① 《緊急迫降》是真實故事改編的么這個電影的背景是什麼
《緊急迫降》是真實故事改編的。它是根據上海虹橋國際機場發生的、我國航空史上的第一次成功的緊急迫降這一真實事件改編而成的。
南方某城市，一架麥道民航客機起飛後發現起落架有故障衫孝，無法正常升降，機組人員啟用緊急系統放下起落架失敗。市委領導和民航的領導及時趕到現場指揮飛機擺脫困境。飛機用了多種方法均無法放下起落架，只好選擇緊急迫降。
《緊急迫降》的背景：
在電影《緊急迫降》中演B-2174號飛機，而真正迫降的飛機編號是B-2173 所屬公司：（前隸屬公司：中國東方航空）。
中國貨運航空有限公司飛機型號：MCDONNELL DOUGLAS MD-11發動機號：PW4460 備註：曾於1998年9月10日成功迫降於上海虹橋國際機場，此事件屬中國民航首例。
此事件後拍成電影《緊急迫降》。B-2173迫降後被改裝為貨機，隸屬於中國貨運航空。現已光榮退役。)[2-4]對這一電影的劇作而言，首要的問題，當然是對影片敘事「類型」的選擇。這包括兩個層次：一是要不要寫成一部類型電影？二是要將它寫成一部怎樣的類型電影？
之所以要有第一個選擇，那是因為這個故事有其真實的素材依據，而對此真實素材的處理，至少有幾種截然不同的方法選擇。
一是把它編寫成娛樂片，那就要對它進行特有的類型設計，按照娛樂類型影片的敘事規則來編寫劇本；二是把它編寫成宣傳片，拍攝成宣傳在黨和政府的領導下，藍天航空公司的飛行機組和機場地勤人員通力合作，搶救國家和人民生命財產的英雄事跡---好人好事的故事片。
此外，當然還有第三種選擇，那就是前二者的折衷。
進一步，如果選擇類型影片的寫作，也還存在一個選擇怎樣的類型的問題。這一選擇看起來似乎要簡單的多，其實則未必。就這一事件的「類型」而言，也有多種選擇：一是驚險片類型，二是災難片類型，三是折衷變化為中國特色的「搶險救災」類型。
作為驚險片，它沒有《生死時速》、《插翅難飛》等影片中那樣明顯的敵對因素——既沒有在汽車上安裝定時炸彈的恐怖分子、也沒有被判死刑的劫機犯；而作為災難片，它又沒有像《大地震》、《龍卷風》等片那樣真正的災難結局；看來只好選擇「搶險救災」。
從已完成的影片看，《緊急迫降》一片顯然是想要克服素材的困難且要打破類型的陳規，將這一具有真實背景和感人故事的素材，編寫成既具有紀實特點、又具有可看性或類型特徵的影片。
它最終選擇——或者說是「創造」——的，是一種很特殊的類型形式，如果要給它命名，當可稱之為「驚險減災片」。
其中，有一部分災難片的因素(迫在眉睫的一場空難事故)，但空難又只是作為影片的故事情節展開的一種潛在的可能性、一種懸念、並且最終是以想像的形式在銀幕上呈現；同時又有一部分驚險片的因素，作為影片的情節發展動機及其敘事走向，其結果是有驚無險，其過程則又是有險無驚。
還有一部分紀實影片的因素，片中對飛機上下減災排險的具體過程有準確細致的記述；最後，當然還有中國特色的主題導向，即領導關心、多方配合、萬眾一心、減災彌難，進而將一場可能的大災難變成一曲救災排險及其人間真情的頌歌。
也就是說，《緊急迫降》的劇作理念，是在類型選擇方面想面面俱到，大搞調和折衷，以不同的類型元素配製「雞尾酒」。往好處說，是中西合璧，花樣翻新。
(1)機長轉行開飛機運毒是什麼電影擴展閱讀：
《緊急迫降》劇情簡介：
金秋的機場，一片繁忙。各航空公司的客機正在這里有條不紊的降落、起飛。一架B2174號MD-11型客機載著137名中外乘客呼或銷稿嘯起飛，飛向北京。
