
回到港灣，企業號做著最後的補給與休整，而約克城號航母卻要經歷兩周的維修復原，但尼米茲要求不管用什麼方法，約克城號72小時內必須恢復航行
一切准備就緒，尼米茲開始部署中途島陷阱計劃，航母在中途島北方待命，前方設有潛艇警戒線，中途島所有飛機全部塞進跑道維持起飛，來得則根據情報做出預判。
R軍將在6月4日清晨從西北方向發起進攻，進行部署的航母中，貝斯特與麥克都明白，這一仗是背水一戰，每一次起飛可能都是最後一次，這時兩人被叫上了甲板
風雨中恢復航行的約克城號航母讓眾人興奮不已，一切的奇跡都在為第二天的大戰做鋪墊，1942年6月4日清晨，中途島的老美軍飛機陸續升空，騰空了中途島。
隨後06:40， R軍的飛機在意料之中如約而至的飛來 ，各中隊匯合後直奔中途島，密密麻麻的機群無情地轟炸著島上的每一個角落。
尼米茲隨即接到戰況情報， 一切顯示萊頓的推測准確無誤 ，上午07:10，把空島留給R軍的中途島空軍，按照萊頓給出的方位飛到了R軍艦群的上空，目標只有一個 ，摧毀敵方航母
湛藍的天空布滿了高空炮的黑煙，轟炸機群帶著赴死的決心投下了炸彈，R軍航母急轉方向，憑借高機動性躲過了轟炸。
一架被擊中的轟炸機， 企圖用自殺式攻擊撞擊赤城號航母 ，躲過一劫的南雲忠一下令讓轟炸機對中途島發動第二波進攻，也就在此時R軍偵察機就發現了北方的老美軍艦群，不想承認落入圈套的南雲忠一
當即下令召回轟炸中途島的飛機，並讓在航母中更換魚雷與穿甲彈，正是這個錯誤的決定，讓他的航母永遠地留在了太平洋。
07:45， 老美軍鸚鵡螺號潛艇悄然駛進了R軍艦群的正下方，長官的眼裡也只有航母 ，但很快敵方也發現了潛艇的潛望鏡，大量的深海炸彈被拋入海中，整個頂著被炸沉的風險發射了第一顆魚雷，一發未中，鸚鵡螺號在深海炸彈的包圍中已經再無機會。
此時，企業號上貝斯特帶著自己的轟炸機隊陸續升空，為了節省燃料，機群飛到了14000英尺的高空，可貝斯特的氧氣機卻出現了故障
顧不上那些貝斯特冒著肺部被撕裂的風險依舊在空中堅持 ，09:38林賽的魚雷中隊率先找到了R軍艦群，可低空飛行，近乎對R軍毫無威脅，老美軍的戰機一架接一架被炮火擊毀。
林賽頂著攻擊沖放出了魚雷，而自己的飛機同時被擊中，林賽滿意地放開了雙手接受墜機的審判，而這枚魚雷也被航母僥幸躲過
這時空中的麥克發現了一艘R軍的驅逐艦，他率先帶頭調轉方向，追上驅逐艦，就一定能找到敵方航母，貝斯特第六轟炸隊緊隨其後。
09:55，大黃蜂號上的第八魚雷中隊用同樣的低空飛行展開攻勢，面對敵方戰艦的掃射，加上返航的敵機攔截，第八魚雷中隊幾乎團滅，還未受到重創的南雲忠一信心倍增，不惜浪費時間，也執意要讓戰機換上海上武器。
此時，14000英尺的高空，貝斯特第六轟炸中隊已經鎖定了R軍的航母，沒有猶豫，集群調轉方向，高速俯沖，沖著航母而去
雨點般的子彈貼著臉頰而過，隊友的戰機不停地被擊中，麥克速度絲毫不減，從4000英尺到1800英尺，炸彈應聲而落 ，這次轟炸並未擊中 。
隨後狄金森的轟炸隊以同樣的方式來第二波俯沖，炸彈精準命中，蒼龍號航母在劇烈的爆炸中退出戰場，這邊貝思特已經飛到了赤城號的上空
