⑴ 請幫我介紹一些關於二戰名將隆美爾的電影，什麼時代拍的都行。
德國的《隆美爾》
美國的《沙漠之狐》
英國的《夜間的狐狸》
《襲擊隆美爾》http://www.subom.com/sub/15963
還有像《最長的一天》《兄弟連》之類的，隆帥不是主角
⑵ 求一部關於北非戰役的老電影
北非沙漠行動
該美國電視劇原名TheRatPatrol,1966年9月12日首播於ABC,1968年3月18日結束,全長58集（2季）,每集30分鍾，每集一個故事。故事是來源於二戰中真實的事件，只不過是史實上英國特種部隊特別空勤旅（LongRangeDesertGroup遠程沙漠兵團這種來無影去無蹤的輕裝高機動部隊，不斷騷擾德軍補給線和孤立居點，讓德國人非常頭疼。SAS的前身），而電視劇的主角換成了美國人。我國引進後由遼寧人民藝術劇院配音。辛敏航配主角,韓力、劉喜瑞、方樹橋等參配。
1941年，年輕的英軍上尉戴維·斯特林在北非組建了一支新的特種部隊——特別空勤旅（即後來的特別空勤團），然而這支著名部隊的誕生卻悄無聲息，外界對他們幾乎一無所知，一切有關特種空勤團的問題都被「無可奉告」擋了回來。證明這支部隊切實存在的只有德軍一次又一次地遇襲。特種空勤團像一柄靈巧而鋒利的外科手術刀，在納粹北非軍團後方執行暗殺、爆破和營救任務。一年多的時間里，德軍二百五十架飛機被摧毀，數十個軍火庫被夷為平地，就連素有「沙漠之狐」美譽的隆美爾元帥也不得不下令：對抓到的特種空勤團俘虜就地槍決！命令透出恐懼與無奈。
其實，這支部隊最初只有66名成員，叫「特別空勤旅」只是為了迷惑德軍情報部門。1942年初，特別空勤旅的日子並不好過。此時，這支部隊正為獲得盟軍中東總部多數參謀人員的正視而奮斗。由於特別空勤旅在1941年11月的行動中出師不利，因此被認為是「庸人的救濟會」。這年12月，特別空勤旅的創辦人之一——布萊爾·梅耐帶領手下弟兄兩次突襲塔米特機場，摧毀了51架敵機。但梅耐的行動並未從根本上改變高層的看法。參謀們看不上特別空勤旅，還因為它「浪費時間和資源」。由於特別空勤旅給人的印象不甚好，和梅耐共同創建這支部隊的戴維·斯特林必須採取行動，證明它具有非凡的戰鬥力。1942年1月初，戴維·斯特林在開羅用了好幾天時間向盟軍中東地區總司令奧金萊克將軍「推銷」一系列攻擊計劃。位於利比亞的博瑞特成為了他的第一個目標。
「閃電戰馬車」
博瑞特位於利比亞班家西地區以西400公里處，是個小海港。特別空勤旅同英軍遠程沙漠部隊在敵後建立了立足點，之後徒步滲透到目標區域。選定目標，布設好定時炸彈後，行動小組就撤回到與遠程沙漠部隊約定好的集結地點。當遠方傳來閃雷般的爆炸聲時，小夥子們已經悠閑地喝起了茶。
人們發現，奇襲博瑞特使用的一些武器裝備將成為戰爭期間特別空勤旅行動中不可缺少的一部分。如原配備在格羅斯特「鬥士」戰斗機上的維克斯「K」型機槍就被裝在福特V8卡車後部作為車載武器使用。
60多年後，當年在特別空勤旅服役的隊員只有5人仍然健在，約翰尼·庫柏是其中之一。他於1941年加人特別空勤旅時只有18歲，是二戰中年齡最小的特別空勤旅成員，曾在突襲博瑞特行動中率先展示維克斯機槍的威力。他回憶說：『當我們的卡車加速下坡時，敵軍的伏兵赫然出現。我打開保險，射出一串串致命的曳光彈和燃燒彈。子彈像潑水一樣掃向目標，敵人的伏擊徹底失敗了。」