客艙內，一對白發蒼蒼的老人充滿第一次乘坐飛起的新鮮感斗螞；一個業務員懷抱隨身攜帶的維系企業命運的滿箱現金安然地進入夢鄉；戴著老花鏡的學者模樣的老人靜靜地看著手中的線裝書；吃奶的孩子經由乘務員冷卻了奶瓶中的牛奶後，也停止了哭鬧。
乘務員們面帶微笑正在熱誠地為旅客服務，客艙內充滿了和諧、溫馨的氣氛。然而，誰也不曾料到，一場突如其來的危險正向他們襲來。
飛機升空後，機長李嘉棠發現起落架信號燈指示不正常，飛機起落架放不下，這意味著客機將無法著陸，如不及時排除險情，就可能發生機毀人亡的悲劇。李嘉棠立即向地面塔台指揮報告情況並請求返航。
藍天航空飛行部總指揮要李嘉棠做穿雲和後起落架頓地並甩飛的動作，試圖將前起落架甩下，但是，李嘉棠做了上述動作後，還是沒能將起落架放下來。
在這千鈞一發的時刻，市領導聞訊飛速趕來，寸步不離塔台，同有關人員一起研究飛機著陸方案和營救措施。剎那間，59輛消防車，20輛救護車、4輛照明車、25輛工程車快速趕到現場。
機艙內，機長和乘務員處變不驚，臨危不亂，沉著地帶領乘客井然有序的向客艙後部轉移。從而使客機重心後移，試圖減輕機頭重量，進行緊急迫降。但是此舉危險系數極高，稍有差錯，後果不堪設想。
隨著總指揮的分析、描繪，大家眼中出現了一幅幅驚心動魄的畫面：機頭落地，由於分量太重，致使底部凹陷，擦出火花，導致爆炸；飛機失控，沖離跑道，撞進候機樓，機毀人亡，已慘不忍睹……
客機朝著機場緩緩下降，機場周圍警燈閃爍，消防車一路跟進，跑道上緊急噴灑泡沫，各種搶險，救護車輛緊急待命；市長和機場指揮中心總指揮在機場跑道上等待、接應……
關鍵時刻終於到來，客機能否安全迫降？機上的旅客能否脫離危險？客機迫降過程中又將遇到什麼險情。
② 三個年輕小伙用飛機運毒的美國電影叫什麼名字
急速殺機
③ 空難片《緊急宣言》發角色海報，這部電影的故事是圍繞什麼展開的
宋康昊&李秉憲空難片《緊急宣言》發角色海報 8.3韓國上映，該片由 韓在林(《觀相》《王者》)執導，全度妍、金南佶、任時完、朴海俊、金素真等共同出演，故事圍繞一架緊急宣布迫降的飛機來展開。該片演員陣容豪華，宋康昊飾演追蹤空難事件的刑警，李秉憲飾演有飛行恐懼症的乘客，全度妍飾演應對航空事件的長官，金南佶飾演副機長，任時完、金素貞分別飾演櫻激胡乘客及乘務員，朴海俊飾演青瓦台緊急事件管理中心室長鉛叢。
電影《緊急宣言》精彩劇情介紹：“緊急宣言”是航空術語，指飛行器面對災難狀況，機長在無法實現正常飛行的情況下下達的無條件著陸宣言。
因此有必要給大家普及一下飛機出事的原因，我們從小到大來說，7%是空管和地面處理問題，8%是外部因素破壞，13%是天氣環境原因，17%是機械故障原因，55%的原因是飛行員，其中包括飛行中失控和可控飛行撞地，脊攔如果飛機沒有解體，相對平安著陸的話，生還的可能性是比較大的，但是如果飛機解體，希望就很渺茫了。
④ 四川飛機8633電影叫什麼
「四川飛機8633事件」改編的電影是《中國機長》，該片於2019年上映。
電影《中國機長》由張涵予、袁泉、歐豪、杜江、張天愛等人主演，該片根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。（致敬！）
講述的是機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇跡。
張涵予，著名演員，在《貽笑大方》、《貧嘴張大民的幸福生活》、《夢開始的地方》等電視劇中，張涵予遊走在各類角色中，給觀眾留下深刻印象。2008年12月6日，張涵予通過主演《集結號》獲得金馬獎影帝。