僅僅三架飛機在密如彈雨的火光中毅然決然地沖了下去，貝斯特打開了俯沖機翼來減緩速度， 增加命中的同時也有可能使得自己也機毀人亡。
但是他寧可墜毀在甲板上，貝斯特也要讓赤城號沉在太平洋里，這是多麼偉大的愛國主義啊。
隊友的兩枚炸彈都沉入海中，貝斯特成為了最後的希望，貝斯特貼著海面拉平機身，精準的操控，躲避的炮擊，穿過驅逐艦，成功拉開了距離海面。
蒼龍號冒起了久違的濃煙，空中的R軍飛機也因失去了降落點而絕望地等待著墜機， 加賀號、蒼龍號和赤城號航母相繼被炸，南雲忠一也終於認識到了自己的失職。
下午04:30，R軍大和號戰列艦中56獲得了前線戰報，面對如此窘境，他還要做最後的掙扎，此時的海面上，R本只剩下了孤零零的一艘航母了，山口多聞動員了僅剩的飛行部隊，
准備最後的反擊，而返回企業號的貝斯特等人僅有30分鍾的休整時間，麥克中彈無法再飛，貝斯特肺部受傷，口吐鮮血，但仗還沒有打完 ，飛龍號不被擊沉，中途島戰役就不算勝利。
下午04:56，老美軍用僅剩的戰機組成的混編航空大隊沖向了敵人最後一艘航母，但這次他們要面對的不僅僅是艦群的反擊，空中的R軍飛機早已就位
莫里架著機Q艱難掃射，雙方的飛機伴著子彈與硝煙渲染著整片天空，貝斯特扣緊扳機，清理著眼前的一切障礙，飛出空戰區貝斯特帶頭率先進入俯沖。
因為後方有敵機，莫里無法隨時報告下降高度，貝斯特需要憑借經驗在一片空中廢墟中完成轟炸，山口多聞，看著空中的火線只能把結局交給運氣
貝斯特耗盡了最後一滴燃油與他最擅長的迫降返回了企業號航母， 山口多聞選擇與飛龍號共存亡 ，在戰士轉移之後，隨著兩發魚雷發出，R軍最後的戰力也隨之沉沒。
最後56接到消息，老美軍航母並未戀戰已經全線返崗，56隻能命令謹慎的戰艦放棄無謂的掙扎，尼米茲第一時間得知了R軍撤退的消息，
中途島戰役， 老美軍大獲全勝，從此稱霸太平洋，任何一場戰爭都少不了偉大的愛國主義者用他們身軀換來的勝利，任何一場以多打少獲勝都少不了流血的犧牲。
對權力金錢的慾望帶動了戰爭的爆發，而侵略戰爭中爆發的愛國兒女的血性卻守住了家園，一覽無余的太平洋見證著 歷史 的變遷，同時也沉默了無數的軍艦英烈。
每一場戰爭帶來的後果都是不可估量的，它損失的不僅僅是一個坦克一艘航母這么簡單，小到它關乎著每一個小家庭的幸福美滿
犧牲一個人，就意味著一個家庭的支離破碎，大到關乎著一個國家的經濟命脈，一場戰爭，拖動一個國家幾十年的經濟發展。
如今來看我個人覺得並不是老美軍有多麼能打，戰鬥力有多強，其中貝斯特的個人能力的確起到了很重要的作用，但是起到決定性作用的是情報，在這次海戰中， 我認為老美取勝的必殺技就是提前獲得了情報 ，破譯了R本海軍的密碼，提前知道了R本海軍的作戰計劃和作戰部署。
負責當時密碼破譯的萊頓少校才是真正的功不可沒 ，背後也說明一個問題，老美靠的還是發達的 科技 力量
如今，戰爭更是向多維空間發展，最重要的還是 科技 落後就要挨打，不是說說而已，希望我們也能大力發展 科技 ，變成別人都不敢欺負的超級
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