從表面上看，襲擊博瑞特港的行動並不成功。因為隆美爾此時已發起反攻，這個港日事實上被放棄了。不過，這次行動卻使斯特林看到了滲透敵軍其他設施的可能性。
斯特林想到了一個目標——在德國非洲軍反攻時失守的班加西港，這個海港當時已成為德軍水面艦艇的天堂。1942年3月，特別空勤旅首次襲擊了班加西港，凱旋而歸。這次行動成為了特別空勤旅戰術發展的標志。維克斯機槍強大的火力給斯特林留下了深刻的印象。為此，他還出了點「血」——將一輛福特V8參謀車作為其搭乘的戰斗車輛使用。庫柏說：「我們把頂棚放到與車門平行的位置，懸掛系統也經過改造，以適應沙漠地區的路況。武器系統包括一挺位於車尾部的雙聯裝維克斯機槍和一挺架設在車前部乘員一側的單管維克斯機槍。」此外，隊員們還將車身塗裝為深橄欖綠色，上面繪有標識——一把刺過德軍機徽的匕首。斯特林把他的「新玩具」稱為「閃電戰馬車」。幾個月後，他接收的一輛MB吉普也得到了「閃電戰馬車」的綽號。
從特別空勤旅駐地到班加西港的距離約500公里，而在擁有自己的「閃電戰馬車」之前，他們幾乎要靠遠程沙漠部隊的護送才能走完全程。對班加西的襲擊似乎差強人意：打開折疊式舟艇時才發現它們全都壞了；哪兒都沒有值得攻擊的目標。不過，小夥子們並沒感到沮喪。事實證明，滲透到敵人控制的城鎮搞破壞並不是什麼難事。
不久，斯特林開始醞釀對班加西港的第二次襲擊。
班加西歷險
1942年5月，斯特林離開基地，准備對班加西港實施第二次攻擊。與他同行的有5名特別空勤旅的精英，其中包括蘭多夫·丘吉爾（丘吉爾首相的兒子）、外語最棒的麥克雷恩以及每次行動都必參加的庫柏。
奔赴班加西的路上，6個人都身著便裝並貼上大鬍子，偽裝成義大利人。到達港口後，斯特林、庫柏及麥克雷恩帶著充氣小艇准備進人海港。然而，所有小艇都漏氣，就連備用的也不例外。就在這時，幾名駁船上的義大利水手注意到了防波堤這邊的動靜。危急時刻，麥克雷恩用流利的義大利語破口大罵，終於沒讓義大利人靠近他們。天將破曉，義大利人仍對斯特林他們的身份表示懷疑。不能再等了。斯特林決定立即撤回基地。他認為，離開碼頭最便捷的一條路線就是從正門出去。
據庫柏回憶，當時他們穿著怪模怪樣的破爛衣服，大搖大擺地在敵人的碼頭上漫步。通過碼頭人口的警衛室時，麥克雷恩的外語天賦又派上了用場。當時他異常鎮靜，用德語質問哨兵為什麼聽到動靜後還磨磨蹭蹭不搬開路障。麥克雷恩告訴這個睡眼惺松的倒霉蛋，這幾個人都是進行敵後破壞訓練的德國軍官，他最好馬上搬開路障。最後，6名特別空勤旅成員在敵人眼皮底下排著隊離開了班加西港。避開敵軍的視線後，他們立刻跑到藏匿「閃電戰馬車」的地方，一溜煙駛回了基地。
安全抵達位於錫瓦綠洲的基地後，斯特林開始制訂新計劃，准備襲擊位於貝尼勒的德軍維修設備。
按照計劃，隊員們將在遠程沙漠部隊的護送下，駕車抵達目標區域，之後徒步走完最後一段路程。不幸的是，特別空勤旅的車在奔赴貝尼勒的途中被一顆義大利地雷炸壞了。斯特林、庫柏和其他隊員只好在遠程沙漠部隊掩護下走完餘下的行程。不久，皇家空軍空襲了貝尼勒城和班加西周邊。這為特別空勤旅的襲擊者們創造了機會。他們趁亂溜進機場，等待發起攻擊的命令。