⑤ 《薩利機長》是一部怎樣的電影
很有幸，在紐約過夜的時候，和我的機組成員去電影院觀看了《薩利機長》，這部由美國華納兄弟影片公司出品的傳記劇情片，由著名導演克林特·伊斯特伍德執導，湯姆·漢克斯領銜主演。
影片根據2009年美利堅航空公司1549號航班機長切斯利·薩倫伯格的真實英雄事跡改編。講述了薩利機長在發動機失效的情況下，成功迫降拯救155名乘客和機組人員的故事，但對他在這次事故中的質疑卻遠沒有結束，電影一開始就是從（NTSB）美國國家運輸安全委員會對他幾乎嚴苛的調查開始。委員會的成員懷疑開飛機的駕駛員們其實是做出了一個不僅錯誤而且危險的判斷，也許飛機並沒有飛行員想像的那麼危急，他們或許有足夠的可能返回紐約拉瓜地亞機場。到底真相是什麼呢？不過多劇透，此部優秀的電影將在1月29日在中國公映，非常希望我們所有的空勤人員都去看看。
《薩利機長》電影有導演優秀的編導才能，也有演員精湛的演技，更有空難逼真的情景再現，但我更希望我們民航人去看卻是電影中一直強調的以薩利機長為首的全部民航人在工作中恪盡職守的職業精神，他們在工作中全神貫注的專業精神，對安全對旅客高度的責任感，一種應該被我們所有民航人學習的最高職責：我們民航人最高責任和義務就是保證安全。
電影中的幾處情節讓人動容，薩利機長在飛機馬上沉沒，冰涼刺骨的河水淹沒了半個飛機後還要再次檢查，確保沒有遺漏乘客，才最後一個撤離。在離開飛機的時候，連錢包都沒有拿，但專門回駕駛艙拿了旅客名單，回到岸上不肯換下濕衣服或去醫院，只想第一時間證實所有乘客都已生還。
薩利機長在飛機馬上要水上迫降，高度只有500英尺的時候，用旅客廣播系統向自己的機組和旅客宣布「抱緊防撞」，本來毫無准備的乘務員開始用最響亮的聲音嘶喊：「抱緊防撞「，當飛機因為兩個發動機停車，原本落地前喧囂噪音的駕駛艙在整個落地過程中都充斥著乘務員響亮的口令。飛機接水，一個乘務員腿部嚴重受傷，但依然指揮旅客撤離，打開撤離滑梯。
當年輕的管制員竭盡全力的幫助機組，當看見飛機的應答機信號在雷達屏幕消失的時候，口裡雖然堅持說著沒有回復的飛機也不一定會墜落，但一顆眼淚已經不知不覺流在他的臉上。他離開工作崗位，卻一直為自己不能為機組提供更多的幫助而深深的自責。
電影中，當美國國家運輸安全委員會委員感謝薩利機長為這次飛行奇跡做出的貢獻時，他謙遜的說自己只是做了自己的本職，這次水上迫降的成功，首先要感謝自己的機組配合默契的精誠協作，還有那些自發第一時間趕到的哈德遜河上的渡輪水手，從直升機上跳入冰水中的警察，立即到位的消防員和醫務人員，感謝和這次空難有關的人都果斷、有力、毫無猶豫的投入營救。
電影中讓人感到的人物還有那些迫降後剛開始慌亂但後面一直有序互助的旅客，擁抱機長英雄的酒店員工，幫助媽媽親吻機長的化妝師，和用英雄名字命名的酒吧酒保。導演伊斯特伍德在處理這些人物拿捏的相當好，他讓那些飛行員機長，飛行機組，管制員參與救援的人以及圍觀的民眾都那麼有個性、充滿自信，溫和而體貼，在一次空難中處處展現出人性的溫暖。一次飛機因為意外原因嚴重故障但全部旅客生還的飛行奇跡，保證飛行安全是所有感情的基石。
因為自己是一名飛行員，又非常認真的看過薩倫伯格機長的自傳小說《最高職責》，
電影看得非常有感觸，。電影中的每一個情節和台詞幾乎都能從《最高職責》中找到出處，在書中薩倫伯格機長在整個飛行職業生涯中，他認真對待他的職業，認真進行每一次飛行准備、飛行過程中，精確掌控他已經很熟悉的飛機性能，他「把駕駛飛機當做一門藝術，精雕細琢」。薩倫伯格機長的高尚，來自其他時候所做出的那些選擇——在履行職業操守時，是一絲不苟的，在一生中做出的許多選擇，幫助他做好了准備，來應對發動機發生故障的那一刻。用他自己的話來說，「是我的一生讓我把飛機安全地降落在了哈德孫河上。」
在電影中薩利機長在電影中說：過去的42年中，我飛過成千上萬個航班，但我在其中一次的表現卻決定了人們如何對我整個飛行生涯做出評價。在一萬九千小說中，只有這短短的兩百秒決定別人對你一生的看法。
薩利機長是個幸運者，他和他的機組盡了最大努力，運用了平時積累訓練中學到的技能，作出了正確的決策；沒有放棄，珍視飛機上的每一個生命——於是最終他們有了一個好的結局。作為和飛行安全相關的民航人，我們必須每時每刻盡力做對，還要努力做好，因為不知道生命中的哪一個瞬間會決定對我們一生的評價。
我們民航人對待安全一直小心翼翼，如履薄冰，涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾履人。卻是平流無石處，時時聞說有沉淪。也許平安飛行了上千次起落，安全指揮了數萬架飛機，但決定你的不是你的「一貫」，而只是你的「一次」，偶爾一次疏忽就成千古恨。這樣認識和存在雖然嚴苛到有些不近人情，但是這就是我們工作的特性，生命只有一次，事故無法重來。安全永遠是民航人最高職責。
如薩利機長一直在電影中強調：我不是英雄，只是一個做了本職工作的普通人。這就是我們民航人對安全對工作最真誠的表白，也才是我們這個民航群鮮活民航安全工作中的真正體現。《薩利機長》的故事，最感人的地方也正在於此。
⑥ 張涵予和歐豪開飛機是什麼電影
張涵予和歐豪開飛機的電影是《中國機長》。
《中國機長》（The Captain）根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編，是由劉偉強執導，於勇敢編劇，李錦文監制，張涵裂臘予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁領銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈聯合主演的劇情片。
該片講述了「中國民航英雄機組」成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強巧源如風、孝啟低溫、座艙釋壓的多重考驗。
⑦ 求這部老電影的名字，主要情節：講一架飛機上出現食物中毒事件，機長、副機長、還有很多乘客都危在旦夕
應該是 《空前絕後滿天飛》 Airplane! (1980)
導演: 大衛·扎克 / 傑瑞·扎克 / Jim Abrahams
編劇: Jim Abrahams / 大衛·扎克
主演: Kareem Abl-Jabbar / 勞埃德·布里奇斯/ 皮特·格拉維斯 / 朱麗·哈基提 / 羅伯特·海斯
類型: 喜劇 / 愛情
製片國家/地區: 美國
語言: 英語
上映日期: 1980-07-02
片長: 88 分鍾
又名: 逢凶化吉滿天飛 / 飛機！
一架滿載著乘客的飛機在空中遇到了麻煩，包括飛行員在內的人群因為吃了飛機上提供的餐飲而導致中毒，生命危在旦夕。計程車司機泰德為了挽回自己與職業是空中小姐的女友的愛情而踏上了飛機，飛機遇到危險重任當然得由曾經是戰斗機飛行員的泰德來挑，可是這個傢伙卻遇到了另外的麻煩…….