幾分鍾後，斯特林帶著手下潛入德軍修理中心的主樓。他們在航空油料泵中放了2枚炸彈，然後拉開機庫的大門。裡面的情景讓隊員們目瞪口呆：漆著鐵十字的德國飛機一架挨一架排列著，就像罐頭盒中的沙丁魚。斯特林示意庫柏去右側，自己則到左側行動。幾個人匆匆忙忙在待修的JU88「斯圖卡」俯沖轟炸機和Me109戰斗機上布設好定時炸彈，然後悄然撤離到安全地帶。不久，遠方傳來一聲巨響，橙紅色的火光映紅了漆黑的天幕。猛烈的爆炸聲中，納粹的鐵鷹變成了一堆扭曲的金屬垃圾。
斯特林組織的每次襲擊似乎都能為日後的行動提供新穎而令人振奮的創意。
這年6月，「沙漠之狐」隆美爾展開攻勢，奪取了托卜魯克，將英國第8軍趕回到阿拉曼一線。特別空勤旅的日子也不好過，被迫從錫瓦綠洲撤到了基卜利特。斯特林在開羅他兄弟那裡悶了好幾天，在大地圖前研究德軍奪取的地盤。他發現，非洲軍因高速推進而拉長了交通線，這使其極易遭到盟軍的打擊。
「威利斯矮腳雞」
斯特林等待已久的機會來了。好幾個星期以來，他都在說服盟軍中東總部運來物資，好讓特別空勤旅像自給自足的作戰單位一樣行動，可在野外堅持3個星期。雖然斯特林非常感謝遠程沙漠部隊對其下屬做的一切，但他認為，得到補給後特別空勤旅從沿岸平原地區實施的攻擊將更有成效。
中東總部內，有些人堅決支持斯特林，有些人則是斯特林死磨硬泡後才投了贊成票。但無論怎樣，他的努力得到了回報。1942年7月初，特別空勤旅離開基卜利特。這是一支由35輛車組成的車隊，包括運送補給的3噸卡車和一些4輪驅動，綽號「威利斯矮腳雞」的美國MB吉普。出於偽裝目的，所有車輛都塗裝為沙黃色。
在特別空勤旅服役的MB吉普均經過特殊改造，車身前後裝有雙聯維克斯K型機槍，一般還配備一挺12.7毫米勃郎寧M2機槍。由於氣候炎熱，這些MB吉普的散熱器格柵前都加裝了外置式水冷器。此外，為適應沙漠地帶作戰的需要，車上配備了電台、彈葯、水箱及備用油箱等一堆雜七雜八的東西。這些東西幾乎占據了「威利斯矮腳雞」上的每一寸空間，僅給3名乘員留下一點點容身之地。
雖然每輛吉普上都塞了好幾個水箱，但隊員們仍不敢肆意揮霍寶貴的淡水。為了省下剃須用的淡水，不少人乾脆蓄起了大鬍子。
斯特林（右一）和他的「閃電戰馬車」
車身前後清晰可見的雙聯維克斯K型機槍
吉普車的勝利
擁有MB吉普後，特別空勤旅的機動能力大大增強，斯特林以前的一些攻擊方案也有機會實施了。在海岸主路以南60公里處建立基地後不久，斯特林宣布，他將首次和梅耐共同作戰。庫柏（此時已是斯特林信賴的導航員）則將再次參加襲擊。在攻擊巴古什機場的行動中，英國人動用了3輛經過特殊改裝的MB吉普，其中包括斯特林那輛綽號「閃電戰馬車」的吉普。
「我們決定橫穿機場，沿著主跑道向前猛沖，用機槍火力盡量破壞那些飛機。」庫柏回憶說。
除維克斯機槍出了些問題外，這次突擊行動幾乎無可挑剔。斯特林開著全副武裝的吉普，以24公里時速沿著跑道一路行駛，庫柏則用前置的雙聯維克斯機槍掃射義大利CR42戰斗機。斯特林在駕駛席上鼓舞士氣，異常興奮。顯然，他對這種新戰術非常滿意。
庫柏發現了一個小麻煩：維克斯機槍採用了風冷式設計，以配備在飛機上使用，其射速則高達每分鍾1200發。但安裝在吉普車上，庫柏就無法正常射擊了。
在庫柏設法克服維克斯機槍帶來的問題時，機場上已是一片混亂。衛兵們驚得目瞪口呆，都沒有還擊。庫柏認為，行動中特別空勤旅一路暢通無阻，敵人甚至沒開一槍。不久，義大利人回過味來，伺機進行報復。
在返回基地的途中，特別空勤旅遭到2架CR42戰斗機攻擊。除庫柏、斯特林和梅耐乘坐的「閃電戰馬車」不那麼走運外，其他吉普都倖免於難。斯特林3人跳車逃生幾秒鍾後，吉普就中彈爆炸，變成了一個大火球。斯特林因失去他的「小寶貝」而傷心不已，但也為特別空勤旅戰斗生涯中的又一次進步而感到振奮。
皇家空軍稍後進行偵察，確定此次襲擊行動共摧毀了24架敵機。但斯特林並不知足。他知道，敵人將逐步加強機場的保衛工作。於是，他決定用任何防禦都無法抵擋的優勢火力進一步打擊敵軍。這次，斯特林將動用更多的吉普。
西迪－艾尼奇機場不幸中選，成了攻擊目標。這次攻擊行動將由多人完成，主要靠前導車內的庫柏和斯特林。其他人則搭乘10輛吉普（編為2個小組），尾隨其後。在斯特林後面行駛時，隊員們必須前後保持50碼距離，確保能夠攻擊停在跑道任何一側的敵機。斯特林和庫柏將確定攻擊目標，並用紅、綠光束向後面的車隊發信號。
7月26日晚，吉普車隊浩浩盪盪地奔向西迪一艾尼奇機場。抵達機場邊緣後，他們開始搜尋跑道燈。此時，一架飛機正准備著陸。斯特林和旁邊的庫柏把車開到跑道上，准備進行破壞。在跑道盡頭，兩個小組分別沖向左右兩側兜圈子，掃射跑道上的目標，之後沿另一條路線返回，繼續攻擊。
整個襲擊過程中，英國人的吉普在跑道上橫沖直撞，而義大利守衛僅看到敵人一閃而過的身影。由於伯萊達15毫米航空機槍位於飛機的另一側，因此義大利人只好瞅著在機群中竄來竄去的吉普車乾瞪眼。
盡管如此，一名特別空勤旅成員還是陣亡了。而一枚15毫米的彈頭則在斯特林座車的汽缸蓋上開了個洞，差一點就打到斯特林的膝蓋。
當庫柏探出頭時，另一輛吉普停了下來，請他和斯特林「搭順風車」。此時，跑道上已是火光沖天，一片狼藉，幾十架飛機熊熊燃燒的場景蔚為壯觀。
「那種毀滅的感覺真是太奇妙了！我們周圍的飛機全都炸了。」庫柏說。
事後，皇家空軍的偵察機確認對巴古什機場的這次襲擊相當成功，跑道上的37架敵機均被摧毀。特別空勤旅僅損失一名隊員和一輛吉普。
除襲擊軸心國的機場外，特別空勤旅還曾搭乘MB吉普晝伏夜出，橫穿沙漠向德軍防線滲透。一天深夜，潛伏在大漠中的特別空勤旅得到情報，幾公里外有一個補給車隊正向德軍陣地駛去，車上都是非洲軍裝甲車輛急需的寶貴燃料。很快，數輛吉普以大約70公里的時速撲向了德國人的車隊。不久，補給車隊便陷入一片火海之中，10萬加侖汽油在熊熊烈焰中化為烏有。根據英國人的說法，正是這次襲擊最終導致隆美爾在阿拉曼戰役中一敗塗地。
一名特別空勤旅隊員曾這樣評論：「可以想像，如果沒有那些簡陋卻相當皮實的吉普，我們根本無法打敗德國人。這是吉普車的勝利。」
不可否認，那些在沙漠中馳騁的特別空勤旅成員是一群無畏的勇士。沒有他們的努力，我們今天看到的戰爭也許會失去許多傳奇的色彩。
⑶ 電影隆美爾內容
隆美爾的劇情簡介 · · · · · ·
埃爾文·隆美爾是二戰中德國最負盛名的將領，也是希特勒最為寵愛的將領。稍對世界軍事史有了解的人都會知道他那個著名的綽號——「沙漠之狐」。由於他在北非沙漠戰場的一系列驚人戰績（隆美爾率領2個師的軍隊在北非僅僅用了2個星期就讓英軍之前2個月的戰果喪失殆盡）和德國媒體和盟國媒體的瘋狂宣傳，他在世時就已成為一個具有傳奇色彩的軍人和德國人崇拜的偶像。