⑧ 《中國機長》自播出以後好評連連，一線的飛行員們是怎麼看待這部電影的
《中國機長》是陪虛國慶檔電影中在《我和我的祖國》後評分最高的一部電影，《中國機長》根據真實事件改編的。
二、為自己樹立了良好的榜樣
《中國機長》中劉長健的專業水平以及臨場應對能力令人贊嘆，敬畏生命、敬畏職責、敬畏規章，在每一個一線飛行員看過電影後，都會把這句話牢記在心，把劉長健當做榜樣。
⑨ 這個電影叫什麼名字
片名：Flight of the Phoenix
中文名：《鳳凰劫》
類型：動作/冒險
級別：PG-13級
國家：美國
語言：英語
色彩：彩色
製作：二十世紀福克斯 20th Century Fox [美國]
發行：二十世紀福克斯影業聯合公司 Twentieth Century Fox Film Corp. [美國]
上映時間：2004年11月24日
演職人員：
導演：約翰·摩爾 John Moore
編劇：斯科特·弗蘭克Scott Frank
主演：丹尼斯·奎德 Dennis Quaid
傑奧瓦尼·雷比斯 Giovanni Ribisi
泰瑞斯·吉布森 Tyrese Gibson
攝影：Don Zimmerman
影片編輯：Donal Caulfield
Brendan Galvin
原聲音樂：Marco Beltrami
Christopher Ward
弗蘭克·托恩斯(丹尼斯·奎德飾)是一名飛機駕駛員，他的工作是負責替一家美國石油公司運送石油工人以及一些物資。這一次，他接到了一項飛行任務，他要駕駛一架代號為「鳳凰號」C-119貨機運送一批石油工人飛到北京，去切斷已經減產或廢棄的石油管道。
於是，弗蘭克·托恩斯駕駛著載滿石油工人飛機，橫穿歐亞兩洲向東方飛去。但當飛機經過蒙古境內時，突然風雲突變，沙漠風暴鋪天蓋地般襲擊過來，飛機嚴重受損，無奈之下，飛機被迫降落在了了無邊際的蒙古戈壁灘上。索幸的是，飛機的迫降沒有造成什麼人員的傷亡，但當人們慶幸僥幸從空難中逃脫之餘，發現他們已經陷入了另一大困境之中。
由於飛機上的通信設備在飛機迫降時已經被嚴重損壞，人們根本無法與外界取得聯系。面對毫無生機的沙漠，飛機上的人們必須設法自救，要不然就只能在茫茫戈壁上等死。此時，一名乘客(傑奧瓦尼·雷比斯飾)自稱是飛機設計師，他表示可以利用飛機殘骸再製造出一架簡陋的飛機，並用它逃離險境。於是，大家在弗蘭克的帶領下開始嘗試艱難的自救行動。
可是，事情遠沒有想得那麼簡單。先是組裝飛機時連連出錯，在缺乏工具的情況下，幾位工人險些被飛機殘害砸個半死；與此同時，有人看著支離破碎的殘骸喪失了自信，想煽動大家徒步走出沙漠；石油工人和機師間的矛盾也越來越激烈；而最可怕的是，飛機上儲存的水已經越來越少了。而屋漏偏逢連夜雨，正當石油工人們與機師辛苦地組裝飛機的時候，周圍的沙漠上突然站滿了一群手持槍支的強盜，人們不僅要遭遇空難和沙漠之彎升悄苦，還將面臨著被強盜搶劫殺戮的可怕危機。
飛機由於其速度上的優勢，已經成為當今世界上最為重要的交通工具。相比於火車和汽車等交通工具，飛機的事故率其實是最低的，可以說，飛機是當今世界上最為安全的交通工具。盡管事故率很底，但由於飛機一旦出現事故，所產生的後果往往是極其嚴重，經常是機毀人亡，人們幾乎沒有什麼生還的希望，所以很多人都認為飛機是很危險的交通工具。荷蘭著名球星博格砍普就因為一次原本計劃乘坐的飛笑帆機機毀人亡，使得僥幸錯過航班的博格砍普從此對飛機產生了恐懼，以後無論去那裡比賽他都會乘火車或汽車前往，如果是非要乘飛機埋渣前往的地方，他寧願放棄參賽也不願乘坐飛機。