第二次世界大戰爆發後，隆美爾作為德國最高統帥部的指揮官之一，受到希特勒的器重。1940年2月，希特勒任命他為第7裝甲師師長，並贈給《我的奮斗》一書。5～6月間，在德軍閃擊西歐的侵略戰爭中，隆美爾指揮裝甲第7師沖在最前面，先克比利時，接著是阿拉斯、索姆，最後直搗法國西海岸，被法國人稱之為「魔鬼之師」。
1941年2月，希特勒又任命隆美爾為「德國非洲軍」軍長，前往北非援救一敗塗地的義大利軍隊。他到達北非的黎波里前線後，立即作了一次偵察飛行，得出了「進攻就是最好的防守」的結論。於是他便改變「固守防線」的命令，指揮他的裝甲部隊冒著沙漠風暴勇猛穿插，全速前進。英軍猝不及防，節節敗退。德軍直逼亞歷山大和蘇伊士。隆美爾因此名聲大振，贏得了「沙漠之狐」的美名，並被晉升為元帥。後來，德軍主力被牽制在蘇德戰場，希特勒不肯抽兵援助北非前線，致使隆美爾不得不停止進攻而在阿萊曼進行防守。
1942年11月，隆美爾以其僅有的5萬軍隊和550輛坦克在阿萊曼地區抗擊蒙哥馬利的19.5萬軍隊和1029輛坦克，終因寡不敵眾而慘遭失敗。1943年3月，隆美爾奉召回德國大本營。同年7月，調任駐北義大利的陸軍「B」集團軍群司令。1943年12月至1944年7月，他率陸軍「B」集團軍群在法國組織防禦，指揮抵抗諾曼底登陸戰役。隨後，德國發生了行刺希特勒未遂事件，隆美爾株連其中。1944年10月14日，由於希特勒派人逼迫，他在一輛小轎車中服毒自盡，而對外宣布的消息，則是「隆美爾陸軍元帥在途中中風去世」。
⑷ 求隆美爾拍的電影
《隆美爾的金子》網路網盤高清資源免費在線觀看
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[隆美爾的金子][2000][類型/劇情]，主演：羅伯特·阿佐恩安吉里卡·哈特恩克里斯蒂·尼巴爾
影片簡介：一個年輕的考古學家租用了哈姆森的船去打撈一份歷史文件，該文件在二戰期間墜毀在西西里島海岸的轟炸機殘骸中·文件中記載了關於傳說中的寶藏隆美爾的金子所在地·但是她的同伴卻原來是個騙子、殺人兇手，他想劫持這艘船攜財寶逃走·哈姆森和考古學家踏上了漫漫的追蹤之路，終於將罪犯繩之於法。
如果資源不正確，或者版本不正確，歡迎追問。
⑸ 那是一部什麼名字的電影
影片就叫<沙漠之狐>,以下是影片原型介紹
「沙漠之狐」——隆美爾
隆美爾 ，這個德國裝甲兵的戰將，在第二次世界大戰中是一位聲名顯赫的風雲人物。戰後，聯邦德國用他的名字給戰艦街道和兵營命名，美國還拍攝了吹捧他的影片《沙漠之狐》。一位美國歷史學家認為，構成出入隆美爾傳奇色彩的因素，首先是他矮小的身材、狐狸般的狡詐和詭秘的微笑，而主要是他在北非沙漠中指揮裝甲部隊時高超的軍事指揮藝術，聲東擊西、神出鬼沒，常使對手措手不及。世界各國研究和介紹他的著述甚多，其軍事指揮藝術和用兵特點，在軍界具有廣泛的影響。
隆美爾參加過第一次世界大戰，任連長。戰後，曾在軍事院校任教，著有《步兵進攻》（1937年）一書。第二次世界大戰前夕，任希特勒大本營衛隊長。1940年任第十裝甲師師長。在入侵法國的戰爭中，他的師雖然不在主要突擊方向上，但卻始終沖在德軍裝甲兵的前列，完成閃電式的突破、割裂、合圍、追擊等任務，高速突貫法國全境，最後攻佔法國西海岸的瑟堡要塞，在一個半月的作戰中，該師以較小的代價（傷亡2600餘人，損失坦克多輛），俘獲敵軍多人，繳獲獎輛坦克和裝甲車及大量物資裝備。隆美爾裝甲師取得顯著戰績，在很大程度上是由於英法聯軍作戰思想落後，無充分的戰斗准備和士氣低落等因素造成的。
1941年2月，為援救義大利在北非之危，隆美爾率領德國非洲裝甲軍到達利比亞，並統一指揮義大利軍作戰，他成功地在戰役，戰斗中，採用兵不厭詐的手法，藉助坦克的高度機動性，實現奇襲，從而在沙漠地區的惡劣環境和缺少制空權的條件下，常常以少擊眾，出奇制勝，他廣泛使用機動戰術攻佔著名的劃蘭尼加地區，攻克托卜魯克要塞，多次擊退英軍反攻。1942年5月隆美爾在比哈凱姆坦克會戰中擊敗強大的對手，把英軍逐回埃及境內。隆美爾因戰績卓著而連升兩級，成為德軍中最年輕的元帥。1942年7月，隆美爾及其疲憊的德，意軍團成了強弩之末，11月在阿萊曼坦克會戰中， 被B L蒙哥馬利指揮的英軍第二集團軍擊敗，從隆美爾方面來看，除了後勤技術保障遇到嚴重困難傷亡與疾病造成大量減員，缺乏制空權，隆美爾將戰線拉得過長也是一大因素。
1943年12月至1944年7月，隆美爾任駐法國西線陸軍「B」集團軍群司令，在指揮諾曼底抗登陸戰役前，他主張將裝甲師靠前配置，以利於殲敵於海灘的意見沒有被採納。1944 年7月20日，隆美爾因希特勒被刺事件受牽連而被迫自殺。英國軍事理論家BH利德爾哈特將隆美爾作戰文書編輯成冊，名為《隆美爾文件》，其中肯關「沙漠戰爭規律」等論述，引起了許多軍事學術研究者的濃厚興趣。
隆美爾在指揮裝甲部隊作戰方面具有以下主要特點：（1）善於利用戰場空間和時間因素，指揮部隊快速機動和集中兵力。在進攻中， 以裝甲部隊為突擊群，趁敵猶豫不決和混亂之機，冒著暴露側翼和後方的危險， 大膽穿插迂迴，攻擊敵人翼側和後方， 從而瓦解敵整個防禦，而步兵則在正面實施牽制行動，在抗擊敵優勢坦克的反沖擊時，常以防禦行動並使用高射炮平射打坦克的手段挫敗對手， 而後轉入反攻，在城鎮攻堅戰中， 一般以步兵先行突破， 而後投入坦克。當敵潰退時， 即以坦克不停頓地追擊來發展勝利，在防禦戰役中， 通常將裝甲部隊作為預備隊， 對突入之敵實施反沖擊或反擊。在退卻時， 則以機動防禦陰滯對方追擊。（2）慣於身臨前線，靠前指揮，他經常乘裝甲指揮車或坦克甚至飛機來指揮。他常常出現在最緊張，最緊要的時間和地點，臨危不亂， 一再死裡逃生，對下屬要求嚴格，倡導勇猛無畏的尚武精神。雖然常有輕率魯莽之舉， 便卻在士兵中享有較高聲淮。（3）主張在戰役戰鬥鬥中使用一切欺敵手段和偽裝手法，使敵產生錯覺，達到奇襲的效果。在入侵法國的進軍中， 他多次令坦克乘員坐在坦克外邊搖動白旗，開得敵人目瞪口呆，不知所措，竟忘掉了抗擊。
某些資歷產階級歷史學家企圖將隆美爾塑造成超脫政治的軍事天才人物，這是徒勞的，其實隆美爾早在1938年就以十分贊許的口吻引述過希特勒的話：「今天的軍人必須有政治遠見，因為他必須隨時准備為我人瓣新政治而戰斗」。此後，隆美爾就一直是德國法西斯發動侵略戰爭的急先鋒。
⑹ 關於隆美爾的電影
關於隆美爾的電影
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零點:隆美爾行動